一、桑塔纳的起动机的工作原理？
启动钥匙,接通启动继电器电源,继电器吸合接通启动机电源,吸合启动齿轮后,启动机转动带动飞轮转动,启动发动机. 发动机启动后,松开钥匙,启动机电源断路,启动齿轮在复位弹簧的作用下与飞轮脱离.完成启动动作. 实际就是控制马达上的一个电磁阀。
二、起动机的工作原理是什么？
1、铁心被磁化，吸引触点臂，触点臂闭合。
2、电磁铁线圈电路接通 继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路。
3、当吸引线圈和保持线圈刚刚接通电流时，两线圈产生同方向的磁通，在其磁力共同作用下，活动铁心前移。 后端通过滑环带动拨叉移动使驱动齿轮与飞轮进入啮合。
4、电动机开关接通后，吸引线圈和附加电阻短路。保持线圈继续通电。活动铁心保持吸合位置。
5、当驱动齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时，活动铁心带动推杆前移使触盘将起动机主电路接通。
6、起动继电器停止工作，触点张开。两线圈吸力抵消，弹簧复位，驱动齿轮与飞轮脱开啮合。扩展资料汽车启动机保养建议：1、起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必须的。2、起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s。3、冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。
三、弹簧起动机工作原理？
赋予柴油机手摇机械储能起动功能的装置。将人力多次转动的机械能量，以弹簧作为介质储存起来，一次性的释放，从而起动较大的发动机。是“黑启动”或“瘫船启动”的最佳启动解决方案。多用于军事，抢险，消防等应急工况（通常称为：机械储能起动装置、手摇起动机、弹簧马达、机械起动机，弹簧起动机等）。
储能起动机是一种新型、可靠的节能环保型柴油机起动装置。它采用纯机械式结构，除人力外，它不需借助于其它能源来完成工作过程。它其他起动方式的不同之处，是它不需要配置多种其它的辅助设备，如蓄电池、连接电缆，或储气罐、液压储能器、阀及管道等等，维护十分简单。该储能马达结构紧凑、操作安全、节约能源、无环境污染，使用成本低廉，适用性强。一般工业用途中，作为备用机或者能力适宜时取代其它的起动系统，可用在发电机组、矿用机械、船用机械、建筑机械、农用和排灌机械等主机上面。作为备用机的储能马达还可以与电马达一起装在柴油机上（需可装双马达的飞轮壳）。另外，还有一些特殊环境为避免产生火花，也需要安全可靠的手摇起动方式，如煤矿、海上石油钻探、某些化工品生产厂、军队等等。
四、汽车起动机的工作原理是怎样？
起动机的工作原理是当点火开关闭合时，使得两个线圈绕组通电，由于吸拉线圈的电阻较小，通过电流就较大，这个线圈是与电动机电路串联的，在电流的作用下电动机会缓慢旋转，以方便小齿轮和飞轮接合。
起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动，发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的启动。
五、起动机工作原理和结构？
起动时，接通起动开关，电磁线圈通电，接通继电器触点，蓄电池为起动机的电磁开关供电，吸引线圏与保持线圏通电，产生吸力，接通主电路，通过拨叉使驱动齿轮与飞轮啮合。
啮合后，起动机主电路接通，蓄电池供电，带动电动机旋转，通过减速齿轮减速后，通过螺旋花键将动力传递给单向离合器和驱动齿轮，带动发动机起动。
起动机结构组成
（1）直流串激电动机：引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；
（2）传动机构：将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；
（3）控制机构：电路的通断则由一个电磁开关来控制。
六、行星齿轮起动机工作原理？
行星齿轮型起动机是一种高扭矩起动机，利用行星齿轮组放大起动机的扭矩。机械传动装置由滚针轴承支撑以应对额外扭矩。
七、汽车起动机拆装及工作原理？
第一步：拆下启动马达
注意：在拆启动马达前一定要先把电瓶桩头线断开。因为启动马达有一根线是直接从电瓶过来的，防止拆取时正负极触碰短路。
启动马达可谓是汽车里面非常重要的部件，但也是工作时间最短最懒的部件，每天工作时间还不到1分钟。
启动马达齿轮和大飞轮齿轮接触点
步骤二：清洗齿轮
拆去固定卡簧、启动马达线圈、启动马达、启动马达转子
步骤三：把拆下来的全都彻底清洗一边，清洗完毕后用风机吹干
步骤四：在安装时，在齿轮旋转部分涂抹少量高温润滑脂黄油。
步骤五：电磁线圈，把能看得见脏的地方全都清洗一下就OK。
启动电机工作原理
第一个是电磁线圈，简单理解就是电磁铁通电就会吸合，车辆启动钥匙就是控制这玩意。
第二个是启动马达，电磁线圈通电吸合时，启动马达也同步工作。
电磁线圈
电磁线圈通电吸合，前面的塑料支架利用杠杆原理。在吸合时支架前段往外翘起，把启动马达前段的滑动齿轮与大飞轮齿轮咬合。同时电磁线圈的尾端弹片开关通电连通并启动马达（启动时为同步工作）。简单理解为电磁线圈吸合通电后齿轮咬合，启动马达得电启动。启动马达前段齿轮为单向齿，反向时自动甩出大飞轮。
八、起动机吸拉开关工作原理？
当点火开关闭合时，使得两个线圈绕组(保持线圈S-地和吸拉线圈S-M)通电。值得注意的是，由于吸拉线圈的电阻很小，通过它的电流很大。这个线圈是与电动机电路串联的，在电流的作用下，电动机会缓慢旋转，以方便小齿轮和飞轮接合。
与此同时，在线圈中产生的磁场吸引铁芯将小齿轮推入并与飞轮齿圈啮合。此时，大负荷主触点B被短路片短接，即短路开关闭合，起动机的主电路接通，电枢绕组由蓄电池提供大的起动电流并产生了强大的起动转矩；同时，吸拉线圈(S-M)由于两端电压相同而被短路；保持线圈(S-地)持续地将铁芯吸附在指定的位置。
直到点火开关断开时，保持线圈(S-地)和吸拉线圈(S-M)由M端供电，此时吸拉线圈(S-M)产生的磁场与刚起动时相反，且与保持线圈(S-地)的磁场相反，两个磁场作用后的力使铁芯回位，主触点B与M断开。直流电动机的电路被切断而减速停止。
九、直流起动机工作原理？
汽车起动机的直流电机，是起动机的动力输出部分，其结构主要有电枢转子，磁极定子，换向器，电刷等部件构成。
1.电枢转子
电枢转子是直流电机转动部分，由圆形带槽的硅钢片叠加而成的铁心，凹槽缠绕有绕组导线，由于发动机的启动转矩较大，所以电流很大有200到600安，导线的直径较粗。
2.磁极定子
由固定在机壳上的铁心跟磁极绕组组成，一般有两对磁极组成，机壳共同组成磁路。
3.换向器
换向器的作用是将电流引入旋转的定子，由很多燕尾型铜片中间夹有云母片叠加而成，电枢绕组焊在燕尾处。
4.电刷与电刷架
正极电刷架绝缘的接在端盖上，负极电刷架与端盖直接搭铁，电刷有铜粉跟碳粉压制而成，向换向器传递电能。
十、汽车起动机的继电器的工作原理？
电磁继电器利用电磁感应原理,当线圈中通过直流时,线圈产生磁场,动铁被吸动带动接触簧片,使静接点分开,动接点闭合。
当电磁线圈电流被切断后,铁芯失去磁性,动铁芯在弹簧力的作用下复位,动接点打开,静接点闭合。 继电器线圈在没通电时处于断开位置的接点为常开接点,处于接通位置的接点为常闭接点。
在一个常开接点和一个常闭接点的中间,有一个动接点被称作转换接点。在同一个继电器中,可以具有一个或数个常开接点、常闭接点和转换接点。 电磁继电器中一般只有一个线圈。
为了在电路上清楚而简便地把继电器表示出来,通常用一个文字符号表示继电器线圈和属于它的接点，各组接点则标以角标注明。
