一、公路车碟刹后轮怎么拆装？
下面是公路车碟刹后轮装配和拆卸的步骤：
拆卸：
1. 用扳手把快拆螺丝扳松，取下轮组进行拆卸。
2. 用扳手卸下轮轴螺母，并使螺丝松动。
3. 把刹车卡放开后，扭转齿盘，轻松拿掉后轮。
4. 取出现有的外胎和内胎，清除任何杂质。
安装：
1. 用扳手把快拆螺丝卸下，并取下轮组。
2. 使刹车卡靠近轮组，购买适合您的轮胎，装好外胎和内胎。
3. 把刹车卡松开，重装轮组到轮轴上。
4. 重新装好轮轴螺母，用扳手拧紧，把快拆螺丝扭紧，再次检查轮胎的安装。
经过以上步骤的拆卸和安装，你就可以自如地更换公路车碟刹后轮胎了。请务必注意每个步骤的实施，并尽可能记录下这些步骤，以便即使将来再次更换时记忆清晰。
二、碟刹后轮怎么拆装？
几乎所有汽车在后轮上的制动系统都采用碟式制动器。当需要更换碟刹盘或者更换制动器相关部件时，需要先拆卸碟刹。下面是拆卸碟刹后轮的步骤：
工具：市售的汽车维修工具、千斤顶、支撑物、手套、护目镜等。
1. 使用千斤顶将车辆后轮抬升，并将支撑物放置在轮轴下。
2. 移除车轮，可以借助轮轴外侧的螺栓等来移除车轮。
3. 在车轮旋转的方向上找到制动卡钳，将其固定在制动卡钳支架上。可以使用大号扳手或者梅花扳手来固定制动卡钳，防止其晃动或者下坠。
4. 检查碟刹盘固定螺栓。在移除碟刹盘之前，需要检查制动盘上的固定螺栓，因为每个车型的螺栓配置方式可能会有所不同，需要相应地进行调整或更换。
5. 移除碟刹盘。在拆卸碟刹盘时，需要根据具体车型用工具逆时针拧下螺栓。这些螺栓将制动盘固定在车轮轮轴上。拆卸时需小心，防止损坏制动盘或车轮轴承。
6. 反装时需要注意碟刹的安装位置。安装新制动盘之前，需要仔细检查制动盘盘面和盘底的状态，并保证新制动盘与车轮轴对齐。并根据需要更换制动卡钳、制动片、制动软管等相关配件。
7. 重新安装后轮，并用手拉动制动踏板进行检测是否正常。此时应感觉到制动踏板有一定阻力，并能听到碟刹盘与制动片的近距离摩擦声。
需要注意的是，在进行拆卸碟刹后轮的操作时，需要注意安全问题，同时应该按照操作规程进行尽可能细致的检查，以确保所有零部件的稳定性和可靠性。
三、电动车碟刹下泵活塞拆装？
准备工作 拆卸刹车活塞之前,首先需要准备好一些工具,包括扳手、扭力扳手、螺丝刀、刹车夹、钳子等。另外,在拆卸活塞之前,需要先将车轮抬起,卸下车轮并清洁刹车碟片以及其他相关零部件。
拆卸刹车活塞
拆卸刹车夹 首先,拆卸刹车夹,卸下刹车片,将其从刹车夹上取下来。
拆卸刹车活塞 然后,用合适的扳手卸下刹车活塞的螺栓,将活塞拔出,注意不要将活塞的垫圈和密封圈弄丢。
四、电动车后轮碟刹蹭碟怎么解决？
先看哪边蹭，然后调节卡钳上的微调螺丝，让卡钳与刹车碟两侧间距一致即可，一个较简单的调节方法是，找点硬卡片纸，像名片那种薄的更好，松开两侧螺丝，通过叠放一定数量的卡片纸来调整间隙，把它们塞进来令片和刹碟之间，注意两面塞一样厚，这样拧紧后两侧间隙就自然一样大了。
以上适用于刹车碟没有变形的情况，若因为摔车或碰撞等原因碟片变形，如果校正不过来，应该换新的刹车碟，不然怎么调也得蹭。
五、重汽前轮碟刹怎么拆装？
重汽前轮碟刹的拆装步骤如下：
1. 卸下轮胎：首先需要使用扳手拧松轮毂的螺丝，然后将轮胎取下来。
2. 卸下制动卡钳：制动卡钳固定在刹车碟片上，需要使用扳手拆卸卡钳固定螺丝，然后将制动卡钳从刹车碟片上拆卸下来。在拆卸前，需要在制动卡钳上设置支撑，以免对制动系统造成损坏。
3. 更换刹车碟片：拆卸掉制动卡钳后就可以更换刹车碟片，将旧的碟片拆卸下来，然后将新的碟片固定到轮毂上。
4. 安装制动卡钳：将完成更换的刹车碟片后，需要将制动卡钳重新安装到碟片上，并重新固定螺丝。
5. 安装轮胎：将轮胎放回轮毂上，并用扳手拧紧螺丝。
6. 测试：在拆装完成后需要先进行系统检测和刹车测试，以确保刹车系统正常。
需要注意的是，在拆卸刹车系统时应先做好保护措施，防止刹车油溅出造成污染和损坏，同时在拆卸和固定螺丝时力度要适中，以免损坏螺丝或发生漏油等不良后果。如果不熟练或没有经验最好请专业技师或车辆维修人员进行操作。
六、半挂车碟刹桥的拆装？
1、首先要松闸，使闸瓦{刹车片}与刹车盘脱离开；
2、把旧的闸瓦{刹车片}取下，然后把新的闸瓦{刹车片}装上；
3、调整闸瓦{刹车片}与刹车盘之间的间隙到合适位置；
4、清理闸瓦{刹车片}与刹车盘上的灰尘及杂质，保持接触面清洁；
5、开动机器磨合，当磨合到闸瓦{刹车片}与刹车盘之间接触面达到60%以上时，方可正常使用。
七、山地车后轮碟刹盘的六颗螺钉需要多大的内六角拆装？
一般刹盘用的不是内六角，而是梅花螺丝，应该是5或者6号
八、电动车是碟刹好还是鼓刹好？
最好的就是前碟后鼓的制动方式或者前碟后陶瓷刹车，前后鼓刹相对来说制动效果会差些，而双碟刹就像题主说的太灵敏了，急刹车的话车辆容易轮胎抱死导致打滑翻车情况，而且价格也会更贵些。
九、关于电动车碟刹工作原理？
电动车碟刹磨碟是普遍现象，原来以为都是这样，直到换上了对2卡钳，仔细调整间隙，现在车轮可以空转很多圈，配合滑行电机，en，有时候觉得在骑自行车。
一般电动车标配的单向单活塞或者2活塞卡钳，因为整体造价的原因，普遍品质不高。但是品牌摩托车的单向单活塞完全是两个概念，也就是说，这种设计对于低速电动车是足够了，只是生产厂商的下限还需要再提高一点点。回答题主的问题，其实这种碟刹也有复位设计，一般是通过下泵活塞在释放压力后回弹，然后碟刹盘转动推开碟刹片，所以并不是一直紧贴状态。另外，单向活塞卡钳本体相对碟刹盘也是活动的，并不是一个方向抵住碟刹盘不动。试着拆卸分解一下下泵本体，活动部位加点黄油，也许会有不错的效果。
十、如何调整山地车的碟刹？
- 先把碟刹夹器和车架连接的螺丝松掉，让夹器可以自由晃动。
- 用橡皮筋或绳子把后轮刹车把拉紧，让夹器夹住碟片。
- 把夹器和车架连接处的螺丝紧固，记得要同步旋紧（不能先旋紧某一颗），否则会歪。
- 这时候松开刹把，碟片此时应该是靠内侧，这时候调整BB5的那个调整器，调整到轮子转起来不会蹭碟。
上述是夹器调整方法，如果还会蹭碟的话，可能是碟片歪了，建议去车店处理。
附BB5上述第4步中的调整旋钮。
用手拧也可以。