一、宝马300gt摩托车
2020年停产的，宝马C650GT
是来自德国巴伐利亚的宝马摩托C650 GT，作为宝马旗下的踏板摩托的旗舰，这款车搭载的是自家的650cc双缸水冷发动机，最大44KW动力；无论是硬件配置还是软件配置，这款车都可圈可点；复合结构车架，机械+LCD液晶仪表，能够提供胎压监测、外部温度等信息；前双盘270mm配双活塞浮动卡钳，后单盘双活塞浮动卡钳。电动风挡、音响、加热把手及加热坐垫，整车还具备ABS和ASC系统，而且宝马还给配置了两侧盲区监测系统。
二、宝马300gs摩托车
宝马F750GS的售价为11.98万元起，以下是该车的详细参数：
【外观】
车长：2,230mm
车宽：922mm
车高：1,279mm
轴距：1,559mm
最小离地间隙：170mm
整备质量：224kg
【动力】
发动机型号：水冷四冲程直列双缸
进气方式：DOHC
排量：853cc
最大马力：77马力/7,500rpm
最大扭矩：83牛米/6,000rpm
变速箱：6挡手动变速器
最高车速：193km/h
【悬挂与制动】
前悬挂：碳纤维叉管逆周方向耶路撒冷滑动法吸收减震器
后悬挂：铝合金中央自带进口单个减震器单摆臂式悬架
前刹车：可调式双活塞射出式卡钳碟式制动系统
后刹车：单活塞射出式卡钳碟式制动系统
轮胎规格：前胎：120/70 ZR 17后胎：180/55 ZR 17
【其他】
油箱容量：15升
电瓶规格：12V/10Ah
座高：815-835mm
最小转弯半径：3.5m
蓄电池：锂离子电池
ABS防抱死制动系统
三个驾驶模式：雨地、路上、经济模式
手动调节的高度手把、踏板
LED前大灯
支持手机连接
支持手动调节的后视镜
全液晶仪表盘
边斜导风板
车身颜色：白、黑、橙绿色，银色
总体来说，宝马F750GS是一款适合城市和户外越野骑行的摩托车，具有不错的动力和轻便的车体设计，适合用于日常上下班和旅游拓展。
三、bmw300摩托车
宝马G310GS，在众多宝马摩托车当中算是一款比较亲民，排量上比较入门的车型，同时它的操控难度也是比较简单。这款车的配置也是比较主流，仪表采用的是一个全液晶仪表，功能显示十分全面。除了常规的油耗、时速、档位、水温之外，这款仪表也增加了ABS提醒功能，可以满足日常驾驶的行驶需求。
不过比较遗憾的是这款车的车座坐高高达835mm，可能对于国内很多入门级新手或者身高比较矮的人来说是一个挑战。前脸虽然没有搭配大小眼，但却采用了比较经典的鸟嘴设计，拉力车的风格营造的还是比较充裕的。
四、宝马摩托试驾视频大全
去4s店一般都可以试驾的吧，但想要获得深度的试驾体验，还要参加一些宝马的活动。
宝马的这种活动挺多的，最近宝马东区就在举行一个“悦行东方”体验活动，你可以报名参加。
五、宝马300cc摩托车
这台发动机是宝马的，只是让隆鑫代工的，宝马在国内和隆鑫有合作,但是基本上只当隆鑫是“工具人”——代工生产,至于技术交流,宝马和日系几个厂家一样,给的只是自己不要了的老旧技术。宝马在车型布局上采用集中化战略，即每个细分车型领域上投入有针对性的产品，其车型涵盖街车、探险车、旅行车、运动车、复古车以及踏板车，并且随着310系列的加入，其车型排量段在300cc-1600cc之内。
六、宝马300r摩托车
宝马双r坐高不可以调。宝马S1000RR是一款超级摩托车，首款车型发布于2009年，它采用四冲程直列四缸水冷发动机。
总排气量达到999cc，可提供最高193匹、13000rpm，最大扭力为112Nm、9750rpm，最高时速超过300公里，0到100kmh加速时间2点9秒官方,0到200kmh加速时间5点91秒。
其实0到100kmh可以达到2点3秒左右同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206点5kg。
宝马双r的性能
尾灯的造型十分吸引，全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统，取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震。
同样使用上直四DOHC 16气门引擎，但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹，直达193匹。这台直四引擎采用了前倾32度的安装，所用的气门是源自宝马方程式战车的技术。
RR也加入了行车模式的选择。四种模式包括，Rain雨天、Sport运动、Race竞技Slick光头胎。要转换模式只需要按动右车把上的按钮，同时仪表上也有模式显示。要确认模式，就要拉下离合器和关掉油门，计算机便会执行行车模式的指令。
在雨天Rain模式下，引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑。运动Sport模式下，可以发挥出193匹的威力，油门的反应会来得更直接。
七、宝马3000cc摩托车
我们以宝马gt325M运动套装折扣价339318元，9900元装修强制。车辆购置税29134元，保险费用11000元，全款落地总价369352元左右。最后我们谈了3000元，全款实际落地总价366352左右元。可选礼物主要是四项基础保养、行车记录仪、贴膜、全车脚垫。
八、宝马摩托350cc报价
雅马哈xmax更好。 外观：这两台车在外观设计上呈现出两极分化的趋势，X-MAX300圆滑流线的轮廓，而C400X则是硬朗犀利的线条。
车灯：车头灯两车均为全LED车灯，车头灯样式区别较大，C400X有些宝马大小眼的意思，而X-MAX300的组合式大灯更具杀气。
仪表：XMAX300是比较传统的双环式组合仪表，并且配备无钥匙启动。C400X低配也是组合式仪表。
风挡：两车的风挡面积都很小，只能说有生于无实际作用并不大，X-MAX300风挡手动可调，而C400X的风挡是固定的无法进行调节。
储物空间：X-MAX300可以收纳两个半盔，行李舱中间的深度不足，而C400X座下空间采用世界首创的FlexCase设计，行李舱有伸缩设计，行车时折叠关上，停车时可以张开容纳多达两个半盔，两车在在储物空间上旗鼓相当。
前制动：X-MAX300前制动规格267mm单碟刹单向双活塞，C400X前制动为双辐射对四卡钳搭配265mm单碟盘。
后制动：X-MAX后制动规格为245mm单盘及单活塞卡钳，C400X的后制动为265mm单盘及单活塞卡钳，两车均为双通道ABS。
发动机：X-Max300的搭载四冲水冷单缸SOHC四气阀门发动机，压缩比高达10.9:1，排量为292cc，最高马力28ps/7,250rpm，最大扭力2.95kg-m/5,750rpm。
宝马C400X搭载350cc单缸水冷发动机，在7,500rpm产生34hp马力，在6,000rpm产生有3.57kg-m扭力，采用CVT无级变速，配备ASC自动稳定控制统，动力方面相较X-MAX300占据了排量上的优势。
九、新款宝马摩托车试驾视频欣赏
避震器可以通过调节阻尼和弹性来调整宝马摩托车的避震效果。具体方法如下：1. 阻尼调节：宝马摩托车的避震器有两个旋钮，一个是阻尼旋钮，用来调节避震器的收缩和伸展速度，一般来说，如果你想获得更加柔软和舒适的车身，可以将阻尼调低，而如果你希望获得更加稳定和高速行驶时的控制，就需要将阻尼调高。2. 弹性调节：另外一个旋钮是弹性旋钮，用来调节避震器的硬度和软度，调节这个旋钮可以帮助你获得更加舒适、更加稳定的行驶效果。若遇到调节不了的情况，可能需要更换避震器或进行专业维修。总之，宝马摩托车的避震器调整需要根据实际驾驶情况进行，具体调整方法可以通过试车和经验积累来掌握。
十、宝马300摩托车价格
答：华晨宝马300i落地价格在30万左右：
1、华晨宝马3系是国产的。华晨宝马汽车是宝马集团和华晨汽车共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂设在辽宁省省会沈阳市；
2、新一代宝马3系长轴版的长宽高为4829/1827/1463mm，轴距比标轴版加长了11cm，达到2961mm（整车尺寸已超过标轴5系E60），整备质量为1630kg。
