一、汽车前右刹车抱死不回位怎么维修
刹车抱死不回位的原因及解决方法：
1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成，更换制动主缸皮碗。
2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成，调整配合间隙。
3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳态贺卜活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死，更换制动器活塞。
4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。更换制动盘即可。
保养维护：
一级维护的时机一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为7500km15000km或6个月，帆穗以行驶里程或使用时间先达到为准。
一级维护由专业维修工负拍返责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
可能性1：回位弹簧断裂或是去弹性，只要更换制动踏板回位弹簧就可以了。
可能性2：制动钳活塞卡死而引迹亩辩起制动阻尼，这时候需要更换耐键制动钳了。姿缺
可能性3：后轮轴轴承固定或安装错误，后轮轴承磨损，干燥或损坏，刹车片就有可能出现在不恰当的位置，就会出现踏板不回位的情况。
可能性4：前后制动片受润滑油或制动液的污染，制动片磨损或损坏，刹车片磨光或由于过热而变形。都是需要直接更换刹车片的。
1 楼的你有没有修过信碰派？不是换刹车。他抱死了你怎么把刹车片拆下来？
你应该先用 C 型钳把刹车卡钳压开。到能拆下来时候拆下来，然后踩滑贺几下刹车，让那个卡钳里面哪个活塞出来然后看看有没有生锈或者什么吵雀异常。再涂点油。再压回去。
拆键明陵下轮子。
拆下刹车片
用东西垫子油缸，用外力押回。
平常有机会刹稿戚车多踩到底几次，预防。槐袜
一般是行车电脑的问题.这个最好是4S店,测 行车电脑最好解决问题.
二、后轮抱死如何修理
后轮抱死的情况在后轮鼓刹、碟刹的汽车上都会出现，一般发生在下雨天行车或者洗车以后，因为轮毂内的刹车蹄片沾上了水，停车后拉上手刹，一段时间后，会因为刹车盘摩擦片的生锈而粘在一起，时间越长，粘得越紧。冬天的时候，洗车后停车的话，第二天早上使用，刹车摩擦片还可能结冰而冻住。
切忌带手刹拖拽，国产的刹车片质量没有那么好，靠外力拖拽那个时候解决了故障问题，不过很可能造出刹车片脱行坦凳胶，这一也看不出来，开车很危险，如遇这样的状况，提倡连刹车片一块更换。
后轮刹车抱死解决方法：
1、两种方法选择强制启动或者将轮胎拆卸下来，一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间(一般一天左右)，后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。解决办法有两种，一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了；
2、二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，档旅让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。首尝耽佰甘脂仿拌湿饱溅先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发调或者在停车时不要拉手刹，手动档挂1档，自动档挂P档，汽车绝对溜不动；
3、这样制动鼓与刹车片不接触就不会信兄造成锈死了。先给后轮放气如果没有刹车油流出，检查更换后轮刹车分配器。 之光的后轮是普通鼓刹，灵敏度肯定比前轮(盘刹)差很多，距离也有差别的。 再可以适当手调节后轮刹车(原车是自调的)。
你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽笑败侍举车问碰谈颤题，24小时在线解答。
后轮抱死需要拆出来检查是刹车、手刹或者轴承的原因，根据情况进行维修
您好，后轮抱死的最佳解决办法陪铅芹:用100度的激信开水淋到刹车片的位置,然后重复频繁地前进后退三次左右。后轮抱死大多出现芦毕在大雨或者洗车之后,主要是后轮刹车鼓进水后膨胀造成的。当后轮抱死时,可以把车子停放在平地上,尽量不放在有坡度的地方,关闭发动机后,把挡位挂到1挡避免车子移动,然后不拉手刹进行放置,这样可以防止放置过程中摩擦片与制动鼓接触,起到防止摩擦片与制动鼓粘合产生抱死的作用。
三、带断气刹的货车往前开正常，但是倒时发生抱刹抖动现象（哐哐响声很厉害），请老师傅指点？
检查更换刹车片回位弹簧。

汽车轻微抖动是正常，如果抖动比较严重就需要检查一下发动机和底盘状况了。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量岩雹吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。高速行驶抖动可能由于前轮定位角失准，前束过大；胎气压过低或轮胎由于修补变形以及螺丝栓数量不等，还有就是传动系统零部件安装松动；传动轴弯曲，动不平衡，发生变形，而且避震失效，前钢板弹簧钢度不一致，造成车架变形。
汽车抖动原因分析：
1、冷启动抖动
首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
2、避震系统问题
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震粗局帆老化造成，需要及时更换。
3、轮胎问题
对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
4、节气门问题
对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。
5、油压不稳
发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等腊弊是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。
6、高速抖动
高速行驶抖动可能由于前轮定位角失准，前束过大；胎气压过低或轮胎由于修补变形以及螺丝栓数量不等，还有就是传动系统零部件安装松动；传动轴弯曲，动不平衡，发生变形，而且避震失效，前钢板弹簧钢度不一致，造成车架变形
