公路车v刹怎么改装舒适？

公路车v刹怎么改装舒适？

公路车V刹改装，首先要选择一个好的刹车皮，在刹车的时候可以起到更好的摩擦的作用，然后刹车线也要选择一个质量比较好的刹车线，刹车把要选择软硬适中的刹车把进行改装。

V刹和抱刹有什么区别？

V刹是什么，抱刹又是什么，就听见过抱死。刹车方式分两种，一种是毂式刹车，一种是盘式刹车，或称为碟式刹车。现在的轿车最多只有后轮刹车用毂式刹车，好一点的全部使用盘式刹车，更好的汽车用通风盘，还有用陶瓷纤维复合材料的通风盘（如保时捷的PCCB）。

区别在于，毂刹的瞬间刹车效果较好，但散热效果比较差。所有的刹车系统都有个特点，就是热衰退效果，如果当刹车片过热的话，刹车效果就会降低，而且饥铅任何材料都有个温度点，当达到这个温度点的话刹车力度会突然降低许多，温度越高刹车能力就越低，所以毂刹很不安全，而且如果毂刹遇水后刹车效果也会变差。

碟刹也会遇到这样的问题，可是灶隐它的散烂辩好热效果比较好，所以不太容易出现这类问题。

有空可以留意下身边开的车，很多都是前碟后毂的（如桑塔纳和POLO劲情、劲取等等），看看他们的区别。

你说的应该是鼓刹和蝶带态刹吧，我们是这样称呼的。碟刹比鼓刹好，这是肯定的，碟刹效果好，蠢陆源因为刹片是露在空气里的，所以散热很好。在过漫水路的时候，刹车进水只要踩两脚刹车就恢复了刹车性能。这些是鼓刹永远比不上的，另外碟刹比鼓刹价格要高一截悉轮，我想这应该能说明问题了！！！

欧亚马折叠车手薯的大部分车都是V刹。

V刹是目前用的最多的猛并，也是灵敏最好的。

抱刹是以前用的刹车方式，枝薯迹现在慢慢的用比较少了。