一、摩托车远近光不明显怎么办
调整远光：
摩托车的远近光基本都由同一度个灯泡里两个灯丝来决定，调整一个另一个也会跟着变。一般远光照到100米左右的距离比较合适，或者找一面墙距离10米，以远光高度略低于平行线一点点版为准。
方向角要求：
根据《摩托车照明和光信号装置的安装规定》几何可见度的要求，垂直方向角向上15度，向下10度；水平方向角对度于单只灯，向左、向右45度。对于成对配置的灯具，向外45度，向内10度。
二、摩托车远光看不清怎么办
摩托车大灯的远光和近光，是利用凹面镜反射原理，灯泡的灯丝在位于大灯反射面的不同位置，远光灯丝位于凹面镜（大灯反光碗）焦点，利用聚焦原理，使灯光投射更远，近光灯丝位于凹而镜焦点的上面或前面，在会车时防止对面驾驶人员眩目看不清道路，用远、近光开关来切换让两个灯丝通电或断电，来实现变光。
三、摩托车远光看不清怎么回事
摩托车近光灯不亮远光灯亮一般有两种原因：
1、大灯的近光灯保险丝烧断。
2、大灯的近光灯灯丝烧断。拓展资料：在以下几种情况需打开近光灯：
1、情况一：在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都需要打开近光灯。
2、情况二：如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，那么即使在白天也需要打开近光灯。
3、情况三：在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。
四、摩托车远近光不亮怎么回事
1.
摩托车前近光灯不亮什么原因
1、检查灯泡近光灯丝是否烧坏,若是烧坏,更换新灯泡。
若更换新灯泡后近光仍不亮,应用万用表测量近光灯火线与灯座搭铁线之间是否有相应的工作电压显示,若有显示,需检查灯座上近光接触片与灯泡是否接触不良,若无电压,说明供电异常,进行下一步检查。
2、摩托车远近光灯不亮 摩托车远近光开关修复方法如下：大灯开关就只有上下两颗螺丝固定,
五、摩托车远光不亮怎么回事
摩托车的大灯泡大多是双丝的，其中一个灯丝烧了不会影响另一个。其他原因如变光开关的远光触点接触不良、灯泡灯座或线路接触不良，也会造成远光不亮近光亮。一般的摩托车仪表上都有蓝色的远光指示灯，可以打开大灯切换到远光，看那个蓝色的指示灯是否亮，如果打远光时指示灯亮，说明变光开关正常，应检查灯泡、灯座和灯线是否有问题，如果开远光时蓝色的远光指示灯不亮，有可能是变光开关的问题。
六、摩托车远光灯亮度不够怎么办
使用增光线法
增光线，是一种简单的改装配件，顾名思义，使用这个配件就能使大灯变亮。在不改变原车灯泡的前提下，它能够在一定程度上提升大灯的亮度。增亮的原理其实很简单，就是替换原车的大灯线束，提高车灯的工作电压，电压高了亮度自然就上来了。
一般汽车原车的大灯线束使用的都是横截面直径为1.5平方毫米的电线，使用这样电线的大灯在工作时的电压一般为11~13V，而发电机正常工作时输出的电压通常为13.8~14.5V。这样的设计一方面可以降低线束的成本，另一方面可以利用较细导线通过大电流时分压限流的原理，让大灯的工作电压逐渐上升，防止大电流冲击烧毁灯泡，达到大灯灯泡软启动的目的。这些好处的代价就是降低大灯的工作电压，也就是降低了亮度。
与原车的大灯线不同，一般的增光线所使用的线材要明显粗一些（横截面直径在2.5平方毫米以上），而且增光线普遍使用耐高温的陶瓷插头。这种低阻值的电线能够使灯泡两端的电压接近发电机的工作电压，减少线损，使大灯更亮。如果不使用大功率灯泡，这种方式也能符合验车的标准。
不过，有一点不能不说，增亮线虽然便宜，效果也不错，但是它有一个致命的弱点——灯泡容易被烧坏。由于增亮线的线阻明显小于原车大灯线束的线阻，所以原有线束限流分压的软启动效果随着电阻的降低而减弱，灯泡频繁受到大电流冲击，寿命急剧缩短。
2.增大灯泡功率法
在人们的日常生活中，如果嫌家里的灯不亮，马上想到的就是换功率更大的灯泡。在汽车上也有人采用类似的方法。一般的汽车前照灯灯泡无论是远光还是近光，功率为55W或60W。因此想要让灯光变亮，一些车主选择到市面上买功率为100W的灯泡，换上后灯光自然变亮了，而且价格也不算贵，只有几十元。
但值得注意的是，这种简单便宜的方法却存在一定的隐患。首先，增大瓦数的灯泡，发热量会急剧增加，超出原有工作温度的灯光可能会导致大灯灯罩发黄、变黑甚至提前老化，同时一些耐温性不强的灯座会被烤化，引起灯头变形或短路等危险。而且，大灯功率增加后电流增加，也会导致线路负荷增大，电线发热，存在火灾隐患。最重要的一点是，这种直接加大灯泡功率的改装方式不能通过车辆年检。
3.换高档灯泡法
除了换大功率灯泡这种方法外，现在车主在市场上还可以选择功率与原车灯泡相符的“贵族”灯泡。这些灯泡一般都是名牌产品，如飞利浦、欧斯朗、IPF等。高档灯泡由于采用更好的原料制成，其内部被充气，玻璃经过染色处理，因此能够在同等功率的条件下取得比普通灯泡更亮或光色不同的效果。有些能够发出高色温光线的灯泡，发出较白的光线看起来很像氙气灯。有些能够发出低色温光线的灯泡，射出的黄光能增加车灯在雨雾天气中的穿透力。
4.安装智能增亮器法
智能增亮器，是最近几年才开始逐渐流行的大灯增亮装置。它的增亮原理与使用大灯增亮线基本相同，也是在不更换原车灯泡的前提下，靠替换原车大灯线束，提高大灯工作电压来实现增亮。但与大灯增亮线直接提高大灯工作电压的工作方式不同，智能大灯增亮器需要增加一个控制电脑，通过一个电压调整电路，采用逐渐升压的方式来启动大灯，低压启动，高压工作，同时实现了软启动保护灯泡和高电压增加亮度的功能。
既然叫智能增亮器，除了简单的增亮功能以外，控制电脑还有一些附加功能。比如：智能软启动功能不仅可以使大灯实现从熄灭到正常发光，电压逐渐上升的过程，而且还可以实现远近光切换时不同灯丝之间的软启动。而整个软启动过程控制在0.5秒以内完成，不影响驾驶员正常使用。控温保护功能能够判断汽车是否停车，随时调整大灯的功率，避免停车时发热过大，保护灯泡和灯罩。另外，短路保护功能可以判断大灯线路异常，通过程序自动断电，避免发生保险烧毁或线路起火事故。由于在大灯和发电机之间隔着电压控制电路，所以智能增亮器还可以起到对大灯电源的滤波、隔离、升压、稳定等一系列作用。
相比其他增亮方式，智能增亮器的安装相对麻烦，除了简单的拔插接头和在蓄电池上固定电源线外，安装时还需要在发动机舱内固定增亮器的控制电脑盒。动手能力不强的车主需要有专业人士的帮助才能完成，不过比起改装氙气大灯，安装智能增亮器已经算是比较简便的了。
另外，虽然智能增亮器使用了软启动的方式，但由于大灯的工作电压相比增亮之前仍有升高，所以灯泡的寿命还是会有所下降，根据原车灯工作电压的不同，一般寿命缩短10％～30％
七、摩托车远光近光变不了
摩托车近光不亮远光灯亮一般有两种原因：大灯近光保险丝或大灯近光灯丝熔断。需要开近光灯的时候，3360在没有路灯的黑暗区域行驶，或者在天黑或者破晓的晚上，一定要开近光灯。
如果赶上大雾、大雪或暴雨，视线受阻，即使在白天也需要打开近光灯。有些路段虽然有照明设备，但是亮度不够。这时，打开近光灯。注：晚上开车。如果路面平坦，视线好，车速可以稍微快一点，可以开远光灯。
如果道路不平或交通复杂，你应该减速。夜间转弯时，应提前减速，连续变灯。接近转弯时，应使用近光灯并打转向灯向右行驶。
八、摩托车远光灯不亮近光亮
你都没检测电路是否有电，就换那么一堆东西啊，也许仅仅是线路断了呢
