雅马哈110级别代步车，6.4千瓦动力油耗1.6L，前碟后鼓，7280元

一、雅马哈110级别代步车，6.4千瓦动力油耗1.6L，前碟后鼓，7280元

随着社会经济发展越来越好，人们的生活水平较过去是有了翻天覆地的变化，科学技术的进步改变了我们的生活，同时也改变了我们的生活方式。在当今的城市生活中，基本上大多数人依赖于公共交通出行，首先来讲肯定是便宜嘛，花一两块钱就能够到达你想去的地方。再一个来讲也是减轻了城市交管的压力，你不知道一个城市有多少迅档私家车，这要是高峰期出行，往往堵得要死，如果大家尽可能地选择公共交通出行，那么拥堵问题也能得到缓解。还有一个就是减少碳排放和有害气体排放，保护我们的生活环境。

但是公共交通也有一些不便之处，那就是乘坐环境无法得到保证，毕竟是公共的，总有那么一些不讲素质的人破坏公共环境。另外也不够随意，首先你坐车还得等，而不是招手就走，打车的话又不划算，还不如买车。所以针对这样的问题，往往是难以理出头绪的。摩托车的出现，可以解决一部分人的需求，可是由于城市摩托车管控政亩搭乱策的实施，很多车型是不能够通行的，就比如弯梁摩托车。所以这个曾经非常显赫的车型就这么没落KD，那么今天我们就给大家介绍一款雅马哈旗下的弯梁车――凌骏T15，鼓刹指导价为6980元，碟刹指导价为7280元。

凌骏T115可以说保留了传统弯梁车的经典造型艺术，非常有传统的味道。车身尺寸分别为1910*710*1095mm，轴距尺寸为1230mm。简洁大方的外观给人一种天然的亲切感，高亮度卤素灯泡是大灯光源转向灯位于车头下方两侧。双指针式仪表显示非常清楚，所以能够看出这款车还是奔着实用性定位去的。指示灯的配备虽然有些简陋，但是对于新手来说还是比较友好的。一来节约造车成本，二来阅读方便。

凌骏T115采用了前后鼓刹／前碟后鼓制动，碟刹盘来自于日本原装进口，制动效果还不错，当然了鼓刹制动也还可以，只是刹车距离稍微有点长。一体式鞍座尺寸比较宽大，完全可以容纳两人骑乘，还加入了尾货架设计。整备质量只有98kg，相对比较轻巧一些。座高尺寸为780mm，亲和力也是比较常规的表现。

凌骏T115采用高性能全地形轮胎，规格为前70/90-17M/C后80/90-17M/C。悬架方面配备了正立前叉和双弹簧后避震，还是单摇臂设计，可见滤震效果和支撑力表现都是非常有优势的。最小离地间隙为150mm，通过性非常好。前置储物盒和坐桶储物能力有限，因为油箱是后置设计。

凌骏T115搭载了一台实际排量为114CC的风冷发动机，匹配电喷系统，符合国四排放标准。发动机输出功率最大为6.4千瓦，峰值扭矩为9.6牛米。发动机偏向于低扭矩输出，动力枝稿非常平顺。百公里油耗为1.6L，油箱容积太坑爹了只有4L，续航差不多200km。

总而言之雅马哈凌骏T115属于是一款比较经典的弯梁车造型，能够把我们带回到那个弯梁遍地走的年代。同时我们也发现了一些它不适用于城市的原因，首先就是这个载物能力实在是太差了，还有就是它的这些个配置在城市道路没有什么施展空间。油耗虽然经济但是油箱太小了，跑不了多久就得排队加油去，要知道城市中给摩托车加油可不是一件轻松的事。所以综上所述凌骏T115还是推出得比较明智，不然迟早会饿死。

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二、雅马哈r25是几缸？

雅马哈r25是两缸，它采用排量为249c.c.的并列双缸水冷发动机，12000转时输出最大马力36匹，10000转时输出峰值扭矩22.6牛·米。

它的前刹车采用298mm浮动刹车碟配双活塞刹车卡钳，后刹采用220mm单碟单活塞刹车卡钳。

三、“小龟”踏板雅马哈Vino，圆润可爱，对标本田Giorno

上世纪90年代，本田推出了一款圆润的小踏板--Joker，这辆圆头大尾、造型略带怪异的新车一经推出就广受关注，在国内被车友称为“龟王”。本田还有一款大家更为熟悉的小踏板--Giorno 50，俗称“小龟”，新大洲本田自由today50就是它的近亲。

作租培搏为本田的老对手雅马哈旗下也有一款对标Giorno 50的车型，它就是雅马哈Vino，知名度并不比本田小龟低，也被一些车友称为“小龟王”。虽然雅马哈这款车并未在国内上市，但在很多电动车身上都能看到雅马哈Vino的一些影子。

圆形的大灯颇为辨识度，圆润的车身线条，加上小巧的造型，整体弥漫着优雅复古与可爱，特别适合女性车友。与欧式的复古风情不同，雅马哈弊祥 Vino更多给人一种东方的美感。车辆配色，2019款新增了明黄色、天青蓝和海蓝等3个版花。

作为一款轻便摩托车，配置部分比较普通，常规的机械指针＋液晶屏组合的仪表盘，前后鼓刹，19升大小的座桶空间。不过配有USB充电接口和驻车手刹等实用性设计。整备质量也仅有81kg，小巧灵活。

动力部分，雅马哈Vino搭载的是一台单缸水冷两气门电喷发动机。实际排量为49cc，最大功率3.3kw，最大扭矩4.1N.m，中行油箱容积4.5L，综合续航里程在250公里左右，日常代步完全够用了。

不过在国内50cc、90cc排量的轻便摩托车没有那么常见，更多的还是排量在110cc-150cc的踏板摩托车亦或是电动摩托车。不光是国内，大多数的摩托车制造商都放弃了不起眼的50cc摩托车，只有少数在本土上市销售。

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