新买的摩托车，在摩旅回来后为什么都会被卖掉

更像是一种金钱的炫耀而不是摩旅！你会发现，很多人连弯道都不会，却骑着公升以上的机车，在山路上被125频繁超车！并不是125超速行驶，而是他们太慢了！很多人买车都是买牌子，宝马看不起哈雷

教教你什么是摩托车品牌鄙视链！ 首先是豪车！旅行车系列！ 庞巴迪RT看不起所有摩托车！不管品牌！ 印第安旅行系列看不起哈雷！金翼看不起哈雷！ 宝马旅行全系看不起哈雷！火箭看不起哈雷！ 雅马哈星际战舰同样看不起哈雷！ 哈雷只有中国才有市场！懂吗？而且随着时间的延长！哈雷越来越低端！

我骑着190跑山平均车速50迈，现在特想换金鹏502，因为我身高体重都是XXXXL的[捂脸][捂脸]，但是真没技术，不会压弯，但是爱玩摩托车，也骑了几年了，技术还是幼儿园级别的，但是我依然会坚持骑的，也会换更大的摩托车！

我骑嘉陵50八，九年每天骑行100.200公里用他赚了不少钱，还买了房子。那时最好的车是ax100.德国一发250.不在车用时上心在记忆里就是一回半夜里爆胎，推着走了有3个点。

越大越重的车，过弯更考验技术，要是技术不娴熟，可能真的会被经常开山路、熟悉道路的当地人开着125超车。当然这种是少数，只要车手在水平线上，基本不会发生这种情况。

几乎都要经历每年买一两台新车的疯狂换车阶段。想尝试的都尝试过了 才能认清自己。从此在江湖上留下的只有传说。

我知道有两种 一种就是为了完成自己摩旅的心愿 还有一种就是没找到合适的车 比如我一开始玩黄龙600 玩久了感觉好累 后来换了一张杜卡迪骇道821 一次旅行回来感觉这车除了动力好像没什么舒适性 还不如朋友的gw250舒服 现在又换了一张F800gs 感觉舒服多了 是我想要的

估计是因为觉得拥有过就行了，或者是在路途中出现让自己无法接受的问题。