一、马自达6后轮刹车抱死松不开咋办？
马自达6后轮刹车抱死松不开，通常有以下几种解决方法：
1.低速行驶来帮助松动
对于后轮刹车抱死的情况，可以尝试在低速行驶的状态下用力踩刹车，等到车速降下来，松开刹车来帮助松动。
2.稍等待一段时间再尝试
有些情况下后轮刹车可能抱死后，需要等待片刻后刹车系统才能恢复正常状态，等一两分钟后再尝试松开。
3.减少油门给刹车系统减压
当后轮刹车抱死时，可以尝试多踩几次刹车踏板，然后减少油门踩下，让刹车系统减压，然后再尝试松开。
4.检查刹车油路
如果以上方法都不能解决问题，还需要检查刹车油路是否出现堵塞或损坏的情况。如果发现油路有问题，需要及时修理或更换。
需要特别注意的是，如果后轮刹车抱死并且一直无法松开，需要立即联系专业技术人员协助修理。因为这种情况可能会导致行驶安全事故的发生，千万不要随意尝试自行维修。
总之，如果马自达6的后轮刹车抱死松不开，需要尝试以上方法进行解决，如果不能解决问题，需要及时联系专业技术人员协助修理。
二、马6在停下来后,在松制动之前,车子向前或者向后一冲。这是什么原因？
你好 很正常。当车停稳时，你的脚制动还在卜巧踩圆弊谈着，这时是抱住四个车轮的，而手刹车拉起时只是抱住了两个后轮，当你抬起踩刹车的脚时，前轮失去“紧抱感”会向前“拱”一下，特别是略有点前坡的时候比较明显。就是这样。橘碰
硬性推车或拖搏拆车对变速机构部基孙枣件凯拦是有损害的。 能 档...没听说过松掉油门后会冲向前一下，这应该是车的问题了 车子猛的向前一冲是油门踩的太用力了
三、12年2.0自动马6，6w。比福克斯驾驶感受如何？
哥哥们，毕业用来上下班，后期小改一下，值不值得入手，福克斯两厢也比较中意，有人同时驾驶过没，说说感受吧！哥哥们，毕业用来上下班，后期小改一下，值不值得入手， 福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）两厢也比较中意，有人同时驾驶过没，说说感受吧！ 都一个平台的，福克斯跟马三星骋一个级别的，就这两个车来说我个人更喜欢开星骋，1点星骋有2.0自动五档，福克斯只有1.8自动四挡跟2.0手动，2点星骋开起来是那种更轻松灵巧的感觉，3点，同平台下马自达的品控还是强于福克斯，特别是能收到2.0的自动星骋绝对很牛逼，1.6的进口版开起来都很溜，动力够用，底盘过滤的也还可以~缺点是同样空间小，只适合一个人单身玩玩车，马六就够一家子用了，另外要玩马六一定要玩轿跑，或者睿翼2.5，能带给你行云流水般的操控驾控乐趣，简单改改就能跑街了 这个问题我都考虑过，不过不是福克斯，是致胜和马六选哪个，两台车同事备清枯都有，都是8年车，我都开过，舒适、功能、空间致胜要好很多，但就是上了年纪，致胜的故障率比马6高，当然还正睁有油耗，领驭和迈腾同事都有，就不推荐了，几乎每月都要进厂，小毛病太多感觉药不能停，修不好但也开不坏，最最省心的还是雅阁、凯美瑞，不过二手价这两高得离谱，实在太保值了，所以想省心二手还是选日系吧，毕竟5W左右的预算，B级车几乎就是06凯美瑞、花生壳的锐志、07老雅阁这样子，再过两年一年两审估计够呛，马6至少可以买个年份短一点的，11或者12年的，性价比还是可以的，虽然马6只能算仿洞A级，空间也没有以上B级车优秀，但家用空间是够用的。 都是主打运动操控性的车，都不错。看你喜欢哪个了。福克斯短点儿，停车方便。马六的外观更好看，虽然福克斯也不差，但是跟老马六比还是差了一个档次。内饰两个都很烂！真心烂！空间马六完胜！总体建议老马六 我才买的06年马6，18万公里的车，换了油水，打了故障码，一个故障码没有。发动机怠速稳定，变速箱没有异响，这段时间用下来没有一点问题。 小弟真的中了马6的毒，我钱只能上08款10年上牌的车，二手那一年份的好一些，别老坏就行，本来这个车油耗就大… 车比较老了，如果你是代步，建议你直接考虑国产的入门级紧凑型。价格也差不多，。但现在的新车使用体会比老车好太多了 @2019
