一、汽车刹车刹不住是什么原因
造成弊尺刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、戚卜卜密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气 阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由 于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
如果车辆在行驶中发生刹车失灵应对办法。
1．根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换 低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如 果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2．利用车的保险杠、车厢等钢性部位与高穗路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3．上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4．下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5．车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
这个制动系统失灵的原因有很多，比如
1)制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油中世伏管接头渗漏、油路堵塞)
2)制动系统内有空气
3)制卖携动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污
4)制动主缸、轮缸活塞返竖和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏
看来您是气刹，可能管路漏气
1、车子本身的制动力就不好；
2、车子的刹车油不足；
3、刹车片太薄了；
4、轮胎的花纹磨没了；
5、速度过快，惯性偏大。
有的碧腔是因为踏板问题！对应着解决就可以。
一般都是更换刹车片和刹车油。有的是需要更换轮胎。贺洞有的是踏板太滑了或者太旧了需要更换新的。
这种情况应该是刹车禅慧枯油的问题。
让人在旁边看下，你踩刹车时车轮是否帆敏快樱侍速减速至抱死（踩狠态颂枝点）没问题的话就是车轮问题。然后就是可能液压器有问题。看液压是否足够。
二、汽车刹车系统不稳定怎么办？
放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸
三、汽车制动不平稳是什么原因?怎样排除?
汽车制动不平稳，主要表现为制动时车轮发生跳动，原因主要是制动器内摩擦力不均匀。
(1)制动蹄片的铆订或螺栓松动，使蹄片与制动鼓接触不稳定。
(2)轮毅轴承松旷，制动时制动鼓N动，使摩擦力不均汽车制动不平稳，主要表现为制动时车轮发生跳动，原因主要是制动器内摩擦力不均匀。
(1)制动蹄片的铆订或螺栓松动，使蹄片与制动鼓接触不稳定。(2)轮毅轴承松旷，制动时制动鼓N动，使摩擦力不均
四、踩刹车不稳！
你这种情况是踩离合太早了，导致不能用发动机进行减速。
正确的做法是踩刹车，先重后轻，先重，就是先踩大力一点，后松，就是看车子的减速情况决定是否继续踩下去还是轻一点，以达到合理的滑行距离。
当发动机转速下降到1000左右，或者感觉到开始抖动的时候，就踩离合，这样才能做到平稳刹车。
五、速腾 手刹为什么一个轮子刹的稳，另一个又刹不稳啊？刹车分泵也动了啊。而调手刹柄那里 调紧
在保证手刹片和刹车鼓贴合面积达到80％且集中在刹车片两头、手刹片各机构部件联动正常，多是手刹线分配不均匀，更换或者润滑一下手刹线试试吧。
