一、摩托车欧系四大厂
关于雅马哈福颖和豪爵afr哪个保值，这是一个比较主观的问题，很难给出确切的答案。一般来说，保值取决于多个因素，包括品牌知名度、产品质量、市场需求等等。
在市场需求方面，目前来看福颖的市场表现好于豪爵afr，福颖市场占有率也比较高，因此在这一点上福颖的保值性可能更好。但是，豪爵afr也有其独特的品牌价值和产品特点，因此在特定市场或特定消费者群体中，也可能具有不错的保值性。总体来说，这个问题没有固定的答案，建议具体情况具体分析。
二、欧系摩托品牌有哪些品牌的
1.春风：自从春风开始专注于玩乐市场，它一直就是流量的宠儿，车友们追捧的网红。
2.川崎：川崎是日系品牌中对于内地市场相对比较重视的一个品牌。
3.本田：不包括合资车系，如果加上合资车系它绝对是名副其实的第一，因为五羊本田和新大洲本田的人气指数都在百万级别。
4.贝纳利：贝纳利依托吉利控股的资源这两年的发展也是比较迅猛的，尤其是在车型的推出速度上也是自主品牌中数一数二的。
5.奔达：奔达是自主品牌中的一个小众品牌，但近段时间的它凭借多款爆款车型的亮相，品牌的知名明显提升了很多。
6.雅马哈：雅马哈，很多车友都会调侃，这是一个不务正业的，喜欢开杂货铺的玩家。
7.豪爵：豪爵的强项主要也就是通路车。
8.宝马：宝马是德系车型的典范，高贵的代表。
9.杜卡迪：比较粗狂的摩旅巡航类车型揽途系列透露着一种与众不同的机械美感，这可能就是欧系车型比较独特一种尊贵美。
10.无极：隆鑫旗下的高端子品牌无极摩托，外观漂亮，价格低廉，是名副其实的价格屠夫。
三、欧系摩托品牌有哪些品牌车
做工精致，大气好看，品质优良。
四、欧系摩托车和日系摩托车
造成这种现象的主要原因，离不开以下因素。
1.产品技术，日系的四大摩托车制造厂商，它们的技术基本上已经到了炉火纯青的地步，什么涡轮增压，可变气门正时对于它们来说已经相当成熟。
2.产品品质，产品品质坚强的后盾是精准的模块化生产，以及精益求精的工作态度，并且还需要不计成本的产品用料，这些“东西”日系摩托都具备。
3.车型售价，虽然国内的日系进口大贸车和合资品牌车型价格有点略高，但相对来说日系车型的价格，相比欧系车型还是要便宜很多，尤其是小排量实用型车型，这种差异非常明显。
4.车型众多，日系摩托车和国产车型有一个比较显著的特点，就是旗下的车型种类比较繁多，在着力研发高端车型的同时，也不忘顺便推出几款比较实用的摩托车，这样的发展模式使得整个品牌可以顾及到全方位的市场需求，并不会像欧系车型那样只注重高端市场。
以上四点是日系摩托成为“一枝独秀”的先决条件和资本，因此日系车型的成功并不是偶然的，它是必然的，而这种必然的后面所蕴藏着的是工业基础，创新思维，精益求精的工作态度，所以有目前的这种现象实属很正常，并没有什么奇怪的。
五、欧系机车
属于典型的冷门车型，在2012年正式在国内销售，是由宗申代工生产，不过依旧是熟悉的欧系车的味道。上市之初引得消费者为之发狂，外观方面，线条刻画的非常硬朗，特别是钢管编织的车架，与杜卡迪的怪兽系列相当，属于典型的大排机车的造型设计，特别吸引眼球。
六、欧系摩托车
网红摩托排名如下
1.春风：自从春风开始专注于玩乐市场，它一直就是流量的宠儿，车友们追捧的网红。
2.川崎：川崎是日系品牌中对于内地市场相对比较重视的一个品牌。
3.本田：不包括合资车系，如果加上合资车系它绝对是名副其实的第一，因为五羊本田和新大洲本田的人气指数都在百万级别。
4.贝纳利：贝纳利依托吉利控股的资源这两年的发展也是比较迅猛的，尤其是在车型的推出速度上也是自主品牌中数一数二的。
5.奔达：奔达是自主品牌中的一个小众品牌，但近段时间的它凭借多款爆款车型的亮相，品牌的知名明显提升了很多。
6.雅马哈：雅马哈，很多车友都会调侃，这是一个不务正业的，喜欢开杂货铺的玩家。
7.豪爵：豪爵的强项主要也就是通路车。
8.宝马：宝马是德系车型的典范，高贵的代表。
9.杜卡迪：比较粗狂的摩旅巡航类车型揽途系列透露着一种与众不同的机械美感，这可能就是欧系车型比较独特一种尊贵美。
10.无极：隆鑫旗下的高端子品牌无极摩托，外观漂亮，价格低廉，是名副其实的价格屠夫。
