一、摩托车脚刹车好还是手刹车好
其实刹车效果的好坏是不分手刹还是脚刹的，它们利用的是杠杆力，制动效果是一样的，国外的这种小排量踏板车都是手刹的，基本看不到脚刹的，只是国人认识上有两个误区，一是认为脚比手的力理大，刹车力量也就大，二是脚刹比手刹豪华，其实这都是错误的。从使用角度来看，手刹的踏板车在操作上远比脚刹简单直接，而且操控方便快捷，脚下干净利落，特别对于女士来说更是如此，而且女干穿高跟鞋时脚刹还容易踩空。现在国内生产的踏板车，在引进时都是手刹的，只是后来为适应“国情”才都增加了脚刹的选装。
而对于车型较小的踏板车来说，脚刹会因为踏板较短增加刹车的不便，所以还是手刹的较好。
二、摩托车脚刹是
踏板车的后刹车有手刹的也有脚刹的，如果是手刹的，左右手前面都有刹车手柄，左手的是后刹，右手的是前刹，与自行车一样；如果后刹车是脚刹的，刹车踏板是装在脚踏板上，由右脚操作，不管是哪种刹车类型，右手的都是前刹车。
三、摩托车脚刹好还是手刹好
用手刹的好，脚刹的不实用。
国外许多人骑踏板摩托（即所谓的女式摩托车），多是从自行车转过来的，所以多采用后刹为手刹。而国内许多人最早接触的是跨骑式摩托车，后刹为脚刹，大概是为了符合这些人的习惯，国内的女式摩托车也经常喜欢设计成后刹为脚刹的。
手刹比脚刹有三个优点，一是手比脚反应更快，二是通过湿滑路面时可以双脚半着地保持平衡（而脚刹的就不行），三是踏板前面放菜、放液化气什么的方便，脚刹的液化气都没法放（这点很重要，骑踏板车图的就是方便，男式车买个液化气还得绑个半天，不如女式车往踏板上一架就行，要是脚刹的女式车的方便性就去了一半）。
脚刹唯一的好处就是比手刹更耐用一点点。
四、摩托车脚刹和手刹哪个贵
个人喜爱有脚刹的踏板车，这是跟电瓶车最明显的区别！而且脚刹踩着很舒服，能很好的控制自己的车速。
五、摩托车脚刹还是手刹好
回答你的是，摩托车脚刹当然用的多，因为骑摩托车脚与手的配合相当多。在摩托车遇到复杂路况时。脚上的后刹车作为紧急刹车制动。然后才是前制刹车的手刹进行刹车制动。才是刹车的正常流程，所以经常保养检查刹车系统。杜绝安全隐患。确保行车安全。
六、摩托车脚刹和手刹有什么区别
驻车制动标志就是一个圆圈里面一个P，行车制动标志就是刹车灯：
1、行车制动器的作用是在车辆行驶中进行减速或者停车时使用，其制动效果是四个车轮同时由刹车片摩擦产生阻力发挥作用的；
2、而驻车制动器是在停车后才使用，除非行车制动器失灵时才可以被迫间歇使用，其制动力度远远小于行车制动器，其仅仅是在后轮有个小摩擦片起阻力作用；
3、行车制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（一般汽车为脚刹），驻车制动器（一般汽车为手刹）。自行车、摩托车等两轮一般全是行车制动器（即脚刹、手刹均为行车制动器），无驻车制动器。
七、摩托车脚刹和手刹哪个好一点
一般情况下都是脚刹好。因为这符合人们的骑车习惯。骑行时，右脚的前脚掌都是处于刹车位置，遇到情况右脚会习惯性的刹车。而手刹是，右手还要负责加油掌握速度，反映没有脚刹灵敏。但遇到紧急刹车时，有经验的骑手都是双刹并用的。
八、摩托车脚刹和手刹哪个好点
用手刹的好，脚刹的不实用。国外许多人骑踏板摩托（即所谓的女式摩托车），多是从自行车转过来的，所以多采用后刹为手刹。
而国内许多人最早接触的是跨骑式摩托车，后刹为脚刹，大概是为了符合这些人的习惯，国内的女式摩托车也经常喜欢设计成后刹为脚刹的。
手刹比脚刹有三个优点，一是手比脚反应更快，二是通过湿滑路面时可以双脚半着地保持平衡（而脚刹的就不行），三是踏板前面放菜、放液化气什么的方便，脚刹的液化气都没法放（这点很重要，骑踏板车图的就是方便，男式车买个液化气还得绑个半天，不如女式车往踏板上一架就行，要是脚刹的女式车的方便性就去了一半）。脚刹唯一的好处就是比手刹更耐用一点点。
九、摩托车脚刹和手刹区别
手刹好。1、手比脚反应快2、手对刹车的控制好，不会出现一脚踩下去后轮抱死摔跤的危险(这种情况见得太多了)3、长途骑行脚可随意放在什么地方，不用一直翘着很累4、踏板上可放东西，站个小孩
