一、摩托车顶杆机好还是链条机好?
没有好不好 这个要看需求 哈雷就是顶杆机 宁能宁能说哈雷不好 印第安是链条机 为什么没有哈雷保有量大 所以别纠结技术细节 买宁喜欢的车子就完了
二、摩托车顶杆机和链条机架构的区别什么?
顶杆机靠凸轮轴顶着杆子来控制气门开合 链条机靠链条带动凸轮轴来控制气门开合
顶杆机因为机构较重所以不适合高转取向的发动机 好处是价格便宜 同时比链条机更紧凑 一般是低端摩托车用的(除了哈雷的机器)
链条机就常见的贵一点的摩托车上用的结构 基本超过一万的摩托车就都是链条机 链条机就没啥值得说的了
三、摩托车顶杆机用什么粘度的机油?
可以使用正规润滑油厂家生产的15w/40SF或SG级型号的四季通用机油都可以,它的使用空气温度在零下10度到40度之间都可以正常使用,而且油粘度耐高温。你使用的10w/30型号机油粘度在高温时不是太好,它只适合在冬季使用。
四、摩托车顶杆机是什么意思?
摩托车顶杆机和链条机的区别具体如下: 凸轮轴在上的, 有小链的就是链条机。凸轮轴在下的, 有顶杆的就是顶杆机 。小链发动机配气机构主要有时规链,链轮,凸轮轴,气门摇臂,链条张紧器,小链压条等构成。顶杆发动机配气机构只要由 气门摇臂,挺柱,下置摇臂,和凸轮轴构成,凸轮机构在曲轴箱内,这样的形式叫OHV,也就是下置凸轮式发动机,是一种比较原始的结构。凸轮轴在上面应顶置凸轮轴发动机,因为凸轮轴在上面大都用链条由下面的曲轴带动。在一些高级车是用齿型皮带传动的,还有一些大型发动机是用齿轮传动的。凸轮轴在发动机下面时,气缸头上面的气门要用摇臂打开,而摇臂就靠顶杆来驱动。所以就叫顶杆机了。汽缸顶部有两个大口径的螺丝盖的是小链机(用来调气门间隙的),汽缸顶部是一个大盖子的是顶杆机,调气门间隙时要把它上面的三个螺丝拧掉拿下大盖子顶杆机的确没有小链机好但是顶杆机的好处是维修少,不象小链机那样时间长了需要调整链条的长度(自动涨紧的除外),时间久了就需要更换小链。不过顶杆机的缺点就是不适合跑高速,这是因为它的结构的缺点,在就是机器热了后进排气门受热后气门间隙改变(动力性能就会降低),小链机就没有上述的这些缺点。
五、摩托车顶杆机点火正时的调整?
拧下磁电机正时点观察孔,旋转磁电机,使正式点标志(T)到观察孔中间,这时开始调试两气门间隙。气门间隙的大小是0.12mm(正负0.03mm)。如果没有气门间隙卡尺,可凭经验或横向摇动气门摇臂,感觉稍有松动即可。
如果说的是下凸轮和正时轮的安装,很简单。下边一个的正时点朝上,上边齿轮的正时点朝下,两点连线与地面垂直,就是点火正时点。
六、男装摩托车顶杆机的保养方法?
你好,男装摩托车顶杆机保养相对链条机要简单的多,基本就是按时换机油即可,其他的无需担心
七、摩托车顶杆机和链条机哪个好?
首先,顶杆机,顾名思义就是利用顶杆推动气门进行换气的发动机。阀门上方有一个连杆,用于连接阀门和曲轴。这种发动机广泛应用于摩托车,所以在市场上也很常见。其优点是结构简单,故障率低,低速性能很高,扭矩大,抗负载能力强。此外,它的价格比链条机器便宜得多,所以更受欢迎。但是在使用过程中,它的噪音比较大,功率提升的精度也不是特别快。
链条机,顾名思义,就是用链条驱动凸轮轴来控制气门分配的发动机。相对来说,这样连接的摩托车在使用过程中噪音和惯性会更小,动力匹配也会更精准,所以驾驶体验非常好。但是这种链条机摩托车通常制造工艺要求高,而且相当昂贵,一旦出了问题,维修起来也不是很方便。
至于顶杆器和链条机哪个更好,看完上面的差异,相信大家心里都做了决定。一般来说,链条机发动机振动小,速度快,舒适性好,适用于路面较好的地区。如果你更喜欢闪电般的快感,选择链条机器是对的。但使用顶杆的摩托车扭矩好,爬坡能力强,耐久性高,制造工艺简单,易于维护,更适合山区等路况复杂的地区。如果需要经常攀爬,买顶杆机还是挺合适的。总之,没有更好的,只有适合自己的。
八、摩托车顶杆机和链条机哪个更好?
从耐用性考虑,顶杆机优于链条机。
因为链条机的配气系统是通过曲轴上主动轮通过时规链传递到缸头配气从动轮上,控制配气凸轮轴的工作,以达到控制配气正时的效果,但链条在长期使用后产生磨损拉长,有可能导致配气失准,轻者动力下降,严重者启动困难,甚至活塞与气门相撞造成大故障,而顶杆机则不存在以上隐患,所以顶杆机好。
九、摩托车顶杆机好还是链条机好?
顶杆机和链条机各有优缺点,选择要根据个人需求和实际情况进行权衡。
顶杆机的优点包括加速性好、高速性能好、价格便宜等1。而链条机的优点包括维修成本低、适合长时间使用和城市通勤、扭矩大、爬坡能力强等2。但是顶杆机噪音较大,功率提升的精度也不是特别快1。而链条机适和跑高速、震动小、但速度慢3。因此,如果需要经常攀爬,买顶针还是比较合适的1。总之,选择哪种发动机类型要根据个人需求和实际情况进行权衡。
十、摩托车顶杆机和链条机哪种好?
摩托车的顶杆和链条机都有各自的优点,但是相较而言链条机更好一些。原因是链条机作为一种传动系统,可以提供更加平滑和有效的动力传输,从而降低能量损失和车辆噪音。而顶杆机的传动方式相对来说比较粗糙,会导致能量损失增加和噪音加大。此外,顶杆机因为需要定期进行养护和润滑,也会增加车辆维护难度和费用。如果要从性能和耐久性等方面综合考虑,链条机是更好的选择。但是由于每个人的实际需求和偏好都不同,最好还是根据个人的具体情况来选择适合自己的摩托车传动方式。