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建设雅马哈天剑150z和济南铃木悍俊GR150这两款车看来是杠上了,比完了油耗比耐用性,现在又来比负重爬坡能力,那么这一次GR150是否可以扳回一局呢？
先来看一下决定摩托车爬坡能力的先决要素，首当其冲的肯定是动力表现，紧跟其后的一定是车型结构和整备质量，要想搞清楚它们谁更强，简单直观的办法就是列参数。
天剑150z搭载的是雅马哈的创核科技发动机，这款发动机实际排量150ml,最大功率9.1KW,最大扭矩12.4N.m,它的动力特性比较注重低转,并且提速表现也比较不错。
GR150搭载的是经典的EN发动机,这款发动机实际排量149.5ml,最大功率8.2KW,最大扭矩11.5N.m,它的动力调教同样比较注重低转,但是动力参数明显会逊色于天剑150z，所以不出意外的话负重状况下，天剑150z的爬坡能力会更强。
车身结构方面这两款车型都比较注重实用性，所以采用了后座平整的设计，因此在车型结构上它们并无差异。
参数方面 GR150轴距1310mm,整备质量133Kg,油箱容积12L,天剑150z轴距1330mm,整备质量130kg,油箱容积15.4L，以上参数天剑150z会有略微的优势，虽然它轴距要长一点，但轻量化控制还不错，明显比GR150轻了3公斤,所以同等路况同等物品,同等驾驶员骑行，天剑150z爬坡能力会更强。
以上就是两款车型数据对比的结果，但实际的骑行中，两款车型的动力表现肯定会有差异，这种差异主要来自于驾乘人员的操作技巧，以及驾驶习惯。
同一款车型不同驾乘人员会感觉出不一样的性的表现，所以理论上天剑150z爬坡负重能力会更强，但实际的骑行中如果感觉不出这种强，主要还是和车辆的驾驶技巧，以及心理预期有直接的关系，总而言之一句话，同一排量下扭矩更出色，整备质量更轻就代表着会有不错的爬坡性能。