一、彦豪和禧玛诺的夹刹哪个好？
禧玛诺的夹刹更好。
属于比较耐用的，而且禧玛诺用的是矿物油，夏天不会像DOT油那样出现胀油现象，这是他的优点。
但M355的手感和制动力都极其一般，如果你要买油碟的话。同价位的推荐买AVID
DB1，手感制动力都比M355要好很多，虽然用的是DOT刹车油，但油舱结构设从新设计的，胀油情况应该会有些改善。
禧玛诺，这没什么可比性。
禧玛诺胜在产品稳定，冬季基本不会漏油。
彦豪虽然是国产品牌质量较为稳定的油刹，但是一到冬天，还是很容易出问题。
禧玛诺的夹刹好，在禧玛诺和彦豪夹器之间，禧玛诺性能更好，更适合用于公路赛事，而彦豪夹器更适合用于技术性越野赛事。
二、禧玛诺的刹车没捏就是抱死的 什么问题 是碟刹
油刹猛链喊就是油压碟刹的简称，油压碟刹和线拉碟刹都是碟刹。
两者的区别就是油压碟刹利用帕斯卡液压原理可以将手捏刹把的力度放大数倍(具体放大几倍要看活塞数量和面积差)，线拉碟刹没有液压装置，只利用到杠杆原理，刹车力度要比油压碟刹小的多。油
压碟刹的刹车力度很大，仅次于油压V刹，使用油碟时要注意不要大力捏到底，不然很容易抱死然后脸刹。线拉碟刹的刹车力度较小，抱死力度比普通V刹枝野还要差些。
13款用的是禧玛诺ACERA系列的M390，14款用的是禧玛诺ALTUS系列的M370，降低了一个级别。刹车没必要担心，配的是禧玛诺M355，唤哪虽然是禧玛诺最低端的油碟，但不会经常坏，而且双活塞结构的夹器不会像13款用的BB5线碟那样会习惯性蹭碟。
去专卖店这也不算什么难解决的。而且油碟基本属于免维护，1~2年换次刹车油就行了，禧玛诺的油碟比较特别，用的是矿物油，不存在胀油问题.
三、禧玛诺手刹轮几个系列区别
目前shimano的纺车式绕线轮按结构用途来分，大致是三个系列，1是普通结构的纺车式绕线轮。
2是手刹式纺车绕线轮。
3是远投式纺车绕线轮。要是按具体的子型号分类会有接近200个型号。
1000型:禧玛诺1000型纺车轮容易收线，感知度高，轻型饵可搭配1000型。
2000型:禧玛诺2000型纺车轮与1000型类似，适合搭配轻量饵。初级1000型和2000型，二者除了线杯容量不同之外，内部构造、自重全部相同。高级别2000型比1000型齿轮比转速更高，刹车的力量更大。
3000型:禧玛诺3000型纺车轮泛用性最高！无论是海钓、饵木钓等等都没问题。在2000型和3000型中间还有一个2500型，2500型和3000型一样，泛用性都很高。
4000型:禧玛诺4000型的纺车轮远投性能优越，力量强，适合钓大型鱼。
5000型:5000型是4000型的加强版，其远投距离可以超过100米，非常适合钓大型鱼。
6000型:6000型纺车轮适合钓大型鲈形科海鱼等。
禧玛诺纺车轮型号之前或者之后有一串字母，是对渔轮特别描述的字母简称。下面为大家详细解释一下：
C：“C”表示小型、精巧机身。
S：'S'表示浅线杯！与同型号渔轮相比，浅线杯的渔轮卷线沟槽要浅一些。打个比方，只需要卷50米PE细线时，如果沟槽很深，卷完50米后线杯沟槽还有空间，为了避免浪费，禧玛诺推出浅线杯渔轮，这样就可避免浪费多余鱼线了。
DH：'DH'表示双手把摇柄！双手把摇柄比单手把摇柄更容易取得平衡，卷线速度会有所提升。
HG：'HG'表示高速齿轮比！高齿轮比渔轮卷一圈的鱼线量比普通的多出很多，想让拟饵快速游动时，它能发挥很大的作用。
XG：'XG'表示超高速齿轮比！是HG的升级版，卷线量更多，远投后快速收线时可使用此种渔轮。
PG：'PG'表示强力齿轮比！与高速齿轮比相反，PG表示卷一圈，鱼线收线量较少。在深海海底拟饵保持低速游动时可以选择此种渔轮。
总体来说：没有区别，都一样，不要换这些
因为一个刹车的制动力跟它的口径和活塞有关，这些活塞的内部构造基本一样（虽说我没拆过，但是我听技师讲过），而且这些刹车都是一些缺少一些原版功能的刹车，也就是盖版。例如M505，这个刹车的刹把为原来的DEORE―XL的技术下放，这是10多年前的产物，它原来的夹器为它原有的型号，而现在的M505却用的是M446，M447这俩ALIVIVO级别的辣鸡，不但制动力跟题目的这些没啥区别，而且还贵…
如何选择一个好的刹车：
线碟类：比较经济的就是台湾的BB5，这个刹车性价比高，大部分人自己篡车就用的是BB5，我自己也用过，但是因为线管摩擦力太大等原因，导致手感不好，但我还是强力推荐BB5。
之前调了调BB5，基本后轮单指抱死，前轮双指抱死（需要搭配fr5刹把，佳威线管，润滑脂使用）线性吊打XT，可以说是性价比最高的刹车
油刹类：DEORE以下就别换了，也就是题目上的那些刹车。DEORE的内部结构不同于题目上的结构，而且只有DEORE级别以上的油刹才叫真正意义上的油刹。还有，并不是人家说DEORE刹车就是DEORE，官网的也有糊弄人的。例如MT400，420，刹把连个DEORE标准的刹把技术都没有。即使是MT500，520系列，虽说有了刹把的设计，但是夹器看着就不中用，就是粗劣的用了446，447的工业垃圾产物，别买就是了…
DEORE刹车中，目前性价比最高的还是M615，但还有更经济的M596，看个人预算，最好是596刹把带615夹器。
而且换刹车也要看你想干啥，一般城市里面骑DEORE就够用了，如果想换更高级的刹车的话还要看你的其它套件能不能支持你要干的事。
