一、摩托车链条太紧和太松哪个危害大？
摩托车链条太松和太紧都会对骑行安全和摩托车的正常运行产生危害，但其中太松对摩托车的危害更大。
1. 链条太松：如果摩托车链条太松，会导致链条在骑行过程中摆动，导致车轮不稳定，容易造成侧滑。此外，链条太松还会导致齿轮和链条磨损加剧，降低传动效率和使用寿命。
2. 链条太紧：如果摩托车链条太紧，也会对摩托车造成一定的危害，包括可能导致发动机扭矩下降，传动效率降低，同时还会加速摩托车齿轮、链条的磨损，可能损坏车架、传动轴等部件。
因此，摩托车链条应该保持适当的张力，不宜过松或过紧。判断链条张力的方法比较直接的方法是，在车辆静止状态下，用手轻松垂直扳动链条，使它在两个码齿之间来回移动，这时链条的张力应该为2~3cm左右，如果太紧或太松都需要重新调整。建议定期检查和保养摩托车链条，确保其正常工作和延长使用寿命。
二、摩托车链子紧了有什么坏处？
摩托车链子紧了，由于咬合的十分绷紧。会出现一些异响。也会造成链子和齿轮的损坏。再有在运行时车轮转动的不那么流畅自如。所以要经常检查一下链子是否绷得太紧。用改锥轻托一下链条。能达到1cm的高差就行。
三、请问摩托车的链条是紧一点好还是松一点好？
摩托车的链条是松一点好过紧一点的，因为摩托车链条紧了是很容易断掉，一旦断了给骑行带来麻烦，而摩托车链条松一点只是力度差点，不会断掉。
四、摩托车链条紧会怎样？
太紧容易加快链条磨损，动力输出不到位，容易崩断链条。链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因:(1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是正确的标准.(2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许。
五、摩托车链子松好还是紧好？
链条太松容易脱落太紧会缩短链条寿命。正确的松紧度就是，用手拿住链条中部上下活动间隙两厘米为宜。
紧了费链条但动力大，松了链条不费动力小，最好是15到25MM的上下摆动间隙。
车链刚好绷直,紧了阻力大,松了损失动力。
摩托车传动链条过松或者过紧都对链条和车辆不好。建议调整下垂行程为20mm到35mm最好。
摩托车，英文名：MOTUO由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车，踏板车等。
链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动。链条可分为短节距精密滚子链，短节距精密滚子链， 重载传动用弯板滚子链，水泥机械用链， 板式链。
六、摩托车链子太紧影响动力吗？
链条调整的松紧度是用手指压下链条1.5公分左右就可以了，太紧会让发动机和链条及齿轮加速磨损
七、摩托车链条紧有什么后果？
摩托车链条太紧会加快链条磨损，动力输出不到位，容易崩断链条。齿盘也会因此磨损而过早地使齿形变尖，严重时呈锯齿状。
在较短的时间内造成间隙增大。轴承间隙增大后，副轴的工作直线性被破坏，滚针轴承也会很快因此而破损，此时故障会由链条齿盘转移到发动机上。
