一、请教大神，弯梁110摩托车磁电机定子怎么拆？
基本工具：
1、拆卸发动机外壳的套筒一个（大小视螺帽而定，一般为10个或12个）；
2、标号为17的套筒一个用来松开磁电机的外压螺帽；
3、冲击螺丝刀一把，从发动机上松开或紧固磁电机。
4、磁电机装卸专用扒子一个。
二、电动车强磁电机和普通电机区别？
两者之间的区别，主要在于其电机使用的磁性材料，在磁性强度上是不一样的。电动车强磁电机，指的是该电动电机采用的是高磁性的磁铁作为电机定子材质，其好处是电机的磁性不容易退磁，其电机的使用寿命更长。普通电机采用的磁铁磁性相对较弱，容易退磁，因此这种材质的电机使用寿命比较短。这两者之间的区别在于磁性材料的选择上，带来的后果就是电机的使用寿命上，也有区别。
三、为什么交流电动机转子没有磁性也能转动？
虽然交流电动机转子不产生磁性，但电动机定子是产生磁性的。定子绕组采用的是三相交流电，所以定子就会产生旋转磁场，磁场会“吸着”转子旋转起来。
例如：修理三相电机绕组后，为了验证绕组连接正确与否，给绕组通上三相低压电，再在定子内放一钢珠，钢珠沿壁旋转证明一切0K。
四、摩托车磁电机定子总成分别有几极的它们的功能和输出线有什么区别？
1、摩托车的定子分为多个极，并且与它们的输出线没有太大关系。但是，极数越多，发电机功率越高，输出电流越强。普通的摩托车磁电机分为单相电机和三相电机。
2、三相电极定子具有三个相同颜色的输出线并且与地面绝缘的特性。单相电动机分为直流全波和交流半波。它的输出线是两条。区别在于AC型线圈具有接地电阻，DC型具有接地绝缘。
3、现在，随着摩托车登记的不断提高，对电源的要求越来越高，因此，磁电机的线圈也越来越多。现在，单相直流电动机类型几乎没有四极线圈。
4、在八极以上，有些甚至到达数十个线圈，而三相电极的定子大多为十八个或更多。小排量模型，例如弯梁车，现在也可以使用单极线圈，但是也有转向直流点火和照明的趋势。
五、串磁电机是什么电机？
理：通电导线在磁场中会到受力的作用。
单相串励电动机的定子由凸极铁心和励磁绕组组成，转子由隐极铁心、电枢绕阻、换向器及转轴等组成。励磁绕阻与电枢绕阻之间通过电刷和换向器形成串联回路。
单相串励电动机属于交、直流两用电动机，它既可以使用交流电源工作，也可以使用直流电源工作。
串激（串励）电机就是定子绕组和转子绕组串联的。直流电机按照励磁种类可以分为：串励，并励，复励和他励。串励只是直流电机其中的一种励磁原理。这种电机主要用在电动工具中属于交直流两用电机或直流电机中。
