一、摩托车为何冒黑烟？
汽油没有充分燃烧，推测燃油喷嘴，化油器，三元催化之类的部件有问题了。
二、摩托车高转时冒黑烟，期待高手现身？
摩托车耗油量大且高转速时排气管冒黑烟，可以检查空气滤芯是否堵塞或浸油，化油器的混合比是否过浓，油面和油针高度是否过高，主量孔、主油针是否磨损，风门是否使用不当或化油器本身不良，气门间隙是否过小或因磨损、积碳等造成排气门关闭不严，这些情况都会造成排气管冒黑烟和油耗大。
三、嘉陵摩托车冒黑烟？
摩托车冒黑烟，是因为车辆燃油燃烧不充分所导致的问题。其中化油器、火花塞等，就是影响燃油燃烧的重要部件。化油器是一个较为精密的摩托零部件，它能够将汽油与空气以一定比例混合之后，利用吸入空气流的动能，实现汽油雾化。而火花塞则是通过电机打火，起到点燃燃油的作用。
如果化油器的混合比调节不当，燃油就会出现浓度过高的情况，燃烧时会有滞燃的现象。此外，火花塞工作不良，点火过迟，燃油同样不能充分燃烧，都会导致摩托车在行驶过程中排气管冒黑烟。
摩托车冒黑烟，不仅污染环境，浓浓的烟雾也非常令人讨厌，我们可以通过调节化油器，精准化燃油混合比，来解决燃油燃烧不充分的问题：
1、将摩托车的怠速调整到1000转左右；
2、左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会不断上升下降；
3、将他调整到一个怠速最高的时候停止；
4、将怠速降回到合适的转速，这时在去转混合比螺丝，如果左右转时转速都会下降，则此时就是最佳的化油器混合比了。
我们通过火花塞的中心电极颜色，就可以大致看得出化油器混合比是过稀还是过浓。正常情况下，电极中心应该是砖红色。如果火花塞偏白，说明混合气偏稀，如果偏黑色就说明混合比偏浓。
四、125摩托车冒黑烟？
一、原因1.可燃混合气过浓。
2.发动机燃油中机油量过多。
3.活塞环或曲轴油封密封不良。
4.燃油中有水分。
5.火花塞不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。
如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。
采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。
此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。
如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。
另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。
如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。
由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。
这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。
严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。漏油通常漏油的原因有几点：
1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。
2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。
3，就是，你的泵和液压油管都有问题。
五、女装摩托车打火不着，打着冒一点黑烟，出来的气一吐一吐的？
有可能是淹缸了，先拆下火花塞看看，可能火花塞会很黑、很湿，拆下火花塞后用脚动多踩几下，从火花塞孔排除吸进气缸的过多混合气（汽油），然后再换一个新火花塞重新打火，如果还不行，就清洗一下化油器吧，并检查化油器油面是否过高或油针关闭不严，检查高压电是否太弱等，冒黑烟就是吸进了过多的汽油燃烧不良造成的，过多的汽油会打湿火花塞造成淹缸。
六、摩托车高油门发吐怎么回事？
清洗化油器,检查化油器的混合比是否调得不对,混合比过浓或过稀都不行,检查风门是否有故障或使用不当,始终处于加浓状态,油针位置和油面是否过低,油针和主喷管是否匹配不好,化油器本身是否不良等。
其他方面还可以检查火花塞是否不良或电极间隙不合适,高压电是否有高速断火情况,离合器是否磨损严重打滑,机油是否太差造成离合器打滑等,这些都可能会造成摩托车大油门时发动机打吐。
七、高德地图怎么转发？
如果要将高德地图定位转发，可以通过如下操作实现：
1、首先，通过高德地图获取定位信息，包括经纬度坐标，地址信息等。
2、然后，将所获取的定位信息与目标位置进行比较，如果相同，则表示该定位信息可以转发。
3、最后，将转发的定位信息以合适的格式发给目标位置，例如可以使用URL格式进行发送，同时可以让用户通过网址来获取该定位信息。
八、摩托车冒黑烟是怎么回事？
青烟是烧机油，黑烟是燃烧不充分。
九、摩托车起动冒黑烟放炮？
摩托车出现这种现象故障原因有:
1.空气滤芯严重堵塞。
2.化油器供油量过大，化油器风门故障。
3.高压断火，火花塞散火断火。
十、摩托车冒黑烟怎样调整？
摩托车冒黑烟一般是因为燃油燃烧不充分而导致的，如果化油器的混合比例不准确，那么燃油就容易出现浓度过高，燃烧的时候就会有不充分的现象。另外火花塞工作不良，点火过迟，也是会导致燃油不充分容易冒黑烟，所以需要针对性的进行调整。
摩托车冒黑烟调节化油器的方法：
1、需要先将摩托车启动，之后怠速调到1000转左右。
2、然后需要找到混合比螺丝，在左边跟右边都是有混合比螺丝的，先需要进行微调，调整的时候怠速会不断的上升或者是下降。
3、慢慢的调，一直调到怠速达到最高，这个时候就可以停止了。
4、然后再将怠速降回标准的转速范围内，这个时候在转动混合比的螺丝，在转动螺丝的时候需要确认左右混合比螺丝转动，如果转速都是下降，就说明这个时候的化油器混合比已经是最佳的比例了。
摩托车的化油器是属于摩托车里面很重要，也是非常精密的一个部件，化油器需要将汽油与空气进行一定比例的混合，然后吸入空气流的动能，这样就能够实现汽油的雾化。
想要知道摩托车化油器的混合比是高了还是低了，只需要观察一下火花塞的中心电极的颜色。正常情况下的电极中心颜色应该是砖红色的，如果偏白就说明化油器的混合比偏低，如果偏黑则说明混合比偏高