一、摩托车线圈两根黄线怎么接
摩托车发动机和整流器如果都是三条相同颜色的黄线，就是三相磁电机和三相整流器，这三条黄线可以随便接，不分顺序，怎么接都行。
二、摩托车线圈三根黄线怎么测好坏
380V左右
万用表检测摩托车磁电机三根黄线充电电压方法:用万用表的交流电压档750V档位测,万用表的红黑表笔依次测三根的其中两根,共测三次,这三次的读数就是三根的电压,大约都在380V左右,
三、摩托车发电线圈的三根黄线
可以！
摩托车发动机有三条黄线、一条绿线和一条蓝线的，这应该是三相磁电机，其中三条黄线都是照明充电线，都要接到整流器，这三线条不用细分哪一条，分别与整流器上三条颜色相同的线对接就行了。
绿线和蓝线是触发线圈的输出线，接到点火器相应插脚就行了，不同品牌型号的摩托车，触发线圈这两条线的在点火器上的插脚位置也不一样。
四、摩托车线圈黄线多少v
没有，不通用,全波线圈是线圈没有地线的,这样稳压器就要有一地线。半波线圈是有接地线的，全波线圈没有接地线。
举个最简单的例子，6极线圈上面一般有白线，黄线，这两根引线，这个大家都知道是进稳压器的充电线圈电源线。
你用万用表的电阻档，测量白线与线圈铁芯、黄线与线圈铁芯、它们之间是否是导通的？
如果是，那就是半波线圈，如果不是，那就是全波线圈。希望回答能够对你有所帮助
五、摩托车线圈坏了出现什么情况
如果摩托车的触发器损坏了，那点火器就无法得到点火信号，这样会导致发动机无法启动，这样会影响摩托车的正常运行，所以触发器损坏后，一定要立即更换，并且在更换时一定要选择大品牌的正品产品。
摩托车的发动机与汽车的发动机一样都是有点火系统的，点火系统对于发动机来说是比较重要的，如果没有点火系统，那摩托车是无法正常运行的。
发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的。
火花塞是点火系统中一个需要定期更换的易损件，火花塞长时间使用电极的间隙会变大，所以点火能量也会变弱。
如果点火能量变弱了，那会导致发动机内的可燃混合气无法完全燃烧，这样会导致发动机的动力降低油耗升高。
建议大家在平时用车时要定期更换发动机的火花塞。
虽然点火线圈并不是一个易损件，但是点火线圈长时间使用也会损坏。
如果点火线圈损坏了，那火花塞是无法释放电火花的。
所以点火线圈损坏后，也一定要立即更换。
在更换点火线圈时，也一定要选择大品牌的正品产品。
六、摩托车线圈不出电怎么办
摩托车一般用的是磁电机，磁铁是永磁的，调压方法是使发电机线圈有一定电流通过，抵消部分磁埸。通过电流越大输出电压就越低。如完全短路，就不发电了。
如调压器没坏，发电机线圈没短路，就是电路或大灯等有短路，仔细检查。
七、摩托车的线圈出现问题有什么症状
摩托车点火线圈损坏会出现以下四种情况：
1.表面放电:火花塞漏电，高压电缆和火花塞帽表面或缝隙有污物或严重受潮。
2.发动机抖动：火花塞不能击穿点燃可燃混合气体，易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈抖动。
3.积碳大量产生：火花塞跳火能力减弱时，还会造成可燃混合气体不完全燃烧，不完全燃烧的可燃混合气体会产生一种叫积碳的焦着物质，汽车尾气还会冒黑烟。
4.油耗增加、动力下降：跳火能力减弱，发动机可燃混合气体燃烧会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。
八、摩托车线圈没有黑红线怎么接
步骤/方式1
125排量发动机。“6根黄色的线，其中有两根和车上的空挡灯线连接”的是档位灯开关线，1档到5档和空档都是负极和动机壳连一起。
步骤/方式2
另一组分为不同颜色： 黑色带红色：高压线圈，也叫点火线圈。接到点火器 蓝色带白色：触发感应线。
步骤/方式3
125摩托车的线路有很多种，一般常用的是；红色或黑色为正极线，绿色为搭铁线，黄白或黄红为照明线，黑红为点火线，绿白为触发线（用来控制点火时间），黑白的为熄火线。具体的要看什么摩托车，一般不会有太大的变化。
步骤/方式4
钥匙门：红色线接电池正极,黑色线接负极,点火锁输出电源接绿色线。熄火线两根,不分正负,输出输入部分正负点火系统。
步骤/方式5
点火器黄黑线接高压包,蓝白线,触发正极,绿白线。触发负极,白黑线,接点火锁黑白,黑红线,接发电机低压输出,绿色线,地线。
步骤/方式6
熄火线两根,不分正负,输出输入部分正负点火系统。熄火线一根接入线圈负极,一根接入正极。无顺序要求,弹药防止线圈短路。
