一、摩托车骑着不顺畅
你好！很高兴为你解答！
你这个问题主要是几个方面的原因，第一，油路不通畅；
第二，跟你加的过年前剩的油有关系；
第三，发动机化油器排气管空滤器匹配没有完全匹配好；那么现在解决的方法，首先你拆掉化油器的油管（链接油箱与化油器油管）然后用电启动打看看油从油箱那个方向流的是否畅通，如果畅通则说明，化油器里面问题，这时你把用螺丝刀拆掉化油器，然后用螺丝刀把化油器盖子打开然后看化油器里面是否堵塞，因为化油器堵塞导致油路不畅会营销发动机提速；堵塞的原因很有可能就是你加的过年剩的油，因为放久了会有沉淀杂质！关于四大件匹配问题你就搞不了，那是工厂出厂前做的事情！
二、摩托车不顺滑的原因
先检查配气系统部件是否有问题，比如小链轮或凸轮轴是否有正时齿轮松动窜齿情况。
如果没有这种情况，那就有可能是使用了劣质汽油等造成的。
用了劣质汽油会使发动机的缸头、气门导管、进气管等处粘结一些粘稠物，这些粘稠物会把气门粘住，在行驶中可能不出现故障，但在停车后，就可能因为太粘而把气门粘住，气门弹簧的压力也不能使气门复位，这样再次起动时，上行的活塞就会把气门顶弯。
这种情况需要拆下缸头并彻底清洗干净，并且把汽油换掉，油箱、油箱开关、油管、汽油过滤器、化油器与发动机之间的进气管、气门导管和缸头等都要清理干净，保证里面的清洁顺滑，然后换新气门并安装调试好各件，就不会再项气门了。
如果不彻底清理干净，只是换掉气门，那么下次可能还会被粘住和顶弯。
三、摩托车运行不稳是什么问题
1.拖动齿轮。如果挡位和油门配合不好，挡位过高，动力输出就会不足，就成了饭，俗称拖。这时候降挡就够了。
2.供油问题。油箱盖或汽油滤清器有点堵，但不严重，导致油门开大时供油不畅。
3.汽化器的问题。化油器稍有堵塞，供油就不畅。这个时候清洗化油器一般会解决这个问题。
4.电路问题。检查火花塞，看是否有大量积碳。如果积碳多，可能是化油器的混合器太厚，导致混合蒸汽燃烧不完全。调整汽化器内混合蒸汽的比例，刮除积碳。
5.检查火花塞两个电极之间的间隙。电极间隙太大会使火花塞跳火困难，也不能太小。一般是0.75mm~1mm ~ 1 mm左右，可以用身份证或者银行卡插一下试试。只是有点抵触情绪。如果太大或太小，它将被调整。
四、摩托车开不稳
摩托车行驶中速度不稳的原因：
一、如：一辆本田CG125摩托车速度不稳
故障分析与排除：发动机怠速不稳，导致行驶途中熄火和启动困难。该车型发动机形式是四冲程、风冷、单缸发动机。造成怠速不稳的原因可能有：
（1） 点火不正时。当点火过早时，压缩负功增加，妨碍了发动机低速运转。
（2） 可燃混合气过稀或过浓。当可燃混合气过稀时，会使发动机启动困难，化油器回火，怠速不稳，动力下降，发动机工作不稳。当可燃混合气过浓时，会使发动机过热，动力不足，排气管放炮，加速时增速缓慢，怠速不稳。因此，可燃混合气过浓或过稀都会导致发动机怠速不稳。
（3）断电器触点间隙不当。间隙过小时，在低速运转的情况下，电阻相对减小，产生的火花很弱或断续，不能正常切断低压电流，因而影响高压火花的强度，导致低速时出现断火，造成发动机怠速不稳。
（4）火花塞电极间隙过小同样也会造成发动机怠速不稳。
二、如一辆三阳迪奥Dio50发动机怠速运转时，转速不稳定，忽高忽低。造成发动机怠速不稳的主要原因有：
（1） 火花塞电极间隙小。
（2） 点火不正时，点火时间过早。
（3） 可燃混合气过浓或油中有水。
（4） 空气滤清器、消声器堵塞，燃油供给系统油路不畅。
三、再如：一辆豪爵．铃木AX100摩托车
引起发动机怠速不稳有多方面的原因，与发动机的燃油供给、点火、气缸密封性等均有关系，其主要原因是发动机工作时，气缸内的混合气有时未被点燃--断火所引起，从而导致发动机的转速忽高忽低，或怠速不稳。
五、摩托车不顺畅有阻力感
1、首先检查后刹车是否卡住抱死，刹车蹄块弹簧是否断了或脱落。
2、看后轮轴承是否卡住了，如果是踏板车，还要检查传动齿轮是否卡住。（如果是跨骑式有档位的，分别检查有档和空档时是否能推动，如果空档时也推不动，除检查后刹车、后轮等外，还要检查发动机内齿轮、轴承等是否卡住）。
3、看是否刹车蹄块的回位弹簧折断了，向前推时会把后轮卡住，拆下检查一下。
4、也有可能是传动链条等传动机构的故障，按先简后难的顺序，检查后轮的刹车系统
六、摩托车骑行不顺滑的原因
1.刹车片磨碟
车轮滚动阻力大，比较大的概率是刹车的问题，尤其是重新安装车轮或者更换刹车片或者刹车盘以后，有时候如果安装的时候没有安装到位的话，就会导致刹车片磨碟，相当于即便没有按压刹车踏板，刹车也是在一种摩擦的状态，相当于一直带着刹车在骑车。
排除这种情况的做法很简单，那就是在短距离行驶一段时间，在没怎么使用刹车的情况下，检查刹车盘的温度是否比较高，这个时候切不可直接用手触摸，否则会烫伤。可以用手靠近试探，如果发现没怎么用刹车，但是热量也比较高的话，那就有可能是磨碟。这个时候需要重新安装刹车卡钳和刹车片，并且注意车轮安装的准确性，可以简单排除这个因素。
2.轴承缺油或者磨损
车轮比较卡顿，除了上面说的刹车磨碟的情况，还有一种可能性是轴承的问题，轴承是车轮和轮轴连接的轴承滚珠，一般一个车轮有两个，左右分别一个，除了起到支撑作用以外，还要负责滚动，降低运转的阻力，一般情况下，在轴承工作正常的时候，滚动起来是比较顺畅的。
如果在排除不是刹车磨碟问题的话，就可以从另外一个方面检查一下是否是轴承的问题，一般轴承的问题导致的滚动阻力增大表现为轴承缺油干涩，或者是内部的滚珠出现缺失或者变形的情况，就会导致滚动的阻力增大，最极端的情况还会有可能导致车轮卡死。
一般来说轴承问题可以直接更换两边的轴承即可，一般车辆的售后会有配件，如果没有的话去到品牌的官方旗舰店也有，买回来自己动手或者是去到售后更换即可。
3.链条缺乏保养导致阻力过大
一般来说，大部分的摩托车的传动结构都是链条，还有少部分的轴传动和皮带传动，链条传动的摩托车在链条部分是需要维护保养的，如果完全不管不顾，只用不清洗上油的话，就有可能导致链条运行的阻力越来越大，也就是让人感觉到即便是在空挡的时候滚动车轮的阻力比较大。所以要注意加油润滑。
七、摩托车使不上劲怎么回事
摩托车沒劲跑不快发闷是因为气缸、活塞磨损严重产生能量不足，或排气管积炭过多严重堵塞排气不畅及火花塞积炭过多都可引起以上情况。
八、摩托车不顺畅的表现
包括加油门后车速减缓或加速不畅，怠速不稳，油耗增加等。因为油路不畅会导致燃油无法正常供应到发动机，影响汽油喷射的量和时间，进而影响到车辆的性能表现。同时，若油路长期不畅，还会加速发动机零部件的磨损，对汽车的寿命带来影响。如果出现以上表现，应及时检查油路是否畅通，并进行清洗或更换相应的零部件来保障车辆的正常使用。