内容提要：【进口摩托车】热度：129
进口摩托车通常有更高的品质、更多的功能和更豪华的配置，以满足骑行者对舒适、稳定和豪华的需求。进口摩托车通常采用较大排量的发动机，提供更强劲的动力和更顺畅的加速体验。车身和座椅尺寸也更大，提供更宽敞和舒适的骑行空间。这些特点使进口摩托车适合长途旅行和高速公路骑行，下面就为您介绍一下进口摩托车排行榜前十名。
- Honda GL1800C
- DUCATI杜卡迪Diavel魔鬼
- YAMAHA雅马哈VMAX魔鬼
- 川崎VULCAN S 650
- 本田CM500
- 22款哈雷883
- 本田NSS350
- 本田DREAMWING CM1100
- 宝马R18
- 印第安侦察兵
1、Honda GL1800C
GL1800C配有双翼梁跨接式车架结构，在刚性和韧性之间取得平衡，有助于实现大排量摩托车所不具备的灵活操控性。前后联动制动系统进一步提升了驾驶安全性。
看着车大，但是坐高并不是那么吓人，735毫米的坐高，加上车体的宽度，身高1.7米以上的朋友肯定可以从容驾驭。整车重心相当集中，所以扶正车或者在等红灯的时候腿部压力不会太大。
2、 DUCATI杜卡迪Diavel魔鬼
240/45 ZR17的超宽后胎搭配上简洁的车尾，这样的设计简直帅爆了。大尺寸油箱基本上位于车辆中心，骑行时身体略像前伸，这种霸气的姿势和车身线条相得益彰。加之在大众心中高大上的品牌形象，杜卡迪大魔鬼绝对是那些喜欢走面儿的朋友的首选车型。
再说说动力，L形双缸发动机拥有着1198.4毫升的排气量，虽然相比GL1800C排量小很多，但是最大马力高达162匹，最大扭矩高达127.5牛米。如此漂亮的参数对于一款运动巡航车来说是不错的加分项。实际骑行时，8段牵引力控制系统能够适应所有阶段的车友驾驶，即便调整到最低级别，你深拧油的时候也能有种似乎拽不住车把就会把你摔下去的感觉。这就是杜卡迪大魔鬼暴躁的一面。
3、YAMAHA雅马哈VMAX魔鬼
对于雅马哈VMAX魔鬼这款车，因为早年间很少能见到有手续的车，现在基本上小贸手续的车也是少数，所以知名度并不高。但是早年间玩车的朋友肯定听过一句话“直道王弯道亡”，这正是形容VMAX魔鬼的。
如果和杜卡迪大魔鬼相比的话，雅马哈VMAX才算是真正的大魔鬼。VMAX从1985年推出以来，经历多次变款后，排气量提升至现款的1679毫升，马力甚至高达200匹。最大扭矩高达166.6牛米，相比于杜卡迪大魔鬼，雅马哈是不是算得上魔鬼中的魔鬼呢？
4、川崎VULCAN S 650
相对于川崎以往车型偏高转的动力调校，这款川崎小火神650采用了一个中低转速的双缸发动机，这就使得它的低扭会更符合车型定位，能够在6600rpm时就能释放出63N.m的最大扭矩，所以这款车的动力表现还是比较实用和友好的。
而车身方面川崎小火神650轴距达到了1575mm，座椅高度705mm，这样的设定使得这款车的包容性非常好，所以受众人群就会比较广，会表现的不那么过于的挑人，能够满足不同身体条件的车友骑行。
5、本田CM500
CM500的巡航风格也是独树一帜的，它采用了一个家族式的bobber风格，具有了一定的改装潜质，会让自己的爱车变得完全与众不同，能够更容易满足有些小伙伴的个性化需求。
除了这种外观上的独特性和变装能力，CM500虽然没有太强的性价比，但这款车的骑行品质也很是理想，会更容易符合注重骑行质感摩友的需求，并且本田小翅膀的号召力，也会让这款车保持一个较高的保值率。
而它500cc直列双缸的发动机，也会拥有较为宽泛的动力表现和更为均衡的性能，以它这样的表现用于日常的通勤代步和闲暇之余的周边小游，乃至于较长距离的摩旅骑行都是可行的。。
6、22款哈雷883
这是一款复古格调和巡航元素都非常达标的欧系典型车型，它的设计风格基本已经成为了该类车型的一个标杆，因为这款车除了会有一个比较复古圆润的外观以外，还会采用V型双缸和皮带传动，这是目前很多高仿车型都必须靠拢的范本。
当然也有车友将它称之为技术一般的烤蛋神器，究其原因就在于这款车搭载了一款虽然看着很有格调，但冷却方式并不高大上的风冷顶杆发动机。
并且它实际排量虽然来到了883cc，但最大功率却只有35KW，所以就会给人一种有点低能的感觉，但事实上这款车的低扭不错，动力特性也非常的符合车型定位，所以依然是一款值得考虑的车型。
7、本田NSS350
这款NSS350没有我们想象中的那么完美，它虽然是进口车型但还是会有一些瑕疵，比如说细节处理方面，并不是那么的精益求精。
但是在台版车型的衬托下，这款车还是能够表现出它在整车调校上的水平， 比如这款车的动力总成运转品质会比较理想，并且在具备不错动力表现的前提下，还能保持一个相对较低的油耗，这是台版车型根本就办不到的。
8、本田DREAMWING CM1100
从这款进口的大贸车型当中，CM1100也是延续本田CM系列风格的设计，在整车的骑行三角设计上，也是偏向于低座版的设计，如果追求实用性与休闲骑行为主要出行方式的话，这款CM1100基本上也能满足需求，特别是版本上也区分了MT版的国际6挡设计，DCT版的自动挡设计，从这款车的基本参数表现上也是极为细嚼慢咽的一款。
直列双缸设计，排量为1100cc，最大的马力有80.2匹，最大的功率有59KW，最大的扭矩为94N.M。
9、宝马R18
从这款来自于宝马品牌的R18，整车的设计上也是比较大气，虽然这款车的样式与其它品牌的同级别车型存在很大的差别，但对于这款拥有了宝马家族式的水平对置引擎来看，这款R18的出现也是弥补了国内对于追求外观颜值方面的需求，特别是的的搭载的这台水平对置发动机，总排量有1800cc，最大的马力有91.1匹，最大功率有67KW，最大的扭矩为158N.M。
10、印第安侦察兵
印第安这个最古老的美式巡航车品牌，进入中国的时间用手指都可以数得出来，但是并入北极星集团后的重塑，告别了传统美国车的那种粗犷，反而走起了精细化性能路线，这点是哈雷所不具备的。既然无法从文化上和深入人心的品牌竞争，那另辟蹊径也未尝不是一个好的方案。也正是如此，侦察兵的上市给了我们无尽的惊喜。
传统美式巡航车的结构，低矮的坐姿（坐高635毫米）、前置脚踏、亮闪闪的V形双缸发动机以及那大面积的镀铬装饰，无处不在昭示着自己美式血统。而启动之后，发动机运转的平顺性甚至会让你有种大跌眼镜的感觉，不过，这款车最为适合像我这种喜欢舒适又不想放弃宣扬个性的人。
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