一、宝马提示燃油泵异常
这是线路插头接触不良或供水短路的原因。燃油泵作为发动机供油系统中最基本的部件，负责在发动机工作过程中从油箱中泵出燃油，并在一定压力下通过供油管路持续输送给发动机，然后由高压油泵进行第二次加压，并根据发动机的工作顺序为每个气缸提供定量的燃油。
二、宝马燃油泵故障现象
答：宝马三系水泵坏了的症状有以下几点：
1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象。
2、发动机靠近部位漏水漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。
3、发动机工作时水泵出现异响水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。其次检查是否是水泵自身的机械故障，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞;泵轴、轴承、减漏环锈住;泵轴严重弯曲等。排除方法：放松填料，疏通引水槽;拆开泵体清除杂物、除锈;拆下泵轴校正或更换新的泵轴。
三、摩托车燃油泵出现故障流程图
电喷摩托车油泵有声不出油，首先检查故障灯有没有报障码，如果有故障码，读取故障码按故障内容维修。
如果没有故障码，分别检查空滤、电喷泵是否堵塞，清洗节气门，检查点火系统各接线是否有松动虚接情况，火花塞是否不良，汽油是否不好，油泵是否损坏，各传感器是否有故障或接线接触不良等。
燃油供给系统的故障特征是燃油压力过低，使喷油器输油量不足，通常原因是汽油泵没有电信号的结果，或是燃油泵、压力调节器不能提供和保护燃油压力造成的。
四、宝马燃油泵模块故障
宝马更换燃油泵模块需要进行编程，具体步骤如下：
1. 将车辆连接到诊断工具。如果您不知道如何连接，请参考宝马车主手册中的说明。
2. 在诊断工具中选择“系统测试”菜单。
3. 在系统测试菜单中选择“读取和清除故障码”。
4. 如果发现任何与燃油泵相关的故障码，请将其清除。
5. 在系统测试菜单中选择“编程”，然后选择“编程ECU”。
6. 在编程ECU菜单中，选择“更新软件”。
7. 在更新软件菜单中，选择“更新控制单元软件”。
8. 在更新控制单元软件菜单中，选择“更新燃油泵控制单元软件”。
9. 在更新燃油泵控制单元软件菜单中，按照屏幕上的指示完成操作。
10. 完成操作后，选择“保存并退出”。
需要注意的是，更换燃油泵模块可能涉及修改车辆的电子控制单元(ECU)软件，因此在进行此操作之前，请确保您已经仔细阅读了宝马车主手册中的相关章节，并且具备相应的技术知识和经验。如果您不确定如何进行这些操作，请咨询专业技术人员的建议。
五、宝马摩托车燃油泵故障怎么解决
您好，感谢您的咨询。关于宝马燃油泵控制模块进不去的问题，我了解到这可能是由于以下原因导致的：
1. 电池电压较低：燃油泵控制模块需要的电流很大，如果电池电压过低，则可能无法正常启动。
2. 控制模块故障：燃油泵控制模块内部的电路可能存在故障，导致无法正常工作。
3. 传感器故障：传感器是燃油泵控制模块的输入设备，如果传感器损坏或失效，则会导致控制模块无法正常工作。
针对以上可能原因，您可以采取如下措施：
1. 检查电池电压：使用电压表检查电池电压是否足够，如果电压过低，可以尝试给电池充电或更换新的电池。
2. 检查控制模块：如果电池电压正常，可以尝试拆下控制模块检查是否存在故障，如果发现故障可以更换控制模块。
3. 检查传感器：如果控制模块没有问题，可以检查传感器是否损坏或失效，如果是，建议更换新的传感器。
如果以上方法均不能解决问题，建议您前往专业的汽车维修店进行维修。
六、宝马摩托车燃油泵故障灯亮
加完油发动机故障灯亮可能是由于加的油号不对或者燃油品质差的原因导致。
以下是具体原因：
1、因为燃油品质不好会导致发动机燃烧不充分，燃烧不充分就会导致排放超标，排放系统就会检测到，认为是发动机出现故障，所以会引起发动机故障灯亮。
,2、当汽车故障指示灯亮的时候，可能是氧传感器损坏，点火线圈坏了或者又是三元催化损坏。需要对汽车进行修理，清除故障指示灯。
发动机故障指示灯更正式地称为故障指示灯（MLI）是来自汽车发动机计算机的信号，表明了汽车发生故障。
七、宝马车燃油泵故障召回
这都是几年前的事情了。
由于油箱内燃油泵缺陷，2010年11月15日起召回部分2007和2008年款宝马X5 3.0汽车。召回范围及数量：车辆生产日期为2007年11月1日至2008年8月30日的07、08款宝马X5。在中国大陆地区共涉及车辆6009台。此次缺陷是由于油箱内燃油泵中电机内的换向器与碳刷接触发生异常磨损，可能造成燃油泵不工作，车辆将不能启动。如果在车辆行驶过程中燃油泵停止工作，会造成发动机突然熄火，车辆将失去转向助力和刹车助力功能，导致驾驶员需要采取较大的转向力和制动力，存在安全隐患。宝马将对召回范围内的车辆免费更换改进后的新燃油泵。
八、宝马摩托车燃油泵故障怎么处理
1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。
2、冷起动电磁阀卡死在常开位置。
3、喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄入气缸。
4、低压油路存在弯曲、吸扁、堵塞造成供油不畅。
5、压力传感器信号错误。
6、电动燃油泵损坏等。
解决办法如下：1、喷油器将燃油喷射在进气门附近，当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功，当汽油泵泵人供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油系统压力，保证供给喷油器的油压基本不变，供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱。2、电动汽油泵将汽油从油箱里泵出，先经汽油滤清器过滤，再经油压调节器调节油压，使油路中的油压高于进气管负压300kPa左右，最后经燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器根据电控单元ECU的指令将汽油适时喷在节气门附近。
九、摩托车燃油泵故障诊断
摩托车供油系统中的汽油泵是重要的部件，如果其发生损坏，是无法使摩托车正常的工作的，而该部件随着使用时间的增加会出现磨损，那么摩托车的汽油泵坏了的前兆是什么呢？
摩托车汽油泵坏了的前兆是会对供油有一定影响的，会导致发动机所需燃油量供给不足，从而可使摩托车发动机的动力下降，冷车时不宜启动，或者着车以后出现中途熄火等多种不良状况。
建议摩托车的车友如果在平常的用车过程中，经常出现上述的一些不良情况时，要考虑可能是摩托车的汽油泵有过度磨损老化等问题，对此若是不及时处理，随着使用时间的增加，这些不良症状也会越来越严重，最终可导致摩托车的无法启动，所以要及时进行检查，确定汽油泵已有过度磨损情况的，要及时进行更换
