一、女士摩托车怎么加油？
女士摩托车有两种，两冲程发动机和四冲程发动机，加机油的正确方法是按照混合比或者机油壶油位来加即可。
我们知道的，两冲程发动机烧的是混合油，汽油与机油的比例25:1，按照这个比例加机油正合适。四冲程发动机有油底壳，将机油加至最高油位即可
二、我女士摩托车豪迈本铃125机头的我每次加油都算公里数的开了80公里要加20元？
按现在的油价，125的踏板车20元钱的汽油，正常情况下至少能跑100公里，如果确实只能跑80公里油耗就大了点，踏板车的油耗大原因可能是多方面的，如化油器不良、发动机燃烧状况差、传动部分损失动力过多等，象这种杂牌踏板车这种情况比较常见，也基本没有什么好的解决办法，因为可能不是某一个部件的问题。
简单的办法可以检查一下空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器混合比是否过浓，电控风门是否热车后无法关闭始终在加浓（相当于拉风门），化油器油面是否过高，以及化油器本身质量是否比较差，负压油箱开关是否有问题从吸气管轻微渗流汽油，传动系统的皮带轮、普利珠、皮带等不良造成相同转速下车速较低等。
三、女士摩托车气压一般多少bar？
1.女士摩托车真空胎胎压较为合理的应该是:2.2/2.5bar。
2.根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求: 标准型轮胎:2.4-2.5bar 增强型轮胎:2.8-2.9bar 最高气压:不应大于3.5bar
四、女士摩托耗油多少算正常？
女士摩托车的油耗都差不多跟小车有得一比了，大品牌的女士摩托车如雅马哈的油耗较稳定一般1毛到3毛，一般的女士摩托车就不一样了，新车也是一两毛的一公里，用的时间长一点就三四毛都有。
助力车用一年后油耗更高。
五、五羊本田女士摩托车怎么加油？
五羊本田110有几款不同的踏板车，它们的油箱或油箱盖本身没有锁，只要打开座垫，就可以拧下油箱盖加油了。五羊本田110踏板摩托车的座垫，现在大多是通过车头锁打开的，把钥匙插入车头锁，左拧一点对着一下箭头下按，或是直接左拧，就可以打开座垫，然后在后部就能看到油箱盖，拧下油箱盖就可以加汽油了。
六、女士摩托车机油加多少最标准？
现在的女式摩托车机油的容量比较小，加入机油量一般都不会超过1升，加入新机油0.8升左右，把机油尺插回去（插到底就行了，油尺的螺纹不要拧进去），然后拔出油尺观察机油液面达到油尺末端花纹的上、下线之间，在这个范围内即可。
如果是机油窗，也一样是检查油位达到油窗的一半即上、下线之间就行了。
七、女装摩托车气压多少合适？
女装摩托车气压2.2至2.5bar合适。
轮胎一般由外胎、内胎和垫带三个部分组成，轮胎的内层有气密性良好的橡胶层，逐渐使轮胎向轻量化的方向发展，外胎主要由胎体、胎面胎侧和胎圈组成，其中胎体和胎圈组成汽车的充气轮胎的受力机构。
摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。摩托车可分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。
摩托车胎压的注意事项：
现在很多车胎充入的不是空气，对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短摩托车轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
八、女装摩托车加什么油？
女装摩托车和男装摩托车使用的是相同的发动机，所以在加油时应该使用相同的油品。一般来说，摩托车使用的是汽油，可以根据车辆的排量和厂家的要求来选择油品的标号。
在中国，摩托车使用的汽油标号为90、92、95、98等，其中90号汽油适用于排量小于125ml的摩托车，92号汽油适用于排量在125ml至250ml之间的摩托车，95号汽油适用于排量在250ml至500ml之间的摩托车，98号汽油适用于排量大于500ml的摩托车。具体应该使用哪种标号的汽油，应该根据车辆的实际情况来决定。
此外，建议选择正规加油站加油，确保油品质量和加油量的准确性，以保证摩托车的正常运转和寿命。
同时，应定期更换机油，根据厂家的要求选择合适的机油品牌和规格，以保证发动机的正常运转和保养。
九、女士摩托车油门大小怎么调？
1、通过摩托车油门拉锁上的调节螺管进行调整，可以先拧松螺母，然后再顺时针转动调节螺管，目的是减小油门手把的自由行程；逆时针转动调节螺管的话，就是增大油门手把的自由行程。调整完后，再拧紧锁紧螺母就行。
2、通过摩托车化油器上端的调节螺管进行调整。当需要对自由行程做较大调整的时候，只调整手柄端的调节螺管是不能达到效果的，因此就要调节化油器上端的调节螺管了。首先要拉开橡胶套管，然后顺时针转动调节螺管，来增大摩托车的自由行程；反过来逆时针转动调节，来减小自由行程。调整完之后，拉下橡胶套管将调节螺管套住。
判断自由行程是否正常的时候，首先可以先将摩托车的主支架支撑起来，然后启动发动机，再转动摩托车油门手把2-6mm。如果转动不到2mm摩托车的发动机就有增速现象的话，则说明自由行程过小；反过来如果转动超过6mm时，发动机仍然没有增速现象的话，就说明自由行程过大。
