看了楼上几位的回答,感觉说的挺对,但是,如果不计成本的改装,别说达到了,超越原装EVO都是可能的,可是谁又能为了翼神花50万去改装呢?
不说别的,即使翼神和EVO有很深的渊源,但是车架刚性、细节部分和真正的EVO相差甚远,副车架根本就不一样啊,怎么改?换车架吗?只能通过后期强化,靠补焊点、加内笼强化杆、改车架的方式,但是这个工程太庞大了,就像自己造车一样,诚然很有乐趣,但是介于国内的改装环境,我可以负责任的告诉兄弟你,你会为了一根总线找上一个月,为了一个小配件烦恼的吃不下饭,这些都是切身经历。我当时真的不知道是乐趣还是烦恼了,不过当最终你成功了,还是很有成就感的。
再说发动机,是,翼神用的是4B11,EVO用的也是4B11,但是你要是直接加涡轮,我保证你的发动机就废了,因为里面的强化件根本就不是一个级别的,一个活塞有几百的,有几千的,你说能一样嘛。而且4B11是全铝的,根本经不起你造。就算是原装的EVO,改到500匹就已经很牛了,全铝的发动机根本就不是来改装的。那么你还要换发动机,即使你换个老的红头4G69,也是笔不小的开支吧,还要配合变速箱的改造或者更换,而且机脚也不一样,你还要改造引擎舱等等一系列的。而且你就算找在牛逼的人给你做匹配,也不可能比原厂的综合性能强。
以上我只是说了一部分你会遇到的问题,还有很多小问题是你躲不掉又最烦人的,你觉得你能忍吗?其实说了这么多,兄弟,我就是想以一个过来人的身份真诚的劝你一句,如果你想猛,就换车吧,直接上EVO,或者更猛的,真的比你改翼神改到EVO好。而且中国的改装环境就是这样,上边有政策限制,下面没技术支持,完全就是畸形,何必让自己那么累呢。。。
当然了,那位兄弟说的也对,改装的乐趣就在于折腾,这个一点错也没有,但是如果你说你想把翼神改成EVO,我觉得你必须是一个骨灰级,对改装非常非常痴迷的人,否则你会后悔。最后送给你一句话“小改怡情,大改伤身。”希望我的这些废话对你有帮助吧。兄弟。别冲动啊,冲动是魔鬼!
- 相关评论
- 我要评论
-