一、开汽车难还是开摩托车难？
先说下答主背景：
三四线城市乡镇青年一名，公司离家11公里，五年公路自行车通勤经历，因为二胎等原因开了一年车，现在孩子大了开始骑摩托至今有两个月。问题分析：这几年为什么摩托车突然热起来了？
单人通勤的话，两轮车比汽车优势大太多了，郊区十公里的路程，公路自行车比汽车慢不到十分钟，摩托车比汽车还要快5分钟。
公路自行车
优点：自由（可休闲可竞技），安全（制动好，速度慢，视野广），通过性强。
可以锻炼身体（增强心肺功能，塑形增肌。当然减肥是不可能减肥的）
缺点：速度稍慢，活动范围小，不方便载物（长途背包各种腰酸背疼）
摩托车
优点：速度快、续航远、动力大，通过性比较强，可载人载物。
缺点：比较危险，相对于自行车更考验骑手的架势技术。
结论：
如果家里没有车，买辆四轮汽车还是很有必要的，多人出行别的交通工具真的没法比。
但是如果你喜欢
自由
，想一个人高效
通勤的话，自行车或者摩托车都是很好的选择。————————以下原答案————————
大家都说环境，我说下自己的入坑原因吧。
玩了五年自行车，自行车的极限是公路车，公路车玩到极限之后，感觉很难再提升了。
（性能几乎到了极限，活动范围也到了极限，半径100公里）
我觉得，喜欢一样东西不单单是指买来享受这么简单，一点点的改装，体验新零件的特征，压榨旧配件的性能，才能从中体验到更多乐趣。
有着同样改装属性的摩托车，当然是我放弃公路车之后最理想的大玩具。
于是，在去年的某一天，我忍痛卖掉了自己几乎全碳纤维的自行车。（穷人没办法）
然后买了一辆摩托车，开启了另一个
崭新的大坑
二、摩托车油门钥匙难开？
有以下几种可能：1、检查钥匙是否原配：摩托车钥匙不是原配钥匙插入会导致无法拧开的情况出现。2、检查钥匙是否损伤和变形：当摩托车钥匙受到外力作用，导致车钥匙发生变形和损坏，此时将钥匙插入将无法拧动。
3、前往维修店检查：如果以上都没问题应该到专业修理店检查车的锁芯是否完好。
以下是钥匙丢失的救急方法：1、直流点火系统：打开龙头顺着点火开关往下看，会发现一根黑线和一根红线将这两根线用一个大头针串联起来车辆就可以启动。2、交流点火系统：打开龙头顺着点火开关往下看，会发现有一根黑白线，只要将这根线暂时的剪断，车辆也可以启动。
三、开飞机难吗？
如果你仅仅说的是开飞机这个技能是不难的，在美国只需要花不多的钱学习一定的基本知识并且有百来小时的飞行经历就可以领取私用飞行执照，自驾小飞机愉快飞行。
但是在国内由于军方空域限制的问题中国的飞行员出路基本只有空军、通用、商业三种途径。
以最广泛的大型商业飞行员来说除了刚才说的私照还需要商业执照和仪表等级签注。
进入公司运行后需要学习大量民航法规、航线知识、国际民航组织的英语四级考试以及公司的各类运行条件限制。
还必须熟知你所运行的飞机各类操作手册对其中系统、程序、性能、限制等等熟记于心。并不是一个简单的工作。
四、摩托车跟小车哪个难开？
这两者没有可比性。
1、就安全性与舒适性，肯定是汽车。上班就可能刮风下雨太阳晒。摩托车在这种情况是很难受的。
2、就便利性及养护使用费用，摩托车肯定要少不小。汽车一年的费用及保养保险，买辆新摩托车肯定是没有问题的。而且在城市拥堵时，摩托车的快捷，是汽车不能比的。所以，这得由自己去选择。
汽车
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
五、叉车难开还是小车难开？
这个问题不是绝对的，感觉应该是因人而异吧！这就是难者不会，会者不难滴事，两种都是机动车，叉车属于工程机动车，驾驶这两种车都是要在相关的驾驶学校学习考试合格后才能发其驾驶人有效的驾驶证的，如果没有有效的驾驶证是不允许驾驶这两种机动车的。其实驾驶车辆也是个熟练工种活，多联系就应该没问题的。
六、开惯了小车开suv难吗？
不难，小车舒适性比SUV高，开SUV有种开微型车的感觉，只不过比微型车好开很多，越好的SUV舒适度和性能就越好，坐的位置比轿车高点，视线好点，通过性强点，通常也比轿车油耗高些。
大多数选择SUV的都是经常走山区道路的，并且都是以四驱为主，两驱的城市SUV主要是以城区道路为主。舒适性基本不如轿车。
七、国开论文难吗？
难
国家开放大学的毕业论文也与其他全日制高等院校的毕业论文一样，都不会让你轻易过关的。因为大学毕业论文是考核你在大学里面学习过程的一个综合能力的考核与检查，都必须严格把关，让每一个大学毕业生拿出真本事，做好自己的毕业论文。所以国家开放大学的毕业论文关是要你好好下功夫的，不可能轻而易举的。
八、318国道难开吗？
318国道很好开，不管是小车还是越野都可以进去，最主要就是带生活用品要备着，带点氧气318走雅安进去到泸定，康定，折多山，新都桥，一路上的风景太美了，一个人最好不要去，因为太美，容易把你美哭，我就是8月份开的轿车去，路上风景真的很美
九、开半挂车难吗？
比中小型车要难一点，也不是很难开。
半挂车头偏高偏宽，观察行车会距比一般车要难。当车负载高速度行驶、遇紧急情况刹车时惯行很大，通常能滑行一二十米远。
半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回!要注意挂车轮所处的位置，注意挂车过弯角度至少大于主车一米。
半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离!技巧：观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道。
关于刹车，挂车制动要先于主车!现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车2秒刹车!注意，把主车向轮不使用刹车!技巧：现在大家在选择挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎严重。建议，在条件允许的情况下，使用正宗16吨桥;5.关于倒车，这个就需要勤学苦练!一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车!要点：反方向倒车，预见式回轮。需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是最不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置;
如果正确的上坡呢?这里分享一下我的经验。首先，要学会熟练的不使用离合加减档，很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然!如果你熟练的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处。第一，减少离合器使用磨损;第二，节约油耗。
十、42货车难开吗？
42货车难开。
1. 42货车的大小和重量相对较大，因此在狭窄的道路或拥挤的市区，需要更大的转弯半径和空间，这会增加驾驶的难度。
2. 同时，42货车的车身长度也会增加倒车和停车的难度，需要更精确的操作和观察。
3. 搬运和控制42货车的载重也需要更高的技巧和经验，比如在坡道或不平的路面上行驶时，更容易产生不稳定和危险的情况。
总结：因为42货车的体积、重量和长度相对较大，所以在狭窄的道路、拥挤的市区、倒车和搬运重物时会相对较难驾驶。
