一、后轮碟刹图片
原因可能：刹车系统、车轮轴承故障。感觉到手刹有回位慢、不回弹、用力也捏不动，那么可能是油管堵塞，液体不回流，下泵活塞顶死造成抱死情况。
另外刹车油的质量问题、缺油、柱塞有污垢、活塞有淤泥、下泵刹车盘或刹车片机械生锈也会造成抱死现象。
二、后轮碟刹是什么意思
碟刹相对更好，更安全一些，因为鼓刹在刹车的时候会随着变色而衰减刹车灵敏度，也就是说一直如果在行车的时候，一直在频繁的使用刹车，那么它刹车的距离就会增加。碟刹的优点是散热速度快，刹车灵敏度高，如果想提高制动力就需要加大刹车盘的直径，相同直径的制动器鼓刹制动力更大，现在家用轿车大多都是四轮碟刹，只有部分车型使用的后轮鼓刹，主要原因就是为了节省成本，但制动力不比碟刹差。
三、后轮碟刹有异响是怎么回事
蹄块表面过于光滑：鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。用800砂纸打磨制动蹄块表面，增加制动蹄块的摩擦力。
四、后轮碟刹手刹原理图片
汽车刹车分泵工作原理是：
1、刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来；
2、一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退；
3、车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车，
五、后轮碟刹太紧了怎么调松点
刹车钳两边有调整螺丝，松开一点就调松了。
六、汽车后轮碟刹
应该不正常。不建议将汽车的鼓刹改为碟刹。一旦更改可能会影响到后期质保问题。
鼓刹是传统的制动方法，制动片和鼓之间产生摩擦从而达到减速的效果，碟刹是油压制动或者液压制动，两种制动方式存在较大的差别。
这样的改动需要更换很多的配件，不仅成本高，对于后期的保修来说，也是比较麻烦的，同时也需要到车管所备案。其实在制动效果来看，两者的效果是差不多的。
七、后轮碟刹怎么换刹车片
方法是:
一、松开手刹
二、举升车辆
三、拆下后车轮螺丝和后车轮
四、拧下制动分泵固定螺丝，取下制动分泵
五、取出刹车片，更换新刹车片
八、后轮碟刹异响
可能是刹车磨损。如果在行车的过程中发现刹车刹不住，且有刺耳的声音，那么有可能是刹车片已经严重磨损了，也有可能是刹车片脱落了，那么此时就要更换刹车片。
刹车弹簧断裂。电动车会发出咯咯的声音，此时刹车部位就会出现各种杂音，主要原因是电动车弹簧在行车过程中与轮子或者钢圈打磨发出的响声。
九、后轮是碟刹的手刹结构原理图
四轮碟刹的汽车，手刹的开关是直接拉起就能开启，此时车辆后车轮内有一个手刹专用的刹车片，这个刹车片是专用的，就是手刹使用的，如果是机械式手刹就通过拉线拉动摇臂，通过凸轮轴顶住刹车片实现手刹，如果是电子手刹，是通过后轮的手刹电机来顶住刹车片实现手刹，
十、后轮碟刹怎么安装
臂，把螺母往里扭。一边调一边试，轮子不紧即可。可借助螺丝批的话，比较省力好调。
2.有的闸线就是一条内芯(胀刹)，尾端是用螺母夹紧的，用10mm套筒扭松，再拉紧内芯，使摇臂往里移动，缩短距离。
这种刹车前边的螺丝是可调的，用于微调。顶一下摇臂，就可以很容易扭。
当我们通过上面两个步骤调整以后，刹把行程刚刚好，但是轮子紧，有异响。可以调节这颗螺丝，一般收紧刹车之后，需往里扭紧。如果不熟悉，扭紧、扭松都尝试一下。
3.碟刹失灵一般是油少造成的，随着碟刹片磨得越薄，油位下降。如果碟刹油加得太少，就会出现这个情况，补充少量即可。碟刹一般是不可调的，如果不是前面这种情况，就是漏油了。
十一、后轮碟刹手刹原理视频图片
原理：
碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流；至于在自行车的使用上，由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及，经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后，有越来越多的公司投入研发，使得碟刹越来越受消费者青睐，除了使用越来越普遍以外，更成为了高级车的标准配备，相信未来也可能成为大多数自行车标准配备。
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
