一、宝马摩托 换挡辅助
6个档。
宝马s1000rr有六个档,国际档,1 N2 3 4 5 6,S1000RR还有换挡辅助,可以不用捏离合器换挡!一般2000以上是可以换挡的，不过都是市区慢慢形式而已。如果你在赛道，特别是压弯的时候，建议高转速跑。我个人习惯 日常在4000转换挡。
二、宝马摩托车挂挡
摩托车换挡有异响产生的原因包括
操作不当、性能正常、离合器失效、链条磨损或链条松动。下面详细介绍:操作不当:车辆启动时，油门一定要关到最小，这样才能避免这种噪音的可能。
基本上大多数车辆加大油门再挂档都会有这种异响。性能正常:这个主要和车辆的设计制造工艺直接相关，因为制造精度不达标，离合器就不会完全分离。
此时，当车辆挂入一档时，会听到明显的噪音，车辆也会向前移动。离合器失效:随着车辆使用寿命的增加，离合器分离不顺畅，此时会出现这种声音。和第二种很像，但是可以通过保养完全减少或者完全消除。
链条磨损:如果链轮过度磨损，也会出现这种现象，尤其是前链轮磨损后，摩托车基本都会有这种异响，主要是因为链轮和链条打滑。链条松动:这种现象只会出现在少数车辆上，主要是链条松动后挂档瞬间链条跳动产生的声音。
三、宝马摩托挂档技巧
宝马1250adv摩托车在起步换档时转速2000到3000转左右最合适，平路行驶换挡转速3000到3500转最合适，坡度换挡转速4000到5000转最合适。此外，当摩托车在五档，转速保持6000转左右，此时车辆相对比较省油。
四、宝马摩托车辅助换挡怎么用
宝马的档位介绍:
1、P档:停车档、驻车档,是车辆长时间停放时所挂的档位。一-般宝马排杆档顶部会有这个“P档”的按钮,停车的时候,按一下顶部的P键,排杆档上显示绿色的“P”字,表明车子进入驻车状态。当然，你不按P键,停车取下安全带、打开车门,变速箱也会自动进入P档。
2、D档:也就是前进档,按住排杆档左侧的锁键不放,往后一拉排杆档,排杆档上会显示绿色的"D”字，表示车辆将进入了D档。
3、N档:也就就是空档,车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。推着档杆向前,直到排杆档上显示"N”字,此时挂入了N挡。
4、R档:就是倒车档,是车辆在需要倒退时挂入的档位。按住排杆档左侧的锁键不放,然后推动档杆向前,直到排杆档.上"R"亮起,即表明挂入了倒档。
5、S档: S代表运动模式，顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动，车子在D档的时候，向左边推一下会进M/S档,此时默认的就是S档。
自动挡驾驶注意事项:
起步技巧。自动挡车起步时需注意,汽车发动前,要确保挡靶子在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。
要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢，大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重，也很费油，坐车人会感觉不稳当，觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。
提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用 提前升挡”的方法。汽车平稳起步后，先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。
五、宝马摩托车档位
踩1、挑2、挑3、挑4、挑5、挑6
踩是降档 挑是升档
1档 与 2档之间 的半档为空挡
六、宝马k1600换挡辅助
宝马1600最高时速为250公里/小时左右。因为宝马1600采用了先进的液冷式发动机和六速手动变速器，同时配备了高性能轮胎和制动系统，使得它在高速行驶时具有出色的稳定性和加速性能。此外，宝马1600还采用了轻量化的材料和优化的空气动力学设计，使得它在高速行驶时具有更小的风阻和更高的速度。如果需要更高的速度，可以选择宝马1600的高性能版本，它的最高时速可以达到280公里/小时左右。
七、宝马摩托车辅助换挡怎么换
1、左脚深踩离合器，右手挂挡；
2、手动挡的车辆挂入一挡，在挂一挡的同时右脚放到油门踏板上，紧接着左脚慢慢松离合器；
3、当离合器松到半联动的点上，油门逐渐深踩，此时已经输出动力，同时松掉手刹；
4、自动挡的车辆只需要用右脚踩住制动踏板，右手挂入D挡或其他行驶挡，解除手刹或电子制动，右脚再移动到油门踏板上，慢慢给油即可。
