电动车有四种刹车类型如下：
1，碟刹。采用液压传动，刹车阻力臂较大，刹车效果良好，高档车选用，而且瞎嫌碧使者野用会越来越普遍。
2，鼓刹。采用机械传动，刹车阻力臂较碟刹小，价格低廉，刹车效果良好。
3，抱刹。采用机械传动，刹车阻力臂较碟刹小，早期电动车普遍采用，最大特点是刹车时的尖锐的啸叫声，这个早该淘汰了。
4，涨刹。效果好，安全性高，不过受轮磨举e限制，不好改装，由于构造的不同电动助力车后轮只能安装胀闸或抱闸，鼓刹片较宽摩擦力矩大，而且磨损较小，寿命长，但操作力矩较大，一般胀闸多为手动，而且拉线过长，使用寿命短，效果不如鼓刹。
扩展资料：
对于电动车刹车问题，提供几点意见：
1，在三包期内刹车系统一般不会有问题。过了三包期，刹车就要靠消费者自己保养了。
2，刹车不是调得越“灵”越好，一刹车时刹片就抱死，容易玩“漂移”特别是在雨天。
3，有些电动车刹片严重磨损，刹车时根本摩擦不到刹车鼓，换个刹车片才10多元，就算舍不得换，骑车时也得穿双橡胶底的鞋，有的车前后刹都松掉了还在骑，遇到紧急情况直接拿脚当刹车。
4，任何车辆刹车时都有安全距离，得清楚自己车辆的安全距离是多少。
参考资料：人民网-他为电动车装上安全闸（关注）
电颤激纳动茄没车的铅判刹车种类
目前只有雹碧三种
一种是叠刹，自行车用的，基本淘汰不用了
2种是抱刹，安装在前轮居备携多，前两年有装后轮
3种是涨刹，仿肆伏基本是安装后轮，因为效果好
有碟刹在摩托车上，有少数自行改到电动车车上
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