一、宝马1000cc摩托车报价
这是宝马S1000RR，宝马的顶级跑车，直列四缸1000CC发动机，功率142千瓦，基本型的起售价格是28万元人民币左右，它还有一种高性能版的HP4价格更贵，其中限量版的HP4 RACE价格更是高达近百万人民币。
二、2019 款宝马摩托车1000 rr价格
重庆高配16款27万多+购置税2万+保险1万多，总数你肯定不会喜欢。水货10-11的原版做漆6-7.5万，11-14的8万左右，15-16的11-13万。车况不同价格不同。17-18的你也肯定不想知道价格了。
三、宝马1000r摩托车报价
宝马s1000r百公里油耗9升。
宝马S1000rr摩托车的百公里的基本油耗九升。
百公里9升的基本油耗是基于宝马S1000RR摩托车在正常驾驶条件下获得的数据,但可以确定百公里实际油耗和车辆性能、实际复杂路况和负载重量,因此,宝马S1000RR摩托车在100公里内的实际油耗取决于具体情况
四、宝马摩托车1000rr落地价
宝马s1000rr大概需要28万左右。
五、宝马摩托车1000rr价格
宝马s1000rr的落地价大约在31万元左右。
该车放弃老款的“大小眼”大灯，改用了对称式大灯设计；全新Flex车架结构让发动机成为车架的一部分，让车重减轻至197kg；动力搭载999cc直列四缸发动机，加入了ShiftCam可变气门结构，最大马力达到207hp，转速红区提高到14600rpm
六、宝马摩托车2021s1000r
从国内的摩托车市场上可以了解到，目前宝马摩托车在售车型可以分为运动系列、街车系列、探险系列、旅行系列、继承者系列、都市出行系列这6个系列车型，它们的价格分别为：
系列 车型 年款 厂商指导价（元）
运动系列 宝马 S 1000 RR 2021款 236900-276900
运动系列其实就是跑车，也就是我们俗称的趴赛、仿赛，宝马 S 1000 RR不仅有着炫酷的外观造型，而且车辆的动力性能也非常强悍，是不少赛道爱好者的首选车型，但是这种车的坐姿并不舒适，车身转向灵活度也不够高，所以日常代步会比较容易疲惫，同时也不适合长途驾驶。
系列 车型 年款 厂商指导价（元）
街车系列 宝马G 310 R 2020款 48500
宝马F 900 R 2021款 105900-119900
宝马 S 1000 R 2018款 169900
街车的外观虽然没有仿赛车型那么炫酷、霸气，但这种车胜在实用性更强，车辆的座椅和踏板高度比较低，同时又有着比较高的把手，可以给驾驶员带来更好的舒适性体验，也更适合新手驾驶，就算跑长途也不容易感到疲惫。
系列 车型 年款 厂商指导价（元）
探险系列 宝马 G 310 GS 2020款 51600-52200
宝马 F 750 GS 2020款 109900-131900
宝马 F 850 GS 2021款 118900-140900
宝马 F 850 GD Adventure 2020款 140900-161900
宝马 F 900 XR 2021款 119900-139900
宝马 S 1000 XR 2021款 204900-234900
宝马 R 1250 GSAdventure 2021款 239900-261900
宝马 R 1250 GS 2021款 209900-237900
七、宝马摩托车1000rr图片
长 x 宽 x 高 2056 x 826 x -mm 轴距 1432mm 座高 820mm 净重 204kg 引擎形式 水冷四冲程直列四汽缸DOHC 16气门 缸径 x 冲程 80 x 49.7 mm 压缩比 13.0 :1 排气量 999 cc 最高马力 193ps/13000rpm 最大扭力 11.48kg-m/9750rpm 车架形式 铝合金双翼梁 传动系统 湿式多片6前速，皮带传动 燃油供应 BMS-KP电子燃油喷射 拖曳距 95.9mm 前悬挂系统 46mm 倒立套筒前叉，120mm行程 后悬挂系统 单筒弹簧避震，压缩及回弹调校，130mm行程 轮胎(前) 120/70 ZR17 轮胎(后) 190/55-ZR17 前制动系统 双320mm浮动碟+双活塞卡钳 后制动系统 单220mm碟+单活塞浮动卡钳 油缸容量 17.5升
八、宝马1000摩托车视频
宝马S1000RR超级摩托车将是主攻中端主流市场，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm。最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.9秒（官方）,0-200km/h加速时间5.91秒。（其实0-100km/h可以达到2.3秒左右）同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。
作为知名的汽车厂商，宝马一直以来以其高档、豪华的车型而著称，但宝马公司也是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，其推出的摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。
与同级的雅马哈R1、铃木GSX-R1000和本田CBR1000RR要贵不少。但宝马S1000RR超级摩托车提供更好的性能，相对同级别摩托车来说，宝马S1000RR超级摩托车表现相当优异。
尾灯的造型也十分吸引，全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到厂方的Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统，取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震。S1000RR即使配上赛车版ABS后，净重只有206.5kg；若减去了ABS，更只有204kg，是一台十分轻巧的车型。同样使用上直四DOHC 16气门引擎，但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹，直达193匹。这台直四引擎采用了前倾32度的安装，所用的气门是源自宝马方程式战车的技术。有如日系对手，RR也配有防锁式离合器。
最顶级的跑车都顾及了赛道以外的使用，所以RR也加入了行车模式的选择。四种模式包括：Rain（雨天）、Sport（运动）、Race（竞技）Slick（光头胎）。要转换模式只需要按动右车把上的按钮，同时仪表上也有模式显示。要确认模式，就要拉下离合器和关掉油门，计算机便会执行行车模式的指令。在“雨天”(Rain)模式下，引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑。“运动”(Sport)模式下，可以发挥出193匹的威力，油门的反应会来得更直接。至于“比赛”(Race)模式，是让S1000RR在为赛道上使用而设的，马力也是100%的输出。最后的“光头胎”(Slick)模式，除了用足所有马力之外，还有恒设DTC (Dynamic Traction Control)防滑系统的介入，让后轮最多打滑5秒，允许驾驶者造出power slide的漂移过弯方法。不过Slick模式需要插计算机启动。电影《幻影车神》里有过此车的精彩表演，感兴趣的话不妨去看看。
这是我在街上见过最漂亮的一台跑车！以一台1000cc的跑车来说，她的确很轻巧，感觉较像一台600cc的车型。而且操控很容易，不用花时间去适应。过弯时特别感觉到她的轻巧，轻轻一放已感到车身顺着入弯。不过倒有一点我是要适应的，那就是她的前制动。RR的前制动用上Brembo双活塞鲍鱼，制动能力十分强劲。稍为用力一扣，车身几乎想立即停下，所以只要轻轻一碰已有足够的制动力。
车身原装的设定十分适中，避震也没有想象中的硬。一般的1000cc的避震都较为偏硬，而RR的避震却很适合在路面使用。电子换挡在3000rpm之上便会介入，操作起来十分畅顺。以往使用过的电子转换挡都不太顺畅，但RR的电子换挡很顺滑。
整体来说RR的性能很好，任何操作都很畅顺。以新车来说，即使未完全磨合也很顺滑。
总的一点，虽然一般的报道都称RR带点日本车的味道，但RR的亲和力肯定比日本车更高。
九、宝马摩托车1000xr价格
有三款，分别是S1000XR、K1600B和R1250RT。因为这三款宝马摩托车的价格大约在40万左右，其中S1000XR是一款运动旅行车，适合长途旅行，K1600B则是一款豪华巡航车，适合在城市和公路上使用，而R1250RT则是一款旅行车，适合长途骑行。除了这三款以外，宝马还有其他价格不同的摩托车选择，可以根据个人需求进行选择。
