一、摩托电子转速表故障？
摩托车的发动机转速表，有机械传动式和电感应式两种，如果是机械式，转速表时好时坏有可能是转速表线磨损过大打滑、仪表本身故障或发动机上的转速表齿轮磨损打滑；如果是电子式，有可能是转速表损坏、转速表与点火器（电子式一般通过点火器测速）之间的导线接触不良，按型式分别检查以上各部位并更换损坏部件即可。
二、摩托车表显为什么只有299？
摩托车的仪表显示只有299，主要是因为你的里程仪表无法正常工作所导致的，重点检查一下摩托车里程表是否出现问题损坏，如果没有问题检查，前轮的米表尺以及里程表线传输到仪表上的连接是否固定良好，基本摩托车仪表显示只有299，无法显示其正确的里程，都是因为有故障才会导致的，希望的回答能帮助到你。
三、摩托车转速表为什么有一万多转，而汽车只有少数才能上万？
摩托车提高转速为了提升动力但损失了耐久性
这就是为什么汽车可以几十万公里不开发动机摩托车却不行
四、摩托车转速表维修方法？
关键看摩托车发动机能不能正常工作，如果摩托车发动机能正常工作，转速表不动，重点检查转速表下面的黑黄色线（在发动机工作时用万用表检查有没有电，交流I2V），如果没有电就可以判断是线断了，这根线是从高压包的初级引出的，如果检测有电就可以看以判断转速表坏了，换一个新的就好了。其实转速表的故障率很低，一般都是线头的端子接触不良。
五、摩托车电子转速表原理是什么？
摩托车电子转速表工作原理：电子转速表则是利用电磁原理一块铁上面连接着指针，外面绕着电磁铁线组，电磁铁有3根线，分别是正极、负极和高压包进线。也就是发动机的点火线，这根线每出1次电发动机便点火1次，也就是转2圈。
按照这样的原理，每次通电，电磁铁便磁一次，转得越快，磁力越强，指针就往上走了。而机械转速表是用一根软钢丝一头接在发动机上，一头接在仪表下面，利用发动机的动力带动软钢丝转动，然后厘米有一块圆形磁铁，上面扣着一个碗状的铁盘，铁盘上便是指针，转动越快磁力带铁碗走的越快，机械转速标和左边的里程表原理是一样的。
六、摩托车里程表怎么不转了。修修贵吗？
不贵。看看是什么坏了,要是里程线断了就换跟线价格在10元,也有可能是计数轮坏价格也在15元左右
