一、宝马k1300s摩托车
金翼好。
金翼实用，舒适，安全，而K1600GT动力更大些。仅看压缩比就可以看得出来，金翼只采用了9.8的压缩比，这样不挑油，因为这类车是旅行车，老外喜欢开着到处跑，有的小地方不一定有高标号的油。比如说宝马的一款旅行车K1300GT，压缩比高达13:1,动力倒是大了，但是对油品要求很高。
二、宝马摩托车k1300r最高速度
在看电视剧或者电影的时候，我们经常可以看到男主角开着摩托车在路上，经常会在路上留下一些表演跑车。现实生活中，很多摩托车的速度确实比很多跑车快。如果你有兴趣，请看看世界上最快的摩托车是哪一种？
1.道奇战斧
最大速度:600公里/小时+
美国克莱斯勒汽车公司旗下的摩托车道奇战斧售价600多万元。它配备了一台8.3L V10发动机，车辆可以在generate中产生500匹马的最大马力。由于动力强劲，车辆不得不采用四轮设计，驾驶员基本以半俯卧姿势骑行。
其中600KM/H以上的速度只是一个理论值。目前还没有人敢真正测试这款车的速度。一方面，如果车速过快，轮胎容易与地面摩擦产生热量，导致发动机自燃。另一方面，如果速度太快，气流会提升骑手。因为战斧太危险，这辆车也被禁止上路行驶。
2.美国MTT Y2K
最高速度:402公里/小时
据了解，这款摩托车是美国MTT公司于2008年推出的涡轮喷气超级摩托车。车辆配备贝尔直升机和劳斯莱斯C18豪华轿车发动机，加速性能可与L-39喷气式战斗机媲美。因此，消费者给这款摩托车“Land jet ”、“母舰空在高速公路上”值得一提的是，这款车可以在欧美大部分国家的道路上正常行驶，是真正的性能怪兽。
3.川崎忍者H2R
最高速度:400公里/小时
作为川崎品牌的旗舰跑车，忍者H2R是专为赛道打造的超级跑车。该车搭载直列四缸四冲程水冷发动机，排量1000CC，最大马力310匹。该车刚投放市场时，官方就在土耳其伊兹米特海湾大桥上完成了400KM/H的速度测试，川崎忍者H2R成为了很多年轻人的梦想车型。
4.闪电摩托车LS-218
最高速度:351公里/小时
闪电摩托车LS-218是一款很特别的车型，正如它的名字“闪电”同样，这款车也是充电的，因为车辆在美国盐湖城的比赛中创下了218MPH(315KM/H)的速度纪录，速度比目前所有的大众升级版摩托车跑车都要快，所以闪电摩托车LS-218受到了很多消费者的关注。
5.川崎忍者ZX-14R
最高时速:334公里/小时
说到川崎忍者ZX-14R，你可能没听说过，但是说到“六眼魔神”摩托车迷不会陌生，因为川崎忍者ZX-14R的前大灯看起来像六只凶狠的眼睛，所以大家都称这款车为六眼魔神。该车配备1441 CC四气门液冷发动机，0-100km/h加速仅需2.7秒..
6.杜卡迪1199帕尼加尔R
最高速度:325公里/小时
很多人大概就是因为1199PANIGALE R才知道杜卡迪这个品牌，这款车搭载L型双缸四冲程水冷发动机，排量1199CC，最大马力已经超过205。虽然马力看起来很小，但关键是这车的重量只有162KG。很难相信这辆车居然是性能强劲的大众升级版跑车。
7.本田CBR 1100XX
最高速度:320公里/小时
本田CBR 1100XX也被称为“本田黑鸟”，因为它的全称是CBR1100XX Super Blackbird，是本田为了世界上最快摩托车的称号而打造的超跑。车辆搭载1137CC排量的平行四缸发动机，最大功率达到164 /10000rpm。
8.铃木GSX 1300R猎鹰
最高速度:315公里/小时
这款车俗称“铃木摩托”是的，据报道，铃木正在争夺世界上最快的摩托车的头衔，因此铃木GSX 1300R猎鹰被制造出来。这款车搭载并排4缸DOHC16气门燃油喷射发动机，排量1298CC，其中最大功率128.63 kW/9800 rpm。
9.宝马S 1000 RR
最高速度:303公里/小时
宝马一直致力于打造高档豪华的产品，宝马S 1000 RR是该品牌的旗舰跑车。第一款车型发布于2009年，目前上市的最新车型为2021款。这款车搭载直列四缸四冲程发动机，排量1000CC，最大马力205.3匹，整车干重仅175KG。
10.雅马哈YZF R1
最高速度:300公里/小时
雅马哈R1作为雅马哈品牌下的顶级摩托车跑车，搭载了排量为1000CC的直列四缸四冲程水冷发动机，最大马力200匹。首款车型配备了MgoGP racing technology的七段可调尾轮牵引力控制系统。车辆动力强劲，安全性能优异。
这是列表中十大最快的摩托车。需要注意的是，上述升级版跑车的驾驶难度非常高，与普通人驾驶的摩托车可以说是天壤之别。即使是职业司机最轻微的疏忽也可能导致重大事故。所以，对于没有升级版摩托车驾驶经验和技术的小伙伴，不要轻易尝试开走升级版摩托车。
三、宝马摩托k1200
K12LT是巡航呵呵..也就7个油最多了..因为你坐上去就没有任何想激烈驾驶的欲望.. 1200CC还有就是12R了,正常跑7个多油吧,激烈驾驶10几个.. 我的隼平时正常开现实是5.8L/100KM,有一次清零,激烈驾驶以后档档过万换挡,跑了76公里,电脑算出来的油耗是19.6L/KM,同跑的六眼是21.4L/100KM.
四、宝马摩托车k1300gt
川崎Versys 650
川崎Versys650双缸是一款中量级探险摩托车，油箱21L，可以完成400Km最大的续航里程。
本田非双ADV
本田非双是一款双缸公升级硬派探险车型，油箱24.8L，可以完成400km最大的续航里程。
本田CB500X
本田CB500X是一款双缸入门级探险车型，油箱17.5L，可以完成445km最大的续航里程。
宝马K1600GT
宝马K1600GT是一款六缸豪华旗舰巡航车，油箱26.5L，可以完成465km最大的续航里程。
雅马哈FJR1300
雅马哈FJR1300是一款四缸豪华巡航车，油箱25L，可以完成480km最大的续航里程。
宝马R1250RT
宝马R1250RT是一款双缸豪华巡航车，油箱25L，可以完成528km最大的续航里程。
杜卡迪Multistrada 1260 Enduro
杜卡迪Multistrada 1260 Enduro是一款双缸公升级探险车，油箱30L，可以完成545km最大的续航里程。
KTM 1290 ADV
KTM 1290 ADV是一款双缸公升级硬派探险车，油箱30L，可以完成547km最大的续航里程。
宝马F850GS
宝马F850GS是一款双缸硬派探险车，油箱23L，可以完成563km最大的续航里程。
宝马R1250GS ADV
宝马R1250GS是一款双缸公升级旗舰探险车，油箱30L，可以完成633km最大的续航里程。
五、宝马k1300r极速
1. 杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版 1198cc
重型摩托车Diavel魔鬼是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型，它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可，同时为杜卡迪打开了新的空间领域。其碳纤版车款精致的锻造铝质配合Marchesini车轮，将摩托车的重量降至205千克；而钻石般外壳(DLC)的Marzocchi前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件等，彰显着特色技术工艺的神奇结合。
2. 杜卡迪超级赛车superbike 1198 s
1198cc
重机车排行榜前十的“超级赛车superbike 1198 s”，是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级跑车之一，于2011年1月1月上市，为水冷四冲程双缸发动机。其压缩比12.5，最大功率(kw/rpm)143/10750，最大扭矩(N·m/rpm)132/9000，油箱容积17L，电喷供油；座高825mm，轴距1437mm，空车质量164kg，前后车轮均有制动系统、避震系统。
3. 铃木隼Hayabusa GSX1300R 1298-1300cc
1999年发布的知名重型摩托车铃木隼，堪称业内和车迷们，无人不知的传奇车款，其名称可能是来源于日本的隼式战斗机，也可能是来源于一种叫“隼”的猛禽。如今在超过20年的岁月里，它虽然只有过一次大改款，却一直受到车友们的爱戴，追求极速和性能的车主更是趋之若鹜；例如来自英国的Big CC Racing曾调校出了史上最快涡轮隼，时速达416.08km/h。
4. 宝马K 1600 GTL 1649cc
作为一款旅行车，该款大排量摩托车配置了1649CC排量的并列六缸发动机，最大马力160hp/7750rpm，最大扭矩175Nm/5250rpm，数据上比本田金翼GL1800还要强大，几乎与改款前的雅马哈公升级超跑R1是一个级别。其发动机有着优秀的低速响应性，只有1500转时就能爆发出70%以上的扭矩，而当时速达到200KM/h时，发动机转速仅6000转，在动力表现上比本田金翼GL1800更出色。
5. 雅马哈 YZF R1摩托车 998cc
雅马哈顶级大排量摩托车，是近些年国内摩托车迷的梦想坐骑。YZF-R1有着强悍的动力、强大的车架性能、灵活的操控以及优雅的设计，经常出现在各大摩托赛事中。在20多年的更新中，YZF-R1不断融汇了更多、更先进的赛车技术。作为雅马哈旗下性能最优秀的公路车型之一，2020款YZR-R1除了外观进行小幅度的改良，拥有更佳的空气力学效率之外，引擎也进行了优化，以符合欧五排放标准。
6. 宝马S 1000 R 999cc
重型机车S 1000 RR是宝马旗下的超级跑车，首款车型发布于2009年，总排量达999cc，最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.3秒左右，0-200km/h加速时间5.91秒左右。2019年，该车采用全新设计，拥有了更具空气动力学的车身和对称的前脸，而发动机方面，重量比前代产品重约4KG，这也是因为增加了1KG的ShiftCam技术，马力可达到205匹。【详细】
7. 春风650NK 649.3cc
2011年春风650NK上市后，便受到强烈关注，作为国内第一台大排量运动街车，春风650NK成为了很多车友“够得着”的大排量车款，也让春风跻身国内一线机车品牌。9年过去了，这期间650NK经过几次改款，已经成熟了许多。2020款春风650NK整体风格有了新变化，成为国产大排量跑车中的颜值担当，并且有针对性地对产品做了优化，价格也和老款基本持平，诚意十足。
8. 隆鑫LX650 652cc
“国产三大排”除了黄龙600、春风650NK，剩下的就是早些年的明星车型隆鑫LX650。LX650在2010年首次亮相的时候，得益于双翼梁式车架的紧凑风格，吸引了无数人的目光。如今在过度设计成风的环境下，像LX650这种车身设计简洁、流畅且具有厚重感的车型已经比较少见了。目前新款隆鑫LX650搭载了一台水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴的宝马发动机，以量产车的面目示人，稳定性与操控性极佳。
9. 哈雷883硬汉 883cc
哈雷883硬汉是哈雷戴维森黑暗定制风格的鼻祖，它为粗犷极简的黑暗外型树立了标杆。作为一款享誉国际的大排量摩托车，哈雷883硬汉亦是向镀铬饰面说“不”的典范，其黑色粉末喷涂的883cc发动机，带有黑色摇杆盖。复古圆形空气滤清器也采用黑色涂漆。
10. 钱江黄龙BJ600GS 600cc
堪称“国产三大排”之一的黄龙600(BJ600GS)，是一款技术成熟的国产重型机车，其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单：倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配置也丝毫不显逊色。同时受到意大利设计风格的影响，原本中规中矩的NK风格，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出有别于传统的外观。
六、宝马摩托车k1300
还是金翼好。
金翼实用，舒适，安全，而K1600GT动力更大些。仅看压缩比就可以看得出来，金翼只采用了9.8的压缩比，这样不挑油，因为这类车是旅行车，老外喜欢开着到处跑，有的小地方不一定有高标号的油。比如说宝马的一款旅行车K1300GT，压缩比高达13:1,动力倒是大了，但是对油品要求很高。
宝马最新的K1600GTL吸取了这个教训，压缩比降到了12.4：1，但是还是挑油。操控方面，时速120公里以下金翼操控更好，曾经有杂志对比了这两款车，感叹难以想象重量超过400公斤的车是如何做到低速时操控这么好的。
时速超过120以后K1600GT的操控更好。但从实用角度来说，个人认为这种旅行车开到120就差不多了，想要更快完全可以选择跑车，不必选旅行车。金翼乘坐极为舒适，美国有个很著名的motorcycle网站，将宝马的K1600GTL评价为2011年最佳旅行车，主要原因其实是这车动力好（发动机压缩比高了动力当然比金翼高出不少），但也不得不承认，二人骑乘的舒适性上金翼无与伦比。
另外金翼维护方便，换机油啥的都方便，可以自己换，而K1600GT换个机油老麻烦去了，要一系列专门的工具，换传动轴的油就更别说了，要拆后轮和排气管，不知是不是故意设计成这么复杂
七、宝马k1300r最高时速
普通摩托车跑到120公里就飘得很厉害了，档次高一些的公路赛，车重300公斤以上，在路况极好的情况下可以跑到280公里以上。世界最快、最昂贵的摩托车——道奇·战斧车重高达680kg，最高车速高达644km/h，为当今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的“铃木隼”(SUZUKIGSX1300R)的2倍;售价55万美元。
