挂车刹车抱死是什么原因？

挂车刹车抱死是什么原因？

轻车抱死重车不抱那是对的，但是不是好状态你要加装abs，这样重车刹车效果也好，轻车刹车也不抱死更重要的是能解决刹车甩尾的情况甩尾很危险的半挂车刹车抱死怎么回事

半挂车刹车系统原理

在双管路制动系统中，挂车的一条主制动链尺弊管路由牵引车储气筒引出，对挂车的储气筒充气，称为供气管路，管接头往往漆成红色。另一条管路由牵引车的制动控制阀引出，操纵挂齿制动阀（又称继动阀或分配阀）。

通过挂车储气罐供给挂车制动气室实现制动。这一管路称为操纵管路，管接头一般漆成蓝色。正常行驶时，空压机产生的压缩空气经调节阀2、双回路保护阀3充入牵引车两个储气筒4I和4II。

扩展资料：

半挂车制动系统困迹满足的基本要求：

1、挂车与牵引车制动系统之间的关联性，制动作棚族用相互协同工作。

2、挂车与牵引车制动系统之间的顺序协调性，制动作用顺序依次为牵引车前轮、半挂车车轮、牵引车后轮，保证车辆的稳定。

3、当挂车脱开牵引车，制动管路切断；或者紧急情况下挂车管路发生断裂损坏，挂车制动系统自动制动，保证安全。（注意这里不是简单意义的断气驻车制动工作）

4、当汽车列车满载时，牵引拖挂状态保证16%的坡道上安全可靠驻车；挂车必须另设驻车制动系统，保证单独与牵引车脱离时停放时的制动状态。

参考资料来源：

百度百科-半挂车