刹车泵冻住怎么办？

一、刹车泵冻住怎么办？

鼓刹时间长了容易锈死，洗车后容易冻住，都是常见问题。对于不专业的人来说，可以简单处理，实在不行需要找专业人员维修。

方法/步骤

所谓“鼓”就是制动鼓，它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里边安装有专用刹车片。在有刹车动作发生时，刹车分泵活塞会推动刹车片向外与制动鼓产生摩擦，达到制动的目的。

用千斤顶把转不动的轮胎位置顶起。

卸下轮胎螺丝。

卸下轮胎。可以看到内部结构。

首先用锤子敲击鼓的边缘，多个方位敲击。可以用点力气，使冰碎掉。敲击后转一下轮毂看是否能转动，如果还是转不动，继续敲击，直到解决问题。

还有一种方法就是用热水浇车鼓，这个方法可能需要大量的热水，不推荐。

问题解决后一定要记着开车出去转一圈，行进过程中多踩踩刹车，把鼓内的水或冰挤压出来。

注意事项

用锤子敲的时候不要怕敲坏，可以用点力。

如果还是不能解决的话，就建议找专业人

二、碟刹和鼓刹的区别

碟轿州刹和鼓刹的结构不同，工作原理也是不同的。配备碟刹的汽车有刹车卡钳和刹车碟，刹车时刹车卡钳内的活塞会推闭瞎蔽动刹车片夹紧刹车碟，这样就可以减速了。配备鼓刹的汽车有刹车鼓，并且刹车鼓内部有两个制动蹄片。

汽车的刹车系统是很重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

大部分汽车都会使用碟刹，因为碟刹的散热性能是更好的。

使用碟刹的汽车刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。

真空助力泵是在驾驶员踩下制动踏板时提供助力的，这样可以让驾驶员轻松踩下制动踏板。

踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵。

制动分泵的活塞会推动刹车片与刹车盘接触，此时动能可以转换成热能，这样汽车就可以减速了。

制动液是需要定期更换的，制动液是一种很容易吸水的液体。

如果制动液含水量神亩过高，会导致制动力降低，制动距离延长，这样会影响安全性。

当制动液含水量达到3%时，就应该立即更换了。

在更换制动液时，需要将制动系统管路内的空气排空。

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三、鼓刹和碟刹哪个好

鼓刹和碟刹相比，鼓刹更好一些。

鼓刹车的刹车效果更加明显一些。鼓刹的行闭刹车方式需要在制动鼓内放置刹车盘，使刹车片在刹车盘内摩擦，刹车盘被刹车片压住刹车盘，使得刹车盘的金属部分摩擦刹车片发热，刹车片摩擦产生热量而制动。此时刹车片与制动鼓表面接触面积增加，摩擦阻力也随之增加，从而达到减速效果，刹车力就增加了。

这也是为什么鼓刹车要比碟刹车优秀得多的原因，因为碟刹车使用更多，刹车时汽车发出“嘎嘎”巨响非常大。一般情况下要花费1-2秒钟才贺燃能完成制动效果，所以有些人就会说鼓刹车能禅带虚用得很好啊。其实如果对刹车盘有更深入的了解就会发现它不仅是刹车盘表面有许多凹凸不平而且硬度比普通刹车盘要高得多，这样也就决定了在一定程度上鼓刹车比碟刹车要好的多。

鼓刹和碟刹的区别

1、工作原理不同

碟刹的基本工作原理是用静止不动的刹车碟片刹车碟盘夹到，随后造成很多的滑动摩擦力，减少时速。

鼓式刹车的基本工作原理是让制动系统鼓汽车刹车片膨胀和制动系统鼓造成很多的摩擦，进而减少时速。

2、组成不同

碟刹外观设计有点像光碟，因此又被称作碟刹，主要是由制动盘和刹车卡钳组成。

鼓式刹车是由转动一部分、固定不动一部分、推动一部分和精准定位调节设备构成。

3、优点不同

鼓刹的刹车力度比较大，在遇到危急时刻能够及时的刹住车，可以有效的避免事故的发生。由于大型货车的惯性比较大，从而对刹车强度要求比较高，所以鼓刹在大型货车上的应用一直是不可替代的地位。

而碟刹是属于外置式的刹车系统，散热性好，易控制，既可以高频点刹还可以接入ABS点刹。

四、鼓刹和碟刹哪个好

碟刹比较好，原因是碟刹比较稳定。但是针对于货档老车而言鼓刹比较好，因为鼓刹的性能比较好，能及时的刹的住车。碟刹只适合家用车或者轻型货车，碟刹散热好，在涉水路面对刹车性能的影响非常小，更稳定，所以主要装配在家用车上。但是碟刹的缺点也很明显：刹车片与刹车盘接触面太小，摩擦力小，所以只适合轻型的车上使用。鼓刹与刹车鼓的接触面积大，所以重型货车上面装配的都是鼓刹。因为重型货车就算空车的情况下，车身也是非常的重，所以想要把行驶的货车刹停，刹车鼓和刹车盘必须有足够大的摩擦力，在刹车踏板力度一样的情况下，摩擦面越大，摩擦力就越大，就越能很指姿快的刹停车辆。所以行逗升碟刹和鼓刹没有绝对的好与不好，只是碟刹更适合家用车使用，鼓刹更适合货车使用。