一、本田摩托车哪款好？
进口本田最值得购买的摩托车是CBT一125本田王，油箱上有老鹰翅膀的，双缸发动机，动力强劲，中心减震，提速快，又省油，稳定性强，质量相当不错，基本上不用考虑维修，连易损件也不容易坏，操作又方便，在90年代初期销售相当红火，都是男士们的梦想。
二、本田250摩托车哪款好？
本田CBR250RR好
作为本田入门的250cc车款，它是本田六款车型中唯一的双R命名车款。可见本田对于它性能的信心。采用了水冷四冲程DOHC4气门的并列双缸发动机，最大动力41马力/13000转，最大扭矩25NM。整车重量不足168kg。250cc排量摩托车中，性价比不错的。
三、本田摩托车110哪款好？
1.喜悦110(适合人群:购车预算低，买车更追求实用性) 喜悦110可以算是五羊本田旗下的经典车型了，虽然车辆的外观造型比较平庸，储物空间设计得也不太理想，但这款车胜在经历过长时间的市场考验，发动机有着相当成熟的技术，皮实耐用是喜悦110的亮点所在。
2、睿御110(适合人群:购车预算中等，买车更追求科技感) 虽然睿御110的外观看起来并不能和“科技”一词挂上钩，但是这款车配备了无声启动、怠速启停、无钥匙启动、刹车联动等丰富的配置，车辆在科技的加持下变得更加智能，开这款车可以好好地在小伙伴面前“凡尔赛”一次，而且本田ESP的发动机也有着不错的性能表现。
3、SCR 110 佳御(适合人群:购车预算高，买车更追求档次感) 佳御110属于五羊本田旗下的一款高端小排量踏板车，车辆各方面的做工都非常精致，车内也配备了相对丰富分配置，这台110CC的单缸水冷电喷发动机动力足以媲美大部分常规125CC车型，对于追求档次感的人来说这款车绝对能够满足需求。
四、本田踏板摩托车哪款好？
本田佳颖125 WH125T-3B好，起步速度快，力量强悍。
目前生产的五羊本田有喜悦、优悦、佳疑和佳御等几款踏板车型。
喜悦是五羊本田的拳头产品，也是累计销量最大的踏板车型，以优良的品质嬴得了用户的信任，拥有极佳的品牌美誉度和品碑，它在质量上几乎无可挑剔，品质稳定可靠，性能非常好，是款性价比非常高的踏板车。
五、本田150哪款摩托车好？
本田幻影150比较好，这款车已经很产销很多年了，品质口碑有保障，省油，耐跑不容易坏，就算坏了，换配件的费用也很便宜。性价比高，价格也亲民。还有雅马哈的飞致150。也推荐给您，这款车与上述一样，而且我亲测这款车加满油可以跑1100多公里。超级省油!
六、为什么本田xrv卖那么好？
巧了，家里3台SUV
一台14款 1.4t 别克昂科拉
一台16款 1.8 自吸本田XRV
一台20款 1.5t三缸宝马X1
前两台是家里的，我一直换着开，直到自己提了宝马X1才一直开自己的车。限号的时候还是会开XRV。
XRV为啥卖的好？一句话回答，就是做到了这个级别的翘楚。
买十多万的我觉得是购车大军的中坚力量吧。这一部分的用车需求主要就是家用（除了买思域或者A3这种要么运动要么豪华，比较有目的性的）
空间，油耗，品牌，颜值，可靠度，维修保养成本都是考虑条件。
颜值这个王八看绿豆，看对眼就行。
本田这空间真的是没谁（谁开谁知道），我家这XRV后备箱里沙发、洗衣机、沙袋都装过。城市代步绰绰有余，下乡干活也完全不在话下。完全就是居家必备之良品。
XRV现在7万多公里了，轮胎换过（自己刮坏的），后排座椅异响（4S店理赔，给换了）。其他的基本没出过问题，现在外面保养一回（机油机滤加一起就200块钱）
1.8的自吸加速在城市完全够用，跑高速后劲也有。一脚踩上120完全没问题，140到170照样加速感不减。我的X1目前油耗是在8.5左右。XRV油耗也就6.9 每次 我限号开XRV的时候 看见这油耗我就完全不限制的踩油门。使劲踩也就7.2-7.5 。高速有一次我开到过4.多
七、为什么本田crv卖的好？
这个车最大的特点就是两个字：省心。不得不承认，本田汽车的质量很稳定，小毛病几乎很少，油耗、保养之类比同级别车也要低一些，还有就是CRV各个款式的外观设计没有过分夸张之处，属于比较耐看类型，就连现在看06款的老CRV，也没有太多过时的意思，所以，CRV的销量一直不错
八、本田摩托车那款卖最多?
长期以来，日本被称为世界摩托车王国
在日本四大摩托车生产公司中，因它的摩托车产值、产量、品种一直处于世界领先地位
所以被称为摩托车界“王中之王”。它就是本田
1906年 在日本光明村 本田宗一郎出生了
宗一郎的父亲是一个铁匠，宗一郎小时候经常帮父亲修自行车
得益于在父亲的铁匠铺修车的经历，宗一郎很早就爱上了引擎机械学。
15岁时 未接受正规教育的宗一郎，为了谋生 离开小乡村去了东京，很快 他找到了一份在汽车修理厂当学徒的工作
年仅17岁 他就开发了一辆赛车，这辆赛车不仅拿了头等奖 还打破了当时的平均车速纪录，显然 这个年轻人很有天赋。
1937年 他决定创立自己的公司 主要制造活塞环，
同年 他的公司成功收到一大笔订单，这笔订单来自于一家新汽车厂商——日本丰田汽车公司，
遗憾的是 由于产品质量不达标，宗一郎与这笔订单失之交臂，
但宗一郎并没有放弃，他决定读工程学院 虽然没有读到毕业，但他还是仔细考察了日本的工厂
他花了两年时间苦心观察最优秀的工程实践，直到达标 他才明白质量控制的目的。
1941年 本田已经能批量生产出符合丰田标准的活塞环，
实际上对于本田公司当时的规模来说丰田的订单过于庞大了，
因此宗一郎想要建立一家新的公司，但是宗一郎面临着一个很大的阻碍，
日本在二战期间迅速发展，这意味着许多材料供不应求 ，
尤其是水泥，因此在建立一家符合丰田要求的公司前，本田必须要自己解决水泥问题，
这些新工厂在战争中顽强幸存下来，然而却没有逃过大自然开的玩笑，
一场地震将所有工厂都摧毁了，本田为了降低损失 将整个公司卖给了丰田公司，
战争结束后本田公司与日本民众面临的是石油短缺的局面，
所以人们真正需要的是既省油又极方便的交通工具，
本田看到了市场缺口他计划将过剩的军用引擎安装在传统自行车上，创造一种混合型产品
将注意力全都放在最初的挚爱——摩托车上。
最初产品为1940年生产的“本田A型”机动脚踏车
这是一种将发动机装在自行车上的摩托车，近似中国的助力车。一经上市就受到民众热捧
销量火爆的同时，发动机的库存却不多了，因此本田决定自己开发发动机。
1947年，本田成功研制出了A型自行车用辅助发动机，这也是第一款用Honda命名的产品为了研发性能更好的摩托车，
1948年，本田技术研究工业总公司公司正式成立，创始人本田宗一郎任社长，当时的本田公司仅仅只有34名员工，100万日元资本，
工厂设立在日本滨松。第二年，研发出了自主设计制造的摩托车Dream D型。
1954年 即便当时正处于困难时期，但面对当时被称为世界上最危险、最刺激、最壮观的摩托车比赛——曼岛TT赛，
本田依旧在外界或不解或嘲笑的目光中宣布参赛
1958年 风靡全世界的Honda Super Cub （超级幼兽）横空出世，
自诞生起60多年以来，不仅行销全世界160余个国家，并在15个国家拥有16个生产点，销量成绩至今无人能破。
1959年 本田的业务扩展到北美
1960年，作为独立实体的本田技术研究所成立，开始专注于研究与开发新产品。
1961年 本田第一场曼岛TT比赛胜利，同年拿下了所有级别组冠军，引起世界关注
夺得冠军的本田2RC143赛车排量为125CC，拥有21匹马力，最高时速180km/h。
因此称霸曼岛TT的本田摩托车也在世界各地大卖，迅速扭转了公司的困局。
1962年本田首次在比利时建立海外工厂，生产摩托车，日本铃鹿赛道完工
1981年的时候，本田就和重庆嘉陵签订了《JH8101技术合作合同》，为嘉陵提供摩托车生产技术，开始试水中国市场。
1992。8月五羊本田成立，是国内最大摩托车制造企业之一
2001年新大洲本田摩托车有限公司成立
2014年04月，Honda正式在中国启动大排量摩托车业务，首家
专营店在上海开业。
同年本田摩托车累计生产达到3亿辆
11月，Honda发布“全球款整体式整流罩式运动型”车型
2018年10月，Honda X-ADV，国内震撼上市！12月，Honda
（金翼）GL1800正式进入中国市场。
2019年03月，Honda进化版CB190R/ CBF190R全新上市。
同年发布全新CBR1000RR-R，这辆划掉本田5.2亿人民币的新款火刃，
是在原有CBR1000RR的基础上将最大马力通过发动机全面调整提高到217.5匹
嗯，4档时速就已经达到298km/h
2020年04月，全新升级Honda CRF1100L Africa Twin重磅发布。07月，Honda全新巡航车型CM500闪耀登场
2021年05月，2021款全新升级的NC750X、X-ADV以及首次登陆中国市场的
，重磅车型正式发布。
九、本田踏板100摩托车哪款好？
五羊本田佳御110。
这是五羊本田推出的一款高端精品小踏板，它因为做工精良，发动机性能不错，使得百公里综合油耗会保持在2.0L，这样的油耗表现在同类车型中还是比较不错的，所以注重整车的档次感，这款佳御110将是这种需求下不错的选择。
十、本田125踏板摩托车哪款好？
五羊本田喜鲨125 好。
搭载一款本田全新的 鲨TECH发动机,这款发动机为单缸风冷电喷,它实际排量125ml,最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m，这款发五羊本田喜鲨125搭载一款本田的“鲨TECH”技术发动机,这款发动机采用偏置气缸，滚子摇臂等新型设计和零件，并且优化了燃烧室，搭载了本田的PGM-FI电喷系统，这样的搭配使得这款发动机在提升动力的同时，明显的降低了油耗。动机具有起步给力，振动小，噪音低皮实耐用的特点。
