1. 杜卡迪自游800图片
你说的耐用度没问题，正常保养的话不逊色于日系品牌，而且保养间隔时间较长，一年或者1.5万公里才保养一次，保养费用虽然不便宜，但是结合保养间隔时间来看，也能接受。
杜卡迪的车电控系统较多，因而电器方面的小毛病要多点，这点比不上自游800。
2. 新款杜卡迪自游800
杜卡迪自游800好。
杜卡迪800(攀爬者)摩托车是杜卡迪入门级的摩托车,适合亚洲人的体型,可以作为入门级车辆选购，也是被大家公认的最好骑的杜卡迪，操控爽到骑上它都不想走直线，座高也很亲民，如果换车进阶直接上这辆车也毫无压力。
3. 杜卡迪自游800图片 壁纸
杜卡迪自游800scramb|er保养四轮定位，油箱检查，更换空气过滤器
4. 杜卡迪自游800报价
打开引擎盖,发动机左侧有个长30cm左右的黑色的塑料盖,把扣子打开,直接可以换。
5. 杜卡迪自游800摩旅
5万里换一次
格蓝迪正时皮带5万公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
这款车长宽高分别为4780mm、1795mm、1700mm，轴距为2830mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为4挡自动，最高车速每小时为190千米。
6. 杜卡迪自游800价格
1400性价比不高，8万多的400cc很多人不会考虑（土豪随意）。其次800的动力并不暴躁，而是很顺滑，只会感觉动力充沛，不会有控制不住的感觉。
7. 杜卡迪自游400多少钱
凯越这台四缸发动机将会首先配备在跑车400RR上，因为发动机很小，再加上凯越极致的轻量化，小于160kg的整备重量再次让人觉得热血沸腾，最高时速超过220km/h的数据也让现场呼声一片。
类似MotoGP造型的设计有点浮夸，车头两侧硕大的定风翼让人联想到了杜卡迪的厂车，这应该只是初期的草稿，量产车要保持这个样子的可能性不太大，不过也不好说因为321RR的造型也很夸张，以凯越的大胆做法也不是没可能。凯越400rr落地价30万。
8. 杜卡迪自游800典
杜卡迪自游800极速为每小时180公里。
该车搭载了一台L型双缸风冷800cc发动机，最大马力74.8，最大功率55/8250，最大扭矩68/5750，这样排量的车子，可以不用去考虑它在各个阶段的表现，因为每个阶段都很出色，运行平顺，个性 、时尚充满自然力量且生动有趣。它是这样一台充满乐趣，“自游”的机车。