汽车变速箱拆装步骤

汽车变速箱拆装步骤

原发布者:悍马潮人

一、实训目的与要求1.熟悉自动变速器传动部分的拆装过程2.自动变速器传动部分各部件的名称和连接关系要求：1.高、倒档离合器鼓与前后太阳轮驱动鼓卡槽之间的轴向间隙应为9.8mm~11.8mm；2.自动变速器输出轴的轴向间隙应为1.23~2.49mm。二、实训设备与器材三、实训内容与步骤自动变速器是指不依靠人的手力，而能自动实现换挡功能的装置，具有变速平滑、驾驶轻便等优点，是目前世界上使用最多的一种变速器。（一）自动变速器的分解（1）清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空档起动开关等； （2）从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子； （3）拆下油底壳，取下19支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘； （4）检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢（磁性）性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜（非磁性）材料，则说明是衬套磨损； （5）拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下4个电磁阀，拆下与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器； （6）拆下阀板与自动变速器壳体之间的

机动车的 制动方式有几种？要详细点。谢谢了 。

传导介质上看：

油刹（液刹）、气刹、竿刹（正三轮什么的低速车）。

刹车形式上看：

鼓刹（胀刹）、盘刹、抱刹（勒刹，已经很少见了一般老的三蹦有）。

以上是基本原理构成的刹车系统，即使辅助系统完全失效依然有效的系统。

以后根据不同的水平在液刹范畴又出现了新技术，如ABS、EBD、ESP等等，这些都是辅助分配压力的技术（通俗一点高级智能刹车油比例阀），可以根据情况将刹车压力分配，使车辆保持稳定。 助力刹车就不用多解释了，就是力量放大器，使刹车操控更加省力！