杭州：男子新车OBD年检失败，车辆只能报废？记

实际上这件事并没有那么夸张，该男子车辆也不会因此而报废。

视频中该男子有一台东风风光微面，在当地某检测站检车时，因为检测站电脑无法读取OBD数据，而造成该车无法检验。

这种七座车每两年一审，而该男子车买回来不到四年，行驶了三万多公里。如果年审真的通不过，那么车辆就有报废的可能。开了三年多的车子，如果被报废自然是接受不了的。

而记着采访检测站后得知，是检测站电脑无法与该车OBD通讯，无法连接。检测线建议去4s检查，车主去了4s检查并没有故障，4s专用的电脑可以读取OBD数据。就这样该男子往返4s与检测站多次，每次都以失望告终。

而检测线也承认，是电脑问题，也像厂家反映过此问题。因为OBD检查刚实施不久，面对众多的汽车品牌，检测线电脑软件并不能百分百支识别，因此部分车型就会出现无法连接的情况。

也就导致车辆无法完成年检，其实这与小众车型有关系，风光这类车销量不高、市场保有量低，可能生产检测设备的厂家没有把风光协议添加到电脑中，或者添加后没有测试、又或者部分检测站软件更新不及时，这种情况下只要生产检测设备的厂家做好软件就可以解决的、但是一部分小众车型的车主可能就倒霉了！起码要跑很多次才能解决，如果因为这个而迟检、扣分＋罚款车主的损失谁来负责呢？

OBD检测是今年5月1日开始实施的。

《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》，对排放值和检测方法都有了新标准:在车辆外观检验中增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了氮氧化物排放检验等。其中:2011年7月1日以后生产的轻型汽油车、2013年7月1日以后生产的重型汽油车、2018年1月1日以后生产的柴油车都需要检测OBD。