自行车碟刹如何加油？

一、自行车碟刹如何加油？

刹把上面有三个螺丝，中间那个使用内六角螺丝打开，滴入液压油，边滴入边捏手刹排除气泡，直到气泡没有为止，再柠紧螺丝，试试刹车，一定要把空气全部排出，才能控制好刹车灵敏度，然后清理一下油啧，检查上下有没有漏油的痕迹，可以使用粘度较高的油来使用

二、自行车油碟刹换成线碟刹可以吗？

如果你只是说碟片的话，直接换没问题。区分六钉/中锁就行。

如果是整套刹车的话，可以。但是麻烦。山地车整套刹车要换，公路车手变要换。这个价钱就不好说了。

线碟刹性能只能是凑合，很感人。看不懂你要换来干什么。

三、自行车油刹、碟刹、V刹的区别？

题主一共说了三种刹车，其实可以归为两种，虽然也存在过油压V刹，但是没有推广。

从外观结构上来说：

共同的结构有刹车把、刹车线管、刹车线（刹车油），夹器。

V刹夹器由刹车线导管、皮套软管、刹车线固定螺丝、刹车皮、回弹力度调节螺丝、支臂固定螺丝、刹车皮安装螺丝一直支臂弹簧构成，需要配合有摩擦区的车圈使用。

碟刹分为油压碟刹和线拉碟刹。下面分开来说

线拉碟刹结构图：

油压碟刹结构图：

从制动原理上来说：

V刹制动原理：依靠刹车线带动支臂上部结构，刹车杆围绕其固定在后上叉或者前叉上的支点旋转，带动刹车片，刹车片摩擦车轮产生的摩擦力制动。

碟刹制动原理：通过拉紧刹车线或者推送刹车油，使力量传递到卡钳的活塞，推动来令片，然后两片相对的来令片夹紧碟片来达到制动效果。

从使用手感来说：

V刹：刹车的力度不线性，抱死的那个点很难掌握。

碟刹：抱死的临界点较为宽松，能更好的把控车子的速度，刹车力度比较线性。

从使用范围来说：

V刹：常出现于千元左右的山地车或旅行车上。

碟刹：分为线拉碟刹（线碟）和油压碟刹（油碟），是目前山地车最常见的刹车部件。

同时，碟刹受天气情况的和路面状况的影响很小，V刹比较容易受污染。

如果你出现蹭碟或者其它问题，请看：

四、碟刹怎么加油？

一,先把油管上好,然后把碟刹上榜的那两颗螺丝揪下来,把油盖拿掉加油进去, 二,然后把碟刹下磅那里有颗小螺丝揪松,让油顺到油管流下。

五、自行车碟刹怎么维护?

一般不需要维护，两年换一下油就好了

来令片很经用，反正我到现在没有用完完整的一副来令片，感觉坚持3000km应该可以的吧！

六、电动车碟刹排气孔可以加油吗？

不行，因为排气孔是排气出气的，要在加油孔加最好。因为加油孔有专门的螺栓，加油后旋紧就可以，二加油孔一般在油路的较高位置，容易加油不漏，好排气。

七、电动车碟刹油怎样加油怎么排气？

把上泵的盖子拆开，直接灌就可以了，注意没事稍微捏捏闸，尽量使油管内部的空气拍出来，油面在油缸上泵大约85%左右既可，别加满。注意制动液不要流在塑料车壳上，会自动龟裂，流上去了早赶紧擦掉。

除此之外，还有两种加油方法如下:

1、奢侈加油法。车子立正，拆开手把上的储油槽盖，然后在车轮上的碟刹卡钳上有个用皮套保护起来的气口，把他拧开，拧开之后就可以放油了然后从储油槽里面加油，气口下面用盆接住油，等到气口出油没气泡的时候就行了。

2、经济加油法。首先拆开油槽盖子加油致满，盖上。然后把碟刹边的气口稍微拧开一点，摄手把，摄到底，然后拧紧气口，再加油，然后别拧开气口，重复摄手把 ，刹车，大概20来下，再拧开气口、再加油、不断重复，直到你觉得碟刹够紧了！

八、自行车前轮钳刹如何改碟刹？

1.检查前叉上是否有碟刹夹器安装孔，一般是在前叉末端会有两个并排的孔。

2.检查前轮花鼓是否支持碟片的安装，一般是有六个一圈的孔或者一圈锯齿状。

3.没有满足以上两条，放弃。

九、碟刹排气螺丝原理？

碟刹排气原理

上泵：1. 调整位置，使上泵刹把尾部上翘倾斜，利于空气排出。比如：前碟刹多安装于右手边，将车头摆向左边，即可。

2.来回捏放刹把。速度自己调整，也可压到底然后放开，这样会产生震动，更利于空气上浮排出

3.一般上泵排完空气，捏刹把有水柱溅起，高则好。

4.如果发现手感还是偏软，可能下泵残留有空气，或者上泵使用久了气体往往很难排净，即油柱不是很明显。要么换，要么拆出来清洗。

下泵：

碟刹前面和后面，油管有长短之分，而且前碟刹油路较垂直，便于空气上浮。

所以，后碟刹要将油管撸顺了，油管的空气才容易跑到上泵。

1.出油口尽量向上，空气轻大家都懂

2.不断捏刹把给油路里面施加压力。其实，我们上泵排气的时候已经这么做了

3.排气螺丝口朝上，8mm小扳手松开一点，空气会自己涌出，伴随一点碟刹油。差不多就拧紧，空气不会自己跑进去。可以捏刹把，加快排气，如果没拧紧螺丝就松刹把，会吸气的哦。

4.碟刹下泵结构不同，要根据它的结构特点，进行排气。就好比矿泉水瓶子里面的空气，不管你怎么翻转，空气始终会跑到上面。你只需要将碟刹泵里面的空气调整到排气螺丝即可。

排气窍门：

1.注射器倒灌法。吸入25ml的碟刹油（普通），摇匀使气泡浮出液面，用透明胶管链接下泵排气螺丝口，松开排气螺丝，缓慢注射碟刹油。此时，可以脑补一下画面，碟刹油液面不断抬升，空气被往上顶，直至上面。拧紧排气螺丝，此时只需要不断捏刹把排掉上泵空气即可。操作得好的话，基本一次过。

2.常规加油排气。将下泵排气螺丝松开，往上泵倒入适量碟刹油，可捏放刹把加速碟刹油落下，直至下泵螺丝口开始冒油，拧紧。接着还是继续捏刹把，给油路施加压力，使空气快速上涌，适当加油。然后重复上面的方法。

3.先把下泵注满碟刹油，再上螺丝，然后加油排气。因为上泵好排。

十、自行车碟刹有哪些优势？

除了重量和没调好时候的蹭碟比较麻烦，碟刹真的没有什么缺点了。下面列下优势：

1、制动性好，刹停距离短。无论是油碟还是线碟，依靠的都是来令片接触刹车碟获得制动力，稳定性好。

2、省力。尤其是油碟，轻轻一捏单指就能刹停，稍微用力车轮都能直接抱死。即便是禧玛诺MT200这样的入门油碟都很线性了。低端线碟手感要差一些。

3、不磨损轮组。不用担心烧框的问题，尤其是高端碳轮。可以极大的提高轮组的使用寿命。

4、适应性强。无论是下雨还是下雪，或者泥泞道路、长下坡，碟刹散热效果、稳定性都比圈刹强很多，雨雪天气圈刹制动力明显变长，泥泞道路甚至会刹不住。长下坡碟刹散热效率也比圈刹要好。