一、脚踏板摩托车离合线松紧调节？
调节摩托车离合器的松紧，实际上就是调离合器拉线的自由行程，通过离合手柄或发动机上固定离合器线处的调整螺丝，使离合器线不要过紧，留有一定的活动间隙就行了，这个间隙一般至少要5毫米以上，过紧有可能造成离合器打滑，过松有可能会使离合器分离不彻底。
二、摩托车离合线紧了好还是松了好？
紧了使离合器产生半联动，行驶无力；松了会分离不清，起步换挡困难。所以要松紧合适。一般调整离合器拉线自由行程5毫米为合适。
三、摩托车离合线紧了好还是松了好？
摩托车离合线紧了和松了都不好，应当调到不紧不松适当的位置就可以了。因为，摩托车离合线太紧了容易断裂，而太松了起不到离合的作用。当然驾驶摩托车必须要持有机动车驾驶证和行驶证与车辆的保险单，而且还要在有效期内。严禁酒后驾驶摩托车。
四、新125摩托车离合器调整后把手很松发晃怎么弄紧？
离合线的松紧对车辆驾驶的直观影响：
1，过松：挂档发冲，甚至熄火，轻微的影响驾驶舒适性，严重的可能造成车辆的相关机件损伤甚至损坏；
2，过紧：很可能造成离合器打滑，行驶无力，使离合器迅速磨损，甚至烧焦损坏，时间长了还可能造成发动机因过高转速而高温损坏。
正确的离合器拉线的松紧程度：根据车辆的不同，一般的要求离合器握把的最外端有20毫米的自由行程为最佳。如果调整得很紧，挂档仍发冲；若仅仅是冷车发冲热车正常，轻微的是正常现象，重的是润滑油不合格，若冷热车都发冲，离合器部分出故障了。
切记：宁可有发冲现象，也不要将离合器调整得很紧！
调节摩托车离合器线的方法，如离合手柄自由间隙过大引起离合分离不彻底可以向外松离合调节丝使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程。
如离合手柄没有间隙过紧可使离合调节丝向内拧来加大离合手柄的自由间隙，离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。
五、摩托车离合线长了怎么办？
如果摩托车的离合线太长，可能会使换挡和离合操作变得更加困难，还可能损害离合器，导致更严重的机械故障。解决这个问题的方法是正确地调整离合线。
首先，需要确定摩托车的离合器类型和调整方式。然后，根据制造商的指南或建议，调整离合线的长度。通常需要短期减少离合线的长度，通过松开离合器螺母和调节螺钉来实现。
最后，重新测试摩托车的离合器效果，并确保离合器能够在合适的时间断开。如果您不确定如何调整离合线，最好咨询认可的摩托车维修专业人员的意见和建议。
六、为什么摩托车的离合器会很紧?怎么弄可以使它恢复轻巧？
把离合器拉线点一些机油，让机油慢慢渗透，渗完再点，多点几回。
七、摩托车离合线松紧标准？
步骤1
左手提线，右手顺时针调节手柄调节螺母致最紧
步骤2
松动小螺母让手柄与车把有5mm距离
步骤3
大螺母开口方向和车把开口方向错开，紧死套好保护皮套
步骤4
松开离合线下方螺丝，大幅度调紧后拧紧螺母。
步骤5
捏下离合，一般有5mm多行程，手柄和车把之间10mm-20mm距离，不能过紧。
八、摩托车离合器线调太紧会怎样？
摩托车的离合器线如果调的太紧，有可能会造成离合器接合不彻底，造成离合器打滑，即会损失动力增加油耗，还会加剧离合器片的磨损，离合器线也有可能会更容易磨断，平时操作时也会相对更吃力一些，没有一点好处。
离合器线在安装好后，应离有至少5毫米以上的自由行程，以保证能正常使用。
九、125离合器紧是怎么回事？
1、首先打开摩托机体上的偏盖，卸下总成，然后使用锉刀将凹槽锉平，再装回车上就行了。离合器总成上挡块因为使用时间较长产生了凹槽，凹槽的产生导致离合器分开后不能快速压紧，压紧后又不能快速的分开，导致了离合器紧。
2、离合手柄自由间隙过大，引起离合分离不彻底，可以向外松离合调节丝，使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程。离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。
3、可能摩托车使用时间过长老化，可以去换根好的离合线。
4、摩托车建议使用油粘度为15的通用机油，因为粘度越高启动时冲击越大，用粘度低一点的机油可以减少启动时离合片的挡块对总成的冲击，从而延长使用寿命。
离合器有一个不太起眼的作用，就是当车辆突然遇到较大冲击时，它能在主动磨擦片和被动磨擦片之间产生打滑，在一定程度上缓解外力对发动机的冲击，从而能对发动机产生一定的保护作用。
