一、ktm杜克250最新消息
ktm摩托车的拉力车非常舒适，动力强劲，唯一的缺点就是座高偏高，不适合小个子骑手。ktm的杜克系列街车比较倾向于运动取向，坐姿不如拉力车舒适，但是操控迅捷，车身灵活轻便，也是不错的选择。ktm摩托车的油耗表现中等，油箱容积也算够用。总得来说，我认为ktm摩托车适合长途摩旅。
二、ktm200杜克
杜克还是属于高端机的一种的。
三、ktm杜克200价格
390DUKE性能完全开发，超强扭矩和诱人的价位。驾驶非常轻松，随心所欲。这些优良品质是如何造就的呢？首先要感谢的就是超轻的车身，车身重量与200DUKE差不多，但是马力和性能确实非常运动的，堪称竞技神器。
44匹马力，375cc排量，车架非常牢固，甚至可以满足更大马力输出，对于摩托车爱好者和专家来说，这款车是介于125和690之间的黄金排量。运动，时尚，轻量化，节能环保并且超级可靠。加满油的整备质量不超过150KG，不仅战胜了许多更大排量的摩托车，同时在很多极端条件下更能体现他的优势，更低的车身，更低的重心，都能让你自由驾驭。
百公里油耗3.4L。引擎性能是如此的出色，同样，超级轻量化的管式车架搭配了WP减震，提高了更多的性能，辅以BREMBO制动和Bosch的ABS系统，最大限度的保证了车子的安全性，精确性和操控性。如此出众的性能给你提供了无比的骑行乐趣，也打消了你更换大排量的念头。座高800mm。应用了很多赛车赛道技术，前叉使用与顶级跑车1190RC8R相同规格的43mm粗前叉，后摇架与690DUKE规格相同。
出色的人体工程学设计，提供了充足的空间和移动的空间，坐垫支持长距离舒适的骑行，同时满足一个人和两个人旅行。KTMR2R390DUKE对于新手和入门玩家来说是一款理想的车型，年轻，有活力速度快，城市穿梭神器。
四、ktm杜克200图片
值得购买。1. 由于Duke250是一款由KTM公司所生产的摩托车，KTM在摩托车制造方面有不错的声誉，所以从品牌上来说这款车值得购买。2. Duke250在外观上更加个性化，并且配置的硬件和性能表现都不错，拥有不错的加速威力和良好的操控性，相较于其他一些同级别的摩托车而言，其性价比较高。3. 当然，除了购车本身的价值以外，对于是否值得购买还应考虑买家自身的需求和预算，如果买家需要的是更加豪华的车型或者是长途旅行的车型，那么Duke250可能不太适合。综上所述，对于寻求性能和个性化的年轻车主而言，Duke250是一款值得购买的摩托车。
五、ktm摩托车杜克200多少钱
16年杜克200的油箱是9升，车辆使用了质量更轻的合金编织车架和铝合金轻量化后摇臂；43mm高性能系列前避震和WP高性能中央后单减震保证了车辆的操控稳定性；辅以BREMBO旗下BYBRE制动系统，最大限度的保证了骑行人员的安全。动力系统来自一台199.5cc的水冷单缸电喷发动机，双顶置凸轮轴4气门的配气结构，最大功率19kW/10000rpm，最大扭矩19.5Nm/8000rpm，与动力配合的是湿式六速变速箱。
六、杜克ktm250
2021款KTM250DUKE将会有四款配色，它们分别是银色，黑色，白色以及经典的橙色。这种车身配色上的改变会更符合不同性格的摩友，对于第一视觉的需求。
动力方面，250DUKE依然装配的还是那款我们熟悉的单缸水冷电喷发动机。这款发动机实际排量249ml，最大功率22KW，最大扭矩24N.m，并配套有滑动离合器。
配置方面，WP前后减震，博世9.1双通道ABS，前四活塞辐射式卡钳，后单活塞浮动式卡钳等，都可以在这款车上看得到。
2021款KTM Duke 250规格表
引擎型式：单缸四行程水冷DOHC引擎
排气量：248.8 c.c.。
最大马力：31 ps@9,000 rpm。
最大扭力：25 N·m/s@7,250 rpm。
传动方式：往复式六档配滑动离合。
车架型式：钢管车架。
前悬吊：WP 43 mm倒叉/行程142 mm
后悬吊：WP中置单枪避震器 预载可调/行程150 mm。
前制动：单 300 mm 固定碟 BYBRE辐射对四卡钳，ABS可关闭。
后制动：单 230 mm 固定碟 BYBRE 单活塞卡钳，ABS可关闭。
前轮组：110/70 R 17 M/C 54H。
后轮组：150/60 R 17 M/C 66H。
干重：149 kg，轴距：1357 mm。
油箱：13.4 L，坐高：830 mm。
七、21款ktm杜克390
全新KTM 390 DUKE整车从菲律宾进口，制造商是KTM亚洲摩托车制造有限公司，产品的终检和品控均由奥地利专家进行严格把关。
全新KTM 390 DUKE，排量依然为373.2cc，最大功率为32kW(44hp)@9000rpm，峰值扭矩为36N·m@7000rpm。
为了进一步推进操控极限，全新KTM 390 DUKE轴距缩减至1357mm，保证了操控性上的再次提升。离地间隙从之前的170mm提升至185mm，通过性相应得到提升，同事新车座高升高到830mm。此外，排气和油箱的改动，相应也带来了整车“体重”上的小幅增加，来到了149kg。
