一、山地越野摩托车特技怎么做？
1：改装加大牙盘，与此同时也要更换加长的匹配链条，改装牙盘的特点是降低车速增加后轮输出地扭力。
2：加装发动机保护架，更换后加强脚踏，加装后尾架。改装主要起到防摔作用。
3：改装省力离合器.特技玩法需要一根手指控制离合，原装离合器的重量太大不利于操控，所以必改的一项。
4：改装升高车把，原装车把（角度向下向内）是为了降低风阻设计的，不利于特技操控，特技需要的角度是向上平直为好。
5：手后刹套件改装，把后刹车改装在左手的离合器下方。车子起头以后所有的重心都在后轮，如何控制车的平衡后轮的制动至关重要，当然初级玩家可以用右脚控制原装的刹车踏板，但是脚的敏感细腻程度远不及手指来的灵敏直接，所以手后刹改装也很有必要，对提高操控和安全起了很重要的作用。
6：改装刹车钢线，不管是起头还是前轮滑，对刹车要求都很精准，所以原装的橡胶管很有必要更换为钢线。
8：尽可能的拆掉车头灯既没有必要的板子，车头的重量越少越好，更何况装着这些灯在上面玩特技，震动损坏的几率很高。
10:玩特技易损件会增多，前避震油封，前后轮轴承，轮胎，这些应该都有备用件，机油的更换最好是1500公里就换掉，选用全合成的机油，机油滤清器要用正品。
望采纳
二、越野特技遥控车怎么手控？
具体手控方法如下:
准备遥控器和车辆:购买适合越野特技的遥控器,确保遥控器与车辆匹配,将遥控器固定在车辆上。
操作遥控器:使用遥控器的按键来操作车辆。通常,遥控器上有多个按钮,包括前进、后退、左右转向、空投、紧急制动等。
观察车辆控制:使用遥控器控制车辆时,需要观察车辆控制界面,了解车辆的当前状态和操作指令。
练习操作:熟悉遥控器的操作指令和车辆的控制方式后,开始练习手控操作。在操作过程中,需要注意控制力度和方向,避免操作不当导致车辆失控。
提高技能:通过不断的练习和改进,可以提高手控技能,控制更精准的车辆。
需要注意的是,越野特技遥控车的操作需要一定的技巧和经验,操作不当可能会对安全造成威胁。建议在操作前进行充分的练习和准备,确保自身安全。
三、什么越野车可以改装后面挂个摩托车？
带大梁的越野车，这一类车可以改装外挂较重的物品，在颠簸路面奔跑而保证车身不会变形。一般带大梁的有丰田普拉多，路虎卫士，JEEP牧马人，猎豹（三菱帕杰罗老款），北汽BJ40，北汽2020，北汽角斗士，日产新途乐，悍马H1,H2，H3。另外所有的皮卡也可以，因为所有的皮卡都有大梁。SUV是不能这么玩的，会造成车身变形。
四、摩托车特技车改装油箱怎么砸扁？
把油箱拆下来放在地上油箱上面垫块好一点的木板就可以砸了，砸的时候要注意锥子别直接砸在油箱上，不然油箱就不好看了
五、要想玩越野，需要怎么改装越野车？
很多人玩越野都要改装，一方面是因为为了追求更高的越野性能，还有追求个性考虑，原装车适合越野的车型很多，很多非承载底盘的四驱越野车都是不改装就适合越野。
六、改装越野车怎么过年检？
改装越野车辆年检需要恢复车辆出厂原貌，轮胎，悬挂，灯光等
七、越野车为什么改装悬架？
面越野车要经常走一些非铺装路面，路面坑洼不平，非常难走，改避震就是提高车身的高度，或者提高车身的舒适性，提车轮的悬挂行程等因素，可以让越野车更好的通过一些障碍或者是坑洼路面。
八、在北京改装越野车，怎么过年检?
北京管的比较严，改装的话别改的太大（比如发动机，变速箱啥的）。一般大家改的是轮毂轮胎，前后杠，和减震之类的，验车的步骤是，拆了改装件-装回原厂件-验车-再把原厂件拆掉-装回改装件。所以在北京玩越野，不建议改的太猛，麻烦
九、越野车如何改装，改装后可以上牌么？
看你改车的目的了，若是单纯为了耍酷，可以只改外观内饰再换套好点的轮毂，这样的话两三万够用了。
如果要性能的话，那就是个无底洞，可以改悬挂进排气外挂增压啊很多的，要花很多钱的。什么车都可以改装的常见的有菱帅，翼神，马3，马6，思域，飞度，锐志等。改装程度轻的话上牌没问题，重的可以找黄牛帮忙。
十、山猫越野车油箱改装需要多少钱？
6千~2万，看你用什么牌子的
