我四十五的，我选择了本田CB650r，喜欢不用考虑年龄，知道自己需要什么就可以了[呲牙]
建议川崎小火神。原因见下：1，价格合适 2，质量稳定，车好骑，动力也够了，毕竟650的 3，最不挑身高 4，坐姿很直，适合45岁 5，个人感觉样子也很好看，正装骑行服都行，意味着你上班也不用换衣服，很方便 6，水冷散热好，夏天不烤腿
低调有内涵，品质高一点，能上牌的复古车有哪些？适合新手的最好？
谢邀！
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这个问题没有说预算，因此范围比较大，骠骑府简单点评下吧。
既然题主已经注意到了杜卡迪Scrambler Sixty2这款车，骠骑府还是建议实地试骑，很适合你，这款车目前官网的售价是83800，如图。
这款车是杜卡迪自游系列车型里面的入门级车型，发动机排量最小，仅仅为399CC，风冷式L型双缸, 杜卡迪“Desomodromic” 每缸四气门，最大功率为30KW/8750转，最大扭矩为34NM/8000转，动力曲线顺滑，没有那么凶猛，可以放心，换挡清晰，比较适合新手。
坐姿也很舒适，上身直立，离地间隙高，符合攀爬的定位。
这款车悬挂系统采用前昭和后KYB的品牌，前叉为正立式，内筒直径为41MM，行程为150MM，后减震为侧置独立式，行程也是150MM。
前制动系统为布伦堡品牌的双活塞浮动卡钳搭配320MM的浮动碟盘，后制动为直径245MM的单碟单活塞浮动卡钳。
前轮直径为18寸，后轮直径为17寸，搭配倍耐力品牌轮胎。后摇臂为钢制，成本所限。
不过没有挡显和油量显示，这个有点遗憾，对于新手来说不算很友好。
杜卡迪对于这款车的定位就是“自由自在的骑行”，不要用它来飚极速，甚至下赛道，虽然它比大多数马路上的四轮还是要厉害一点，这款车存在的意义就在于适应面比较广，不需要任何改装，能走公路，林道，不是很松软的河滩，甚至羊肠小道，净重只有167KG，即使新手也不会恐惧，让骑手充分领略自由的感觉。
当然，价格有点小贵，83800，值不值看你自己了。
至于题主说的CB400，别等了，只有水车，大贸不会进来的。
如果觉得贵了，想买国产车，鑫源刚上市的Sixday 250也可以看看，新车上市，品质如何不好说，但是外观和配置还不错，前几天刚刚介绍过，查阅4月4日骠骑府的答题《鑫源和游侠250那个值得买》，这里就不重复了。
好了，就评论到这里吧，欢迎关注骠骑府！
复古机车，当头非凯旋莫属了，没有其他
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