一、踏板摩托车正时链条松了怎么调紧？
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二、踏板摩托车怎样对正时皮带？
摩托车发动机没有正时皮带，都是在发动机内部是靠正时链条带动曲轴和凸轮轴运转，磁电机"T"也就是活塞上止点，标记对准箱体上的标记，凸轮轴刻度线与缸头面平行，安装好涨紧器就行了
三、铃木摩托车小链条怎么调？
铃木125-2F摩托车的小链条，它的张紧方式有两种，早期的是半自动张紧，链条松了有响时，在发动机熄火的情况下，松开张紧器锁紧螺母，再用螺丝刀拧松顶紧螺丝，就可以使张紧杆顶紧了，也可以在松开顶紧螺丝后把张紧器敲一敲，以免张紧杆卡住顶不出来，最后拧紧两个螺丝就行了。
如果是后期全自动型的张紧器，就不需要人工调整了，链条松了它会自动顶紧，小链出现响声时检查张紧器如果没有问题，就是小链已抻长到极限，需要换新的了。
四、踏板高速链松怎么紧？
不同的踏板摩托车，正时链条张紧器也不都一样，一般常见的有两种：
一种是张紧器上面有个小胶皮塞子，这样的撬下胶皮塞，用细小的扁平螺丝刀伸进去，顺时针拧紧可以放松张紧器，逆时针拧一下，让张紧器在发条弹簧力的作用下就可以自动张紧了；
另一种是需要把张紧器卸下来才能放松，安装前先压住张紧杆的一个卡子，把张紧杆顶出来，再把张紧杆装在缸体上，然后装入张紧弹簧和螺丝就可以了，它会自动找准张紧程度。踏板车的正时链条张紧器还有其他的种类，但常见的就这两种。
五、踏板摩托车时规链条长了怎么办？
回答：首先要检查时规链条的涨紧轮是否损坏，同时检查时规链条的二根压条是否磨损严重，如果时规链条涨紧轮和压条都磨损严重可以把全部换掉，如果没有磨损那只能换时规链条，没有其它办法的，时规链条是发动机的重要零部件，不能马虎的。
六、踏板摩托车涨紧器怎样安装？
不同的踏板摩托车，正时链条张紧器也不都一样，一般常见的有两种：
一种是涨紧器上面有个小胶皮塞子，这样的撬下胶皮塞，用细小的扁平螺丝刀伸进去，顺时针拧紧可以放松涨紧器，逆时针拧一下，让涨紧器在发条弹簧力的作用下就可以自动张紧了；
另一种是需要把涨紧器卸下来才能放松，安装前先压住张紧杆的一个卡子，把张紧杆顶出来，再把张紧杆装在缸体上，然后装入张紧弹簧和螺丝就可以了，它会自动找准张紧程度。踏板车的正时链条涨紧器还有其他的种类，但常见的就这两种。
七、踏板摩托车上那个皮带松了怎么办？
踏板车皮带本来就是松的，踏板车又不是靠皮带拉力带动后轮。而是离合器带动后轮。如果爬坡后轮明显力不足，加油门没用，则说明离合器套件已经磨损，皮带只要不断，是不会打滑的，因为皮带的抓力是离合器抓力的数倍以上。
建议拆开边盖检查，刹住后轮，加油门，此时肯定是皮带带动后部转动，但是后部的离合器没动。
等于后部是空转的，说明皮带没任何问题，而是离合器不紧，导致不能带动后轮，原因是前部转动最大马力不能甩开珠子，所以前部不能最大化压缩皮带，所以前面不能最大化，导致后部不能最小化，所以后部离合器不够紧。
