捷安特变速器原理？

捷安特变速器采用的是内部齿轮原理，通过齿轮的转动来改变自行车的速度。

其原理是将转动一定角度的螺旋齿轮与固定在车架上的齿轮相互啮合，当螺旋齿轮沿着轴线移动时，与其啮合的齿轮就会发生转动，从而实现变速的效果。

这种原理的变速器既稳定又耐用，广泛应用于自行车领域。

除了内部齿轮原理之外，自行车变速器还有很多其他原理和结构，如外部齿轮原理、滚动原理和液压原理等。

这些变速器根据不同的使用场景和用户需求，选用不同的原理和结构设计，以满足不同的变速要求。

同时，随着科技的发展和自行车使用者对功能和性能的要求越来越高，变速器的技术也在不断更新、升级和适应不同的市场需要。

捷安特变速器的原理是平移导轮或导链槽，来改变链条的不同位置。后拨导向轮可以固定链条的位置，而张力轮能够保证链条有一定的张力，可以让链条紧紧地裹在齿轮上。