一、宝马摩托泰国工厂
泰版还不如国产呢，x3在同级别中很多一部分优势来源于进口，美国对于质量的要求还是很高的，但是x3降价后销量剧增，宝马把中国消费者当傻子，泰国生产肯定比美国的成本低，光一个运输成本就低不少，至于质量和流水线水平，看看泰国和美国的年产量就知道了。
二、宝马摩托泰国售价
进口到国内的宝马X5 30i也就是四缸车基本都是宝马泰国工厂生产的，这款车性能强，超车很稳，不过低速有点顿挫，高速行驶顺畅。
三、宝马摩托泰国卖多少钱
这个问题我还比较熟悉，由于准备在泰国买车，所以最近经常去泰国二手车市场看车。在这里推荐大家，如果在泰国买车的话最好买二手车。
因为在泰国买车价格很贵，泰国的车税很高。大排量的车税能到达百分之三百，同时新车要等很久才能提车。举个列子本田雅阁最低配的在泰国的售价折合人民币是33万元，而国内低配的10几万就能买！之前很多人说，国内的雅阁低配只要10几万是因为合资车。
所以我就不拿雅阁举列子了，奔驰CLA180最低配的在国内的售价是23万人民币，但在泰国的售价要50多万人民币！而奔驰CLA在泰国和中国都是进口车！这就是为什么在泰国日本车多的原因，主要就是价格便宜！
十万人民币按照现在的汇率大概是四十二万泰铢，下面是泰国二手车的网站，我们来看一下四十二万泰铢能在泰国买到什么二手车。
这辆09年2.0的雅阁售价是419000泰铢，里程数是25万公里了。泰国的二手车行情跟国内其实差不多的，都是日系车最保值。所以大家在泰国买二手车的话，最好还是不要买日系车。
09年的凯美瑞售价是40万泰铢，公里数是23万公里。
02年的奔驰s280现在都要卖40万泰铢，这车都已经跑了50万公里了。如果在国内早就已经报废了。
如果不是日系车的话，选点小众品牌的车，这些品牌的车不保值，10万人民币还是能买到比较新的车。上图的名爵6,2017年的只有429000泰铢。相对于日系车来说划算的多了！
2017款的雪佛兰科鲁兹售价41900泰铢。总的来说如果在泰国买二手车的话，尽量建议大家不要买日系车，不划算。尽量买一些小众品牌的车！
四、宝马摩托车泰国
宝马x5是顶置凸轮轴直列6缸发动机，配备采埃孚的8挡手自一体变速箱，最大马力为340ps，最大功率为250kw。
宝马x5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车的长宽高分别为4909mm、1938mm、1772mm，轴距是2933mm。
宝马x5在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。
五、宝马摩托泰国官网
印度产的，宝马G310GS是宝马摩托车家族里面排量最小的探险休旅车型，由印度宝马生产，刚刚进入中国市场，目前售价是50900起。
六、宝马摩托泰国生产代码
宝马X5 2.0T是泰国产的
七、宝马摩托车泰国产与德国产区别
是宝马集团全球生产基地柏林工厂生产：位于德国。宝马最早的厂址之一，之前主要生产航空发动机，现在主要生产制造宝马品牌摩托车，座版770mm的座高、165cm左右的骑士都可以不带任何压力的骑上它，而灵活轻巧的操控感和注重公路骑行的舒适性，以及极具亲和力的骑乘质感，说它是“老年代步车”也不为过。
八、宝马摩托泰国罗勇工厂
美国、和泰国制造。
更确切地说，2019年3月后生产的进口宝马X5车型，才是由泰国罗勇工厂生产的。而在此之前，美国斯帕坦堡工厂一直是进口X5的主要生产基地。
至于宝马为何在2019年改变生产基地，原因并不难寻，那时中美两国正在进行磋商，由于特朗普政府加收关税，中国采取合理的反击措施，对原本在美生产制造的车型进口关税从15%提升至40%，本来将车从美国运往中国就要花费不少运输成本，现在关税大幅上涨，这让许多在美国设有生产基地的跨国车企必须要转化思路，否则将成本大增，降低盈利能力。
于是宝马便将进口X5的生产基地从美国斯帕坦堡工厂改为了离中国市场更近的泰国罗勇工厂，这样做的好处是显而易见的，首先是大幅降低关税成本，其次是运输费用也会随着与主销市场的距离缩短而减少。而选择泰国罗勇工厂作为进口X5的生产基地除了上述提到的两个原因之外，还因为这个工厂曾经生产过上一代X5，造车经验与造车工艺都能够满足生产需求。
