一、为什么摩托车和汽油车排气管尾气管废气管里会响?有什么作用吗?或者特别的效果功用呢?是无聊了加出来的吗?还是搞笑效果呢？
摩托车的尾气排气管其实就是一个消音器,你拆开就可以看到一层一层的每层都有小孔可以吸收噪音!
二、摩托车排气管哨子是什么效果？
摩托车排气管哨子的效果与哨子种类有关，一般作为装饰品使用。 摩托车排气管哨子是一种小装置，主要为了丰富摩托车的外观和声音，提高其辨识度和趣味性。有些哨子可以通过振动发出声音，但是这种声音较小，不会对车辆产生实质性影响，但可以吸引人们的视线和注意力。当然哨子的效果与品牌、安装位置、材质等因素有关，而有些哨子可能会给驾驶员带来不便。使用摩托车排气管哨子时需要注意，选择适合自己车辆的哨子和安装位置，同时也要遵守交通规则和道德准则，避免给其他人带来困扰和不适。
三、踏板摩托车排气管突突的声音？
原因是：1、汽油劣质；2、化油器过脏，化油器浮子室内油面偏低引起化油器供油量过小，发动机有敲缸声；3、发动机内缸筒与活塞配合间隙过大引起发动机负荷时产生敲缸声。
解决方法是：1、检查火花塞是否不良，高压电是否有断火情况；2、检查空滤和化油器是否堵塞；3、仔细清洗化油器，并检查化油器混合比、油针、风门
四、为什么摩托车排废气声音大？
你好,摩托车的排气管排气声音变大,有几种可能,
一是排气管头的紧固螺丝松动,引起漏气,
二是排气管内部的消声组件松动或锈蚀;三是排气管处壳破损.请逐一检查排除.与汽车相比，同样的速度，摩托车的发动机转速要高很多，普通的摩托车要5500~6500转/分才最有劲，而汽车就没这么高——排量大，动力充足。
发动机转速高，噪音和震动当然就大了。而且，汽车一般都是多缸的，这对降低噪音和震动都是很有关系的。而摩托车还是单缸发动机多。
五、摩托车排气管有破音和杂音？
1,混合气浓度
过稀：化油器有回火声,加速产生间歇,放炮,发热快。（关闭阻风门,有好转则过稀,是否主量孔堵塞）
过浓：放炮且冒黑烟,急速不稳，中低速加速性能差。（关闭阻风门即熄火,是否主空气量孔堵塞）
2,电路
点火时间过早或过迟。火花塞断火。
3,燃油存放时间过长变质,辛烷值标号降低。
4,发动机漏气（如进气喉管，气缸垫）。
5,消声器积炭过多堵塞（排气不畅）。
六、哪种摩托车跑车的排气管声音好听？
要达到那种声音很简单，有类似的排气管购买，但改变排气管后是否环保（排气、噪音等）、是否适合发动机（动力输出）等，这些是要考虑的，不能纯“仿制”，否则引发不良后果如：噪音大、环保不达标不能上路等。
下面了解一下排气管的种类。与汽车排气管一样，也有许多型号：
1、排气直通型：加速性较好。缺点是噪音大，不环保，而且一定噪音下（超标）按交通法相关条款根本不会让你上路行驶。此类型排气管基本无任何阻力、排气较顺畅。
2、回压：基本上原厂大部分也是此类型，也有的是在原厂基础上改进型。比较环保，噪音不大，且悦耳。声音会比原厂好听。此类型排管管通过内部格板消音以及改变管子回路容积大小变化，从而产生返回汽缸的压力（气压），发动机工作 排气门会在活塞到达下止点前打开。此时管内回压会阻止尾气冲出，达到让混合气完全燃烧。若出现故障时，如回压过强时会造成尾气无法完全排出，造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率从而影响动力输出。
3、半回压：这种管子回压的力量较低，排气的顺度比回压管好 简单的说，它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳。噪音量较大。
4、可变排气（阀门控制）：在主排气管通道上引出另一支排气管（也即平时讲的双排气），当主管完全开启时另一根管道则关闭，这种相对于单阀门可变排气来讲其有更好的声音效果，起到能够调节声音大小功能。
5、可变排气：通过阀门较自动地控制发动机排气，能够让声音标准、性能好坏达最佳状态。
七、摩托车排气筒改装有几种都什么声音？
声音也叫排气声浪，声音的不同取决于摩托车的发动机 单缸 双缸 三缸 四缸的摩托车所能发出声浪区别很大的 声音不在排气尾端
八、摩托车哪种排气好听又不炸街？
没有排气好听又不炸街的摩托车因为摩托车的排气声音与其性能有着直接的关系，通常性能好的摩托车排气声音会比较大，而调整排气声音的味道需要一些技术和操作经验，如果没有合适的操作可能导致排气破裂或者其他危险情况的发生。同时，城市市区不少区域越来越严密，以及各地为了环保减少噪音行动，高分贝的摩托车噪音会引起很多问题和投诉，并且会对公共安全造成威胁。所以，在享受酷炫排气声音的同时，还请体现出责任和对业界相关法规的尊重，选择适宜的摩托车和合适的排气设置才是最佳选择。
