一、90匹马力的摩托车
是的。 雅马哈天剑125每小时最高时速为90公里，因为我们从普遍角度来看，国内的125cc摩托车，它们的最高时速基本上也就只能跑80-90km/h而已，能上100码的太少了，而有些合资125车型的最高时速也只是这个速度而已，所以说125跨骑车型基本上最高时速也就只有这样而已。
二、90排量摩托车能跑多快
一般100c的摩托车正常速度在60km/h左右，最快可以达到90km/h左右，视实际情况而定。
通常情况下，35cc和50cc根据交通法被归为助力车。在管理不严的城市，35cc可以划给助力车，35cc的2速助力车可以开到每小时40km，而4速助力车35cc就慢多了，只有30km左右。50cc的2速轻便摩托车可以开到每小时80到90公里，而4速轻便摩托车50cc只能开到50到60公里。
100cc和125cc根据交通法属于摩托车。100是最常见的四冲弯梁摩托车，最高时速70到80km/h，125cc常见的男挡摩托车可以开到100km/h左右的速度
三、90cc小排量摩托车推荐
90cc一千米耗油是20ml。
90cc110cc和125cc的摩托车正常代步使用油耗大概百公里2升左右！90cc和110cc的摩托车一般油耗相对比较低一些，正常百公里油耗大概在在1.7～1.9之间，125cc的摩托车油耗相对90cc和110cc的摩托车相对稍微要高一些，百公里油耗大概在2.1～2.4左右，油耗的大小和摩托车质量还有个人驾驶习惯关系也很大。
四、90摩托车
在90年代，摩托车是主要的交通工具，能有一台摩托车已经是一件很光荣的事，它曾经应该是身份的象征吧。那时候的“富二代”梳着爆炸头，带着个大墨镜，骑着一台摩托车，简直要帅到飞起。
1、本田CG125
从八十年代到现在，这款车还有很多人在骑，有人称之为“不老神车”。那时骑一辆CG125上街，绝对是焦点。可以说这款车代表着一个时代，是很多人抹掉的回忆，直到现在的春节返乡，你依旧能看到成群结队的CG125。
从CG125还衍生出了很多“本土化”车型，包括幸福125、三阳野狼125、光阳125系列等等。
2、五羊-本田WY125-A“五羊”
3、轻骑铃木GS125“铃木王”
上世纪90年代到新千年之后，国内出现了两大神车，一辆是GS125铃木王，另一辆是本田王CB125T
铃木王的造型配上红色的色彩，到现在都觉得很时尚
4、豪爵铃木GN125
自上世纪90年代GN125进入中国市场以来，差不多已经过去了20多个春秋。
5、金城AX100
在90年代，是AX100在国内的鼎盛时期，那段时间，大街小巷随处可见“金城铃木”
6、嘉陵JH70
当时风靡全国的嘉陵本田JH70摩托车，省油皮实耐用著称，
五、90排量摩托车百公里油耗
法拉利sf90是一款油箱容积为78升的跑车，
在高速公路上百公里耗油量为15升左右，那么加满一箱油能跑78升除以15升/百公里约为500公里左右
六、90排量的摩托车
该车是一个四冲程的四档变速箱发动机，但是出厂之初并不是循环档，但也不是国际档，就是厂家为了安全考虑，在变速鼓上设置了一个挡版，不会让用户从四档直接踩到空档。
而这款车的油耗也是非常的低，虽然它的排量来到了90cc，但因为缸径和嘉陵70完全一致，并且整车也比较紧凑，车身也比较轻，轮胎也很细。所以也可以接近70的水平。
七、90摩托车什么牌子好
嘉陵70和嘉陵90虽然都是嘉陵集团生产的，但它们之间的差别还是非常大的。
第一代嘉陵70是嘉陵和本田合资生产的第一款四冲程摩托车，它早期的车型据说是纯进口的，后期车型发动机，化油器等关重部件都是原装进口国内组装的，所以这是一款具有纯正本田血统的摩托车。
嘉陵90的整体质量也不错，但它的名气始终要比嘉陵70小一些，甚至于有些车友根本就不知道它的存在，所以这款车的名气没有嘉陵70大。
八、950排量的摩托车
骑行高度受骑手身高影响，需要个体化衡量，无法简单回答因为杜卡迪950s的重心较高，骑行灵活性较差，所以对驾驶员的身高要求较高，身高低的驾驶员操作时需要更加小心谨慎另外，除了驾驶员身高因素之外，车型本身也会影响骑行高度因此，建议在选择购买车型时，最好先进行实际骑行尝试或咨询专业人员，以确保骑行的舒适性和安全性
九、排量900左右的摩托车
900CC=0.9升=900毫升，属于大排量。
摩托车排气量是指发动机的气缸容积，以毫升为单位，摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。
摩托车排量可以分为五种类别：
1、超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。
2、轻型：小排量--100-150cc，包括100、110、125、150等排量。
3、中小排量：200-400cc，包括200、250、 300、400等排量。
4、大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。
