首先确定手刹摇杆的工作位置。和腿刹踏板一样,手刹摇杆也有驱动行程。通常规定,当操纵杆拉至整个行程的四分之三时,手刹系统应处于正常制动位置,因此在检测手刹的制动力之前,应先找到这个工作点,这个工作点point 可以通过计算棘轮的声音来确定。
将车辆停在相对安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮的“咔嗒”声,直到摇杆被拉到底。然后计算总声音量的四分之三的位置。这个位置是手刹摇杆的有效工作点。你可以用粉笔在摇杆的导轨上画一个标记。
下一步是测试手刹机制的有效性。将车辆开到坡度大、路况好的斜坡(最好是柏油路),踩刹车,挂空挡(如果是手动挡,挂N档),拉手刹摇杆至只需确认工作点的位置。然后逐渐抬起制动踏板。如果车辆没有打滑,则手刹有效。由于刹车有明显的间隙,有时汽车会在踩下踏板后轻微滑动然后离开。只要滑动距离过小,手刹的效果是正常的。上坡和上坡各做一次。
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