一、摩托车冬天油门一松就熄火？
如果只有冷车时有这种情况是比较正常的，配合风门和油门预热一会儿就好了。
如果热车也这样，可以先检查一下怠速是否偏低，热车时怠速应达到1500转/分左右，检查化油器的混合比是否不对（过浓或过稀都不行），风门是否使用不正确。检查气门间隙是否过小，以及是否因积碳、磨损等造成气门关闭不严，进气管以及其他与发动机、化油器有关的胶管是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良或电极间隙不合适，仔细清洗化油器，检查汽油是否不良或含水，气缸压力是否偏低，空气滤芯是否堵塞或通气性不好等，这些都可能会造成收油门熄火。二、无齿锯油门一松就熄火？
高速油针调高了，功率不足，只能高速运转； 连续工作时间过长，温度偏高，润滑不良，一放低速就动力不足、熄火； 怠速油针调整不当——转速偏低或油量偏小
原因如下：1。检查零件。检查风门是否打开，检查空气滤清器是否干净，熄火后看火花塞上油多不多。机油能甩下来是化油器问题；低速电锯如果能启动，只要踩一下油门就熄火了，这是压缩问题。可能是气缸体的活塞之间有间隙，或者气缸体上的垫片泄漏。2.使用链锯的注意事项。电锯工作前，需要低速运转几分钟。只有当链锯润滑的链条油作为油线称重时，链锯才能开始工作。电锯的空气过滤器每25小时需要除尘一次，特殊情况可以自行调节。
三、摩托车油门一松就熄火是乍回事？
有以下几个原因：
1、可能是与天气冷了有关，车还没有预热好，所以一松油门就熄火了。
2、带速的问题，到修车铺让修车的把座位底下的一个小螺丝一拧就好了。
3、一般摩托车稳定怠速在1500-+200左右可以达到不熄火。如果在1500左右还熄火那就不正常了。一般惯性是调节化油器混合柄，按照提供信息应该是往紧旋转。还应该检查化油器接头器是否有裂痕，密闭不严也可能造成混合气过稀。 所以，本着先简后难得原则，先清洗空虑，更换火花塞。试车，再调节混合柄，检查接口密封。如果还出现问题，就调节气门间隙，理论是应该是调大，进气比出气大一点。 简单得例行检查完毕，如果还出现，就应该检查线路和发动机（一般不会的），检查跳火试验，高油是否断火，如果可能把高压线头剪短一截。 发动机请找专业技师，不过像怠速不稳一般除了气门外和发动机没有太大关系。 那应该是气门间歇过小了。没说的，绝对的了。
四、弯梁110摩托车油门一松就熄火？
1、摩托车燃油混合比不合理：冷启动时怠速低是常见现象，如果热车后没有恢复，检查怠速是否过低或燃油比不对。
2、摩托车发动机漏气：一般由于化油器与发动机之间密封不良而发生漏气。火花塞、气罩、曲轴箱密封是否良好，直接影响发动机的工作状态。长期使用化油器会堵塞化油器，导致发动机熄火。
3、混合气过浓：如果发动机气门过紧，熄火时就会出现大量黑烟。调整好化油器的混合后，还应该更换火花塞。
如果摩托车怠速不稳，很容易熄火。如果摩托车怠速过高，在驾驶车辆时会消耗更多的燃料。如果怠速较低，摩托车在高速行驶时可能会熄火，容易造成事故，也不利于摩托车驾驶员的骑行。而且，当机体冷却时，润滑油会不断减少。因此，不要认为摩托车怠速低就会节省燃料，事实上，它会对发动机造成一定的损坏。
五、五菱荣光小卡油门一松就熄火？
松油门就熄火，说明没有怠速转速。怀疑怠速阀不好，怀疑是节气门和流量计脏，或者哟积碳。火花塞和缸线只要行驶时加速有力，就没有问题。如果加速发窜、有顿挫感，则应检查一下。怠速是汽车的一种工作状况， 指发动机在空挡情况下运转。
发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
六、125摩托车油门一松就熄火是什么原因？
1.加得水货油。
2.化油器怠速量孔堵了。3.油加得太满，阻了透气孔。七、摩托车一拧油门就熄火？
以下是摩托车一拧松油门就熄火的原因介绍：
1、怠速过低导致：先检查怠速是否过低，如果是则需要将怠速调高即可。
2、空滤和化油器堵塞导致：如果不是怠速问题，很有可能是空滤和化油器堵塞，先进行相关检查，再仔细清洗一下化油器和空滤即可。
3、其他部件问题导致：排除怠速、空滤和化油器问题，还需检查混合比、油面、油针、风门等是否有问题，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，火花塞和汽油是否不良，这些都可能会造成松油门后熄火
八、摩托车一松油门就熄火？
上坡一般是1-2档，34档的话容易脱档熄火，上坡不熄火最好是低档高转，或者是半离合（有人说伤离合这个我不懂）。
还有坡起的问题，小伙摩托车驾照可有点水分啊，正常考试可是有坡起的。
现在讲讲坡起，熄火了不要着急，首先是挂一档，有些车子挂着档不能打火的话，可以先捏前刹，挂完空档打着了，捏住离合的同时脚踩后刹松前刹挂一档，然后慢慢给油松离合，先不着急松后刹，因为松的太快配合不好会熄火，这时候你会感觉车子有点抖说明车子她想动，现在慢慢松后刹（油门一直不能断转速在3000左右）松离合直到全放开离合和后刹。描述起来很麻烦但是实际操作都在几秒钟内完成。
多去坡上试几遍基本上就没问题了，还有一个上坡尽量不要跟车太近，因为前车很容易溜坡或者急刹，如果是重型摩托加上身高较矮你急刹的话就很容易倒车了。
九、摩托车一降油门就熄火？
1、摩托车燃油混合比不合理：冷启动时怠速低是常见现象，如果热车后没有恢复，检查怠速是否过低或燃油比不对。
2、摩托车发动机漏气：一般由于化油器与发动机之间密封不良而发生漏气。火花塞、气罩、曲轴箱密封是否良好，直接影响发动机的工作状态。长期使用化油器会堵塞化油器，导致发动机熄火。
3、混合气过浓：如果发动机气门过紧，熄火时就会出现大量黑烟。调整好化油器的混合后，还应该更换火花塞。
十、摩托车松油门线有点松会不会松油门就熄火？
不会。原因：
1。燃油混合比不当：冷车启动时怠速低是常见的。如果热车后没有恢复，就要检查是怠速设置太低还是燃油混合比不对。
2.发动机漏气：一般是因为化油器和发动机之间密封不良而发生漏气。火花塞、气罩、曲轴箱等密封是否良好，直接影响发动机的工作状态。
化油器长期使用会堵塞，也会导致发动机熄火。
3.混合气过浓：如果发动机气门过紧，发动机熄火时会出现大量黑烟。调整化油器的混合气后，应更换火花塞。
