一、摩托车打火拧油门没反应
1、调速转把（油门）损坏、刹车线断电开关损坏
不具备万用表或修车宝，可以尝试最简单的：撑起后车轮，找到电动车的控制器，然后找到控制器上的转把接线口（红、黑、绿线），然后用一根导线对红绿接口进行短接。
2、电池
电池没电、或者电池组的其中一节出现问题，都会导致电动车负重走不动，因为达不到供应电机的额定电压，将电动车后轮撑起离地，拧动转把，后轮能空转，但是一旦坐人就不动的，那么可以尝试先充电，充满电依旧不走的。
3、电机霍尔线、控制器、线束出现磨损、腐蚀、接触不良
撑起后轮、关掉电源，控制器与整车脱离，将接入控制器的电源线、控制器与电机相连的拔掉，将电源线与电机线相连，打开电源开关，电机正常运转，说明是控制器损坏。
二、摩托车拧油门给不上油怎么回事
这种情况要检查两方面：
一是油门线，（要么是油门线老化，已经起了毛刺，要么是油门线冻住），首先是更换油门线，在更换油门线时，大部分人会选择给新油门线注入机油来润滑，其实这是错误的，这种情况在低温时很容易因为气温的问题机油会发稠，在你使用时会发涩，发沉，影响油门的灵敏度，可以在油门线的两端抹上少许黄油，再直接安装即可。平时刷车时注意尽量不要使油门线进水。
二是化油器过脏，影像化油器加油活塞的灵敏度，清洗一下化油器即可解决问题。希望对你有所启发。
三、摩托车启动油门加不起来
摩托车的油门加不上去主要原因: 1、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障障。
其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以说摩托车处于贫油状态. 贫油的原因有很多，主要有：油针凋整过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。
2、二冲程发动机曲轴箱密封不良：发电机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。
3、二冲程发动机笛簧阀原因：笛簧阀损坏；旋转阀装反，引起化油器反喷。
四、摩托车打火油门没反应
可能是混合气过稀或者启动后没有预热,可能导致没有加油,也可能是发动机问题。 首先,检查油是否过多。 如果是电喷车,建议清洗节气门。 如果是线性油门车,检查油路是否生锈
五、摩托车打火油门跟不上
1、汽油油路不通畅
检查汽油油路通不通畅，汽油滤芯是否堵塞，火花塞间隙和积碳，点火线圈的高压电强不强烈，如果不强烈，汽油油路不通畅导致的。
2、油门有异物卡阻
汽车打火后冷车怠速时会偏高，热车后就好了，如果过高，首先检查油门是否有问题，比如异物卡阻。
3、线路问题
汽车油门踩到底速度上不去，感觉发动机无力发闷，象摩托车开着封门骑一样，是不是发动机那坏了。
4、节气门脏了
也可能是节气门脏了，应进行清洗。
六、摩托车打油门没反应
第一离合器不行分离不开，第二化油器不行供不上油，第三气缸、活塞、环不好了压力不行。
七、摩托车打火提不起油门
有可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油，如果在热车后没有这种情况了，就应该是这种情况。
油洗一下化油器，调整混合气至正常，必要时可以调整一下油针的高度，在起动后最好充分预热一下发动机再走，这样不但可以避免这种情况，还可以保护发动机减少起动时的磨损。摩托车这咱现象叫高速断火，就是在高转速时火花塞点火不连续，导致高速一窜一窜，或无高速。
八、摩托车打火加油门不走怎么回事
1.汽油方面：天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。
这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。
2.停下来不加油门熄火：化油器怠速调整一下，适当调高一些。
3.停车后发动机哒哒哒：这个是正常现象，不需要担心。
4.其实冷车都那样，如果到了冬天更糟糕，有时候启动都要半天，好启动的车没必要拉风门预热，那样很容易产生汽缸积碳 ，启动后要加一点点油门温车一会（几秒就够了），切忌猛轰油门（我发现很多人都喜欢那样），那样对汽缸磨损很厉害，温热几秒后，然后挂档慢速开一段（虽然二档也可以起步，但建议最好用一档起步满开一小段温车），再慢慢提速 有个心得（有的车冬季挂一档会前冲，可以抓住手刹先挂上二档然后再挂上一档。 有以下解决办法：
汽油方面：总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。
一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。
或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。
润滑油方面：为了减少启动阻力，冬季可换一些粘度低的润滑油，（夏季使用10号车用机油，冬季应换用6号）。
在打开点火开关前，可先踩几次启动杆，启动时，将变速器置于空档，并紧握离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。
电流方面：如果温度已降低到零度以下，车辆如果放到室外，就应当将蓄电池拆下，放到室内温度在零度以上保存，以防蓄电池冻裂。
对拆下的蓄电池进行电量检查，（用导线直接触碰电池正、负两极，看火花强弱），如果电量不足，应及时充电，以保证其电量充足。
另外，可减小火花塞的电极间隙，由原来的0.6-0.70MM减小到0.5-0.6MM，以利于火花塞的跳火。
九、摩托车按油门打不着
1、可能是混合气体较稀或启动后没预热造成的加不上油；
2、可能是发动机的问题；
3、化油器堵塞或混合气体调节不合理、化油器浮子室内油面低、气门间隙过紧、火花塞轻微的断路散火。 混合气过稀导致点火后作用在活塞上的
摩托车油门加不上去是什么原因摩托车油门加不上去的原因有：1、可能是混合气体较稀或启动后没预热造成的加不上油；2、可能是发动机的问题；3、化油器堵塞或混合气体调节不合理、化油器浮子室内油面低、气门间隙过紧、火花塞轻微的断路散火。
